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今天，“順豐同城急送”官微對(duì)外發(fā)出消息：同城急送，我們來(lái)了！這意味著經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的試點(diǎn)和推廣，順豐同城急送正式上線，并且是在北京、上海、廣州、深圳和杭州五個(gè)城市同步上線。

19元起步，一小時(shí)直達(dá)

順豐同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C數(shù)碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。不同的是，這一批順豐小哥更急更快了，承諾平均一小時(shí)達(dá)，這里面包括上門取件的時(shí)間。

記者在體驗(yàn)的過(guò)程中注意到，這項(xiàng)服務(wù)可選擇的地址已經(jīng)有24個(gè)城市。以北京為例，目前配送僅在四環(huán)以內(nèi)，距離為5公里，重量5公斤以內(nèi)的配送價(jià)格為19元，每增加1公里價(jià)格提高2元。重量5-6公斤時(shí)加收8元，10公斤以內(nèi)再超出的重量不再加收配送費(fèi)，最大重量不能超過(guò)10公斤。

在時(shí)效方面，順豐同城急送可以實(shí)現(xiàn)30分鐘上門取件，最快1小時(shí)送達(dá)。5公里以內(nèi)，一個(gè)小時(shí)到達(dá)；3公里到40公里，每3公里增加半小時(shí)。

構(gòu)建護(hù)城河，提防跨界對(duì)手“滲透”

為何順豐看重同城即時(shí)配送市場(chǎng)？據(jù)順豐同城事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，同城業(yè)務(wù)意味著新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，即時(shí)物流市場(chǎng)3-4年就做到了快遞20年做到的業(yè)務(wù)體量的一半，潛力很大。也更意味著是在構(gòu)建“護(hù)城河”，客戶的需求如果滿足不了，就會(huì)給跨界對(duì)手制造滲透客戶的機(jī)會(huì)。

實(shí)際上，順豐一直在提防跨界對(duì)手的“滲透”。順豐速運(yùn)總裁王衛(wèi)曾多次表示，“順豐最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手肯定不是來(lái)自同行，而是跨界企業(yè)。”“順豐就是要從單純的快遞物流企業(yè)過(guò)渡到具有互聯(lián)網(wǎng)思維的服務(wù)型企業(yè)。”

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)軍同城即時(shí)配送的情況下，順豐沒(méi)有靜觀其變。在上線同城急送之前，順豐在2017年就切入了即時(shí)配送領(lǐng)域，推出第一款同城配產(chǎn)品為“即刻送”，合作的主流品牌有肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等。全國(guó)范圍內(nèi)已有專職配送人員6000多人、順豐大網(wǎng)兼職快遞員11萬(wàn)余人。

同城配送是順豐2017年增長(zhǎng)最快遞的業(yè)務(wù)。2017年財(cái)報(bào)顯示，順豐同城配送同比增長(zhǎng)636.18%，收入占比也從2016年的0.09%上升至0.51%，收入達(dá)到3.66億元。順豐內(nèi)部也一直在試圖打造同城即時(shí)物流領(lǐng)域的另一個(gè)“順豐”。

王衛(wèi)要求，不要砸順豐的牌子

據(jù)了解，在順豐同城事業(yè)部籌建之初，王衛(wèi)在戰(zhàn)略方向上提了兩點(diǎn)要求：一是不要砸順豐的牌子；二是不要只追求量，要形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

在此要求下，順豐同城急送再次采用了直營(yíng)的模式，區(qū)別于互聯(lián)網(wǎng)眾包企業(yè)，目的就是為了保障更穩(wěn)定的質(zhì)量，塑造差異化的競(jìng)爭(zhēng)力，不會(huì)被對(duì)手輕易復(fù)制。

競(jìng)爭(zhēng)壁壘的建設(shè)，離不開(kāi)科技系統(tǒng)的支持。據(jù)了解，順豐同城急送的科技團(tuán)隊(duì)為原百度外賣科技團(tuán)隊(duì)，能將駐店、商圈和全城的運(yùn)力有效統(tǒng)籌調(diào)度起來(lái)。