亚洲制服丝无码中文在线,欧美大黑BBB,女人高潮流白浆视频,亚洲国产成在人网站天堂

資訊中心

您當(dāng)前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 宏觀經(jīng)濟(jì) > 正文

國家郵政局研究員:國家智能物流骨干網(wǎng)要共建共享

發(fā)布時(shí)間:2018-06-12 09:32:15 中國商業(yè)觀察網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

2018全球智慧物流峰會(huì)上,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云提出,物流對(duì)中國經(jīng)濟(jì),對(duì)中國未來,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和世界未來極其之重要,菜鳥將全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)。這一概念隨后引發(fā)國內(nèi)外關(guān)注和熱議。 

“高鐵、移動(dòng)支付、智能物流讓中國具有全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)”,美國南卡羅來納大學(xué)教授李卅立認(rèn)為,智能物流骨干網(wǎng)會(huì)成為國際化的一張新名片。 

隨著菜鳥宣布在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日布局全球6大數(shù)字中樞eHub,已有多地表達(dá)積極引入的愿望,攜手共建智能物流骨干網(wǎng)。

“智能物流網(wǎng)要貨通天下、數(shù)通天下、技通天下、綠通天下” 

國家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽指出,全球智能物流骨干網(wǎng)的實(shí)質(zhì)是4張網(wǎng)建設(shè):一張覆蓋全球通達(dá)四海的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、一張與實(shí)體網(wǎng)絡(luò)配套的物流數(shù)字網(wǎng)、一張智能化的網(wǎng)絡(luò)體系、一張低碳高質(zhì)效的網(wǎng)絡(luò),分別實(shí)現(xiàn)貨通天下、數(shù)通天下、技通天下、綠通天下。 

方璽認(rèn)為,國家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)應(yīng)將海陸空鐵4種不同運(yùn)輸工具協(xié)同打通,因貨施策、勻速著力、重點(diǎn)突破,實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”,做國際貿(mào)易的血液、百姓的信使。 

他認(rèn)為,這是一張能形成規(guī)模聚集效應(yīng)的重要網(wǎng)絡(luò),需要頂層設(shè)計(jì),由政府、企業(yè)、社會(huì)資本等,各方共建、各方共享,服務(wù)現(xiàn)代制造業(yè)、電子商務(wù)、新零售發(fā)展,提供全球物流服務(wù)的鏈條,培育產(chǎn)業(yè)推廣使用平臺(tái)。 

國家智能物流骨干網(wǎng)由菜鳥發(fā)起建立,但它不屬于菜鳥,屬于所有的物流公司。“在建設(shè)這張網(wǎng)絡(luò)過程中,菜鳥要做‘大腦’、建‘鐵塔’、建‘高速路’,讓各家企業(yè)來跑”,方璽說。 

“高鐵、移動(dòng)支付、智能物流讓中國具有全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)” 

美國南卡羅來納大學(xué)教授李卅立對(duì)馬云的觀點(diǎn)十分贊同,認(rèn)為智能物流骨干網(wǎng)是對(duì)物流組織網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)系列化的鮮活詮釋,這個(gè)理念的革新不單對(duì)物流行業(yè)發(fā)展有前瞻性指導(dǎo),而且會(huì)對(duì)整個(gè)零售業(yè)甚至制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性變革。 

“無論是B2C、B2B、還是C2B,物流永遠(yuǎn)是中間的‘2’”,李卅立認(rèn)為,只有將物流這個(gè)“任督二脈”打通,確保糧草先行,才能將上游的實(shí)體制造業(yè)與下游的零售業(yè)有機(jī)連接,形成智能制造和新零售。 

在他看來,中國物流業(yè)已經(jīng)從當(dāng)年的“跟跑者”成長為了行業(yè)創(chuàng)新的“引領(lǐng)者”。隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施改善,高鐵、移動(dòng)支付、智能物流讓中國具有全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)。 

李卅立相信,未來10年,中國將在國際化中起到越來越大的作用,中國物流會(huì)和中國制造一樣成為國際化的一張新名片,阿里巴巴和菜鳥也一定能夠建立起全球智能物流骨干網(wǎng),為解決世界、行業(yè)、社會(huì)的問題擔(dān)當(dāng)更大責(zé)任。 

“建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出物流業(yè)本身” 

埃森哲戰(zhàn)略大中國區(qū)董事總經(jīng)理、物流行業(yè)專家汪玉喜指出,中國制造業(yè)運(yùn)輸效率低、物流成本高,面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大挑戰(zhàn)。 

汪玉喜認(rèn)為,馬云提出通過國家智能物流骨干網(wǎng),把物流成本占GDP的比重降低到5%以下,正是命中了這一痛點(diǎn),其意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出物流業(yè)本身。 

“不僅將提升整個(gè)行業(yè)的集約化、數(shù)字化、智能化水平,還將打通實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì),國內(nèi)市場(chǎng)和全球貿(mào)易,促進(jìn)降本增效,推動(dòng)供給側(cè)改革”,汪玉喜認(rèn)為,建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng),能更好地服務(wù)于中國乃至世界經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,為制造業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)釋放巨大的利潤紅利。

相關(guān)閱讀

首頁