發(fā)布時間:2018-04-04 16:24:09

近日,京東物流在京東家電商家大會上發(fā)布大件網(wǎng)絡(luò)“十項全能”產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)最先覆蓋包括倉、配、安、大數(shù)據(jù)、商流、金融等在內(nèi)的全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),為家電、家居類產(chǎn)品升級一體化解決方案。
大件“十項全能”率先覆蓋全供應(yīng)鏈
目前,京東物流是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達達)六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。其中大件網(wǎng)絡(luò)以其供應(yīng)鏈一體化能力、品質(zhì)服務(wù),以及獨有的商流、大數(shù)據(jù)、金融資源,獲得商家青睞。
此次發(fā)布的“十項全能”產(chǎn)品包括倉、運、配、裝、調(diào)撥、逆向、客服、數(shù)據(jù)、商流、金融等供應(yīng)鏈一體化服務(wù),商家也可根據(jù)需求定制服務(wù)。
“京東物流把在大件領(lǐng)域積累多年的能力產(chǎn)品化,將物流、商流、資金流、信息流進行最優(yōu)整合,是行業(yè)內(nèi)首個覆蓋全供應(yīng)鏈的企業(yè),將為商家和消費者帶來引領(lǐng)行業(yè)的體驗。”京東物流相關(guān)負責(zé)人在產(chǎn)品發(fā)布會上表示。
“金字招牌”精準(zhǔn)破解行業(yè)痛點
大件物流涵蓋家電、家具、衛(wèi)浴、建材等多種商品,長期以來,送貨慢、破損率高、送裝分離等問題常常被消費者吐槽,而庫存成本高、中間環(huán)節(jié)多、破損率客戶投訴率高、銷售區(qū)域受限等難題,也是困擾行業(yè)和商家的痛點。
京東物流圍繞大件推出的“十項全能”,從供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)入手,有針對性地解決上述問題。京東物流相關(guān)負責(zé)人表示,京東物流致力于減少商品搬運次數(shù),以減少由此帶來的貨損、耗時、物流成本等。在建設(shè)了覆蓋全國所有區(qū)縣的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,京東物流通過優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡(luò)布局,把商品放置得離消費者越來越近,即消費者在京東平臺下單,貨物將從離消費者最近的京東倉庫/門店發(fā)貨;另一方面,通過倉配一體服務(wù)模式,不斷縮短中間鏈條。
針對業(yè)內(nèi)大件物流送裝分離、易破損等令消費者頭疼的問題,京東大件物流充分利用安裝網(wǎng)點、京東幫、家電專賣店以及10萬多安維工程師等末端資源配置, 為消費者提供送裝一體、0元安裝、閃取閃退、維修售后、免費上樓等上門服務(wù)。
對于商家和消費者尤為關(guān)心的服務(wù)品質(zhì)問題,由于對運輸、配送、安裝、售后等每個環(huán)節(jié)都有很強的管理管控能力,京東物流的標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)遠高于行業(yè),也成為了業(yè)內(nèi)的“金字招牌”。且隨著農(nóng)村市場被家電、家居行業(yè)視為未來增長潛力所在,許多商家將戰(zhàn)略目光投向農(nóng)村,京東物流近60萬行政村的覆蓋網(wǎng)絡(luò),運營近萬家京東幫和家電專賣店為農(nóng)村消費者提供“送裝一體服務(wù)”,給商家的渠道下沉戰(zhàn)略提供了必要的支撐。
供應(yīng)鏈優(yōu)勢或?qū)?/span>重構(gòu)大件物流市場格局
近年來,供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的重要性愈發(fā)凸顯,物流體驗、成本效率、配送范圍不僅是產(chǎn)品競爭力的一部分,物流帶來的數(shù)據(jù)、信息流也參與創(chuàng)造價值,甚至指導(dǎo)上游生產(chǎn)、營銷,供應(yīng)鏈與制造業(yè)的深度融合正在形成新的經(jīng)濟增長點。
以“十項全能”中的數(shù)據(jù)為例,京東物流可以根據(jù)大數(shù)據(jù)進行銷售預(yù)測:哪些產(chǎn)品在哪些地區(qū)銷量更好,據(jù)此將商品提前部署到離消費者最近的地方,不僅能提高從消費者下單到收貨的整體速度和質(zhì)量,還可以為商家提供動態(tài)庫存管理、智能補貨、智能調(diào)撥等功能,提供整個供應(yīng)鏈的解決方案。
京東物流自開放后,將大件物流能力釋放給商家,合作的商家增量銷售普遍超過40%。逐步樹立的品質(zhì)化標(biāo)桿,吸引越來越多的商家與京東物流開展合作。憑借對消費者需求的了解,對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的整合、管控能力,更短鏈、更智慧的物流體系,京東物流以“十項全能”產(chǎn)品為代表的服務(wù),或?qū)⒅貥?gòu)大件物流市場格局。
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