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近年來，物流行業(yè)進入“互聯(lián)網(wǎng)+”的新經(jīng)濟時代，物流的組織方式快速轉(zhuǎn)變，平臺化、生態(tài)化已成為行業(yè)的主要趨勢。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化也引起了信用結(jié)構(gòu)的改變，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的多層次信用體系正在建立，物流行業(yè)的運輸交易模式已從信息服務(wù)走向信用服務(wù)。由此，企業(yè)對建立信用檔案、共享信用數(shù)據(jù)、創(chuàng)新信用服務(wù)的意愿日趨強烈，有利于推動行業(yè)的信用環(huán)境成型，促進建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代物流市場體系。

6月1日，2018（第二屆）全國物流誠信互聯(lián)創(chuàng)新大會在海口隆重舉行。該大會由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，旨在共同探討以科技與信用為核心的物流新競爭力，共享、共創(chuàng)現(xiàn)代物流新理念、新規(guī)則。作為輕型商用車市場的引領(lǐng)者，福田時代攜旗下福田祥菱、福田時代M3和福田瑞沃ES亮相此次大會。

多年來，福田時代以“質(zhì)量躍級 品牌升級”工程為抓手，推進微、輕、中卡三大業(yè)務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量快速升級，以福田祥菱、福田時代M3、福田瑞沃ES系列新產(chǎn)品為核心，打造福田時代在目標(biāo)細(xì)分市場的中高端品牌形象，產(chǎn)品在客戶體驗端全面升級。

誠信，用質(zhì)量鑄就品牌

近年來，福田時代推進“質(zhì)量躍級 品牌升級”工程，通過產(chǎn)品平臺升級、質(zhì)量躍級、品牌升級，嚴(yán)控零部件質(zhì)量，同時在制造工藝上追求優(yōu)化設(shè)計，不斷推動智能化、自動化、綠色化生產(chǎn)。引進的ABB焊接機器人和水性漆噴涂機器人，在產(chǎn)品焊接精度、噴涂均勻度、飽滿度、保色持久度等方面，都有了全新突破。

福田時代依托福田汽車國家級工程技術(shù)研究院，建立起了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研究中心，產(chǎn)品全部采用PRO/E、UG、CAD、CATIA等實施開發(fā)，實現(xiàn)了產(chǎn)品的動態(tài)模擬分析技術(shù)和100%整車自主基本性能試驗，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。

隨著市場用戶體量的不斷增加，車輛售后服務(wù)的重要性日益凸顯。福田時代的售后服務(wù)不僅是日常維修這么簡單，更是在救援、維修、配件、用戶關(guān)愛、誠信服務(wù)等多方面的服務(wù)。

福田時代建立了“總部中心+品牌中心+服務(wù)商分中心”三級呼叫平臺，提供24小時貼心服務(wù)，擁有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)2800余家，遍布全國31個省市，平均服務(wù)半徑小于50公里，為用戶提供協(xié)助上牌、免費送車、維修及保養(yǎng)等服務(wù)，推進從售前、售中到售后的全生命周期的“大服務(wù)”。

福田時代還擁有完善的三級配件儲備體系，實施全國配件中心、區(qū)域配件中心和服務(wù)配件網(wǎng)點三級配件儲備管理模式，市場配件庫存儲備金額達(dá)2億元，保障福田時代產(chǎn)品充足的配件儲備供應(yīng)。

互聯(lián)，助力物流業(yè)智慧升級

隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)與物流業(yè)的不斷融合發(fā)展，智能化的運輸裝備已成為大勢所趨。福田時代基于車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺，整合現(xiàn)有資源及社會資源，構(gòu)建以客戶為中心的全生命周期價值鏈，不斷打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，為客戶提供預(yù)防不良駕駛、車輛故障警告、緊急道路救援、車輛情況分析、車隊管理、遠(yuǎn)程控制車輛、電話通訊、車貨匹配等功能，依托手機APP讓操作更為便捷，對于物流企業(yè)降低運營成本、提升信息化管理水平等具有重要的推動作用。

福田時代率先應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)營銷思維，建立了完善的數(shù)字營銷平臺與整車電商平臺，并與德邦物流、五糧液安吉物流、海爾日日順物流等30余家異業(yè)單位達(dá)成戰(zhàn)略合作，搭建了跨界融合平臺資源、物流資源和行業(yè)資源的互聯(lián)互通的生態(tài)營銷圈，為異業(yè)聯(lián)盟單位提供整套的業(yè)務(wù)增值方案，實現(xiàn)“共創(chuàng)+共享+互推+共贏”的商業(yè)新生態(tài)。

福田時代推動物流行業(yè)發(fā)展的另一舉措，便是通過聯(lián)合協(xié)會、政府、金融、保險、電商平臺、制造企業(yè)、物流等優(yōu)質(zhì)資源，共同搭建了以“平臺—物流—行業(yè)”三大資源區(qū)為基礎(chǔ)的“互聯(lián)互通”生態(tài)圈。在整個生態(tài)圈價值鏈中，福田時代憑借獨有的優(yōu)勢資源平臺，形成了以“食品業(yè)、酒業(yè)、乳業(yè)、飲品業(yè)、家電制造業(yè)”等為主的行業(yè)資源平臺；以“協(xié)會、金融、保險、電商平臺”為主的平臺資源；以“干線、城際、快遞”為主的物流資源平臺，并積極為戰(zhàn)略合作伙伴提供整套的業(yè)務(wù)增值方案，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享，打造了具有生態(tài)化特色的“互為平臺，互聯(lián)共贏”營銷模式。

創(chuàng)新，帶動產(chǎn)品全面優(yōu)化

面對未來，科技創(chuàng)新是推動物流行業(yè)發(fā)展的必由之路。近年來，福田時代不斷推動科技升級，采用國內(nèi)先進的制造執(zhí)行系統(tǒng)和制造設(shè)備，實現(xiàn)了實時裝配防錯和生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動記錄，總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關(guān)鍵工藝采用自動化機器人設(shè)備，在精度、可靠性等方面不斷提升。產(chǎn)品大量采用重量更輕、強度更好的高品質(zhì)新材料，依托先進的制造工藝，在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時，達(dá)到輕量化目的。

比如福田時代M3，匯聚了當(dāng)下的最新技術(shù)，進行了4大優(yōu)化升級，而且通過了國際最先進的匹配動力技術(shù)，采用Cruise軟件技術(shù)，平衡動力以及油耗，針對城市運輸工況，保障在常用車速70km/h、80km/h下，較同類產(chǎn)品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%。

信用體系建設(shè)是我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要問題，當(dāng)前，物流行業(yè)信用建設(shè)已成為推動智慧物流發(fā)展的必要條件。截至2017年底，中國物流與采購聯(lián)合會開展了二十一批物流企業(yè)信用評價，在物流行業(yè)信用工作上取得了重要進展。福田時代愿意與政府部門、行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)及物流平臺一起努力，共同建立健全我國物流行業(yè)誠信體系，將產(chǎn)品和市場需求緊密地聯(lián)合起來，加強與用戶的聯(lián)動，堅定走誠信、互聯(lián)、創(chuàng)新之路。