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資源協(xié)同 建共贏機制

2017年10月5日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，標(biāo)志著我國已正式將供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用上升為國家戰(zhàn)略，物流業(yè)從此便進入智慧物流與智慧供應(yīng)鏈新階段。通過推進供應(yīng)鏈全球布局，加強與伙伴國家和地區(qū)之間的合作共贏，有利于我國企業(yè)更深更廣融入全球供給體系中，推進“一帶一路”建設(shè)落地，打造全球利益共同體和命運共同體。

在此背景下，世界500強海航旗下至精股份重點打造的一站式云供應(yīng)鏈服務(wù)平臺——“三藏平臺”順勢而起，這正是海航積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略的重要舉措。供應(yīng)鏈物流作為“三藏平臺”最主要的業(yè)務(wù)支柱，在成功嫁接海航充沛資源的基礎(chǔ)上，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，利用前沿互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)科技平臺為各種有海陸空運輸及倉儲需求的客戶提供供應(yīng)鏈物流整體解決方案。

目前，“三藏平臺”資源遍布全球，在運輸、倉儲、冷鏈、工程物流等方面擁有遍布我國40多個城市及全球27個國家和地區(qū)的豐富資源，戰(zhàn)略合作商涵蓋全世界20多家世界500強和70多家國內(nèi)外知名企業(yè)，如英國石油集團、道達爾公司、美國海灣石油、中國石化、中國石油、中國廣核、中國能源、香港大生集團、中國鐵建等。

據(jù)了解，“三藏平臺”提供的全球運輸、倉配一體、冷鏈物流、工程物流、物流云等一系列服務(wù)，通過“物流、商流、資金流和信息流”多流合一，建立與用戶共贏的合作機制，致力于服務(wù)整個商業(yè)生態(tài)圈，對促進傳統(tǒng)物流行業(yè)向技術(shù)、數(shù)據(jù)、信息、資本驅(qū)動型轉(zhuǎn)型，對加快我國物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級具有重大的意義。

科技賦能供應(yīng)鏈 破出口窘境

隨著我國經(jīng)濟不斷增長，政府加大對外開放力度，“走出去”發(fā)展成為我國經(jīng)濟加速發(fā)展的需要，也成為在新的時代背景下主動應(yīng)對國內(nèi)外形勢變化的需要。

在經(jīng)濟全球化和“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，我國跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展，成為推動外貿(mào)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的新動力?？缇畴娚痰目焖侔l(fā)展拉動了跨境物流的迅速擴圍，甚至成為左右我國跨境電商的主導(dǎo)力。

但當(dāng)下，跨境電商物流狀況尚處于粗放時代，存在著價格貴、速度慢、后期追蹤難、便利性差等難題，關(guān)稅、清關(guān)等政策性問題也是跨境電商物流需要共同面對的難題。更值得關(guān)注的是，物流市場不透明成為供應(yīng)鏈管理的一大痛點，貨方與物流商之間信息不對稱，導(dǎo)致物流運輸選擇成本高，效率低下。“三藏平臺”旨在解決這些痛點，為有發(fā)貨需求的客戶提供全方位的供應(yīng)鏈服務(wù)支持，幫助更多企業(yè)走出國門，響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，促進傳統(tǒng)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。

以國內(nèi)中小出口企業(yè)為例，出口貿(mào)易企業(yè)僅需在“三藏平臺”執(zhí)行“一鍵委托”，將完全擺脫繁瑣的物流操作工作，產(chǎn)品的線上信息維護和線下物流操作將全部由“三藏平臺”完成。不同端的運力資源、倉儲資源都會在智慧平臺上展示出來，用戶可以根據(jù)自身需求自主選擇。并且，平臺可以通過大數(shù)據(jù)、云計算的能力自動分析出多條不同的路線，供用戶選擇，還可以根據(jù)用戶的需求提供資金服務(wù)。

為了實現(xiàn)這種生態(tài)鏈，海航至精在“三藏平臺”上自主研發(fā)了一個基于云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的智慧運力資源匹配引擎“智運云”。作為我國首個全球運力資源智慧交易云平臺，其有著便捷高效、安全可靠等特點，可完成倉儲資源智慧優(yōu)化匹配，海、陸、鐵、空多式聯(lián)運，區(qū)港聯(lián)動、倉配一體、口岸通關(guān)，金融結(jié)算、科技應(yīng)用、增值服務(wù)等操作。

“邁”模式 精準(zhǔn)定位用戶需求

記者了解到，2016年12月，海航集團旗下的上市公司天海投資發(fā)布公告，以60億美元收購英邁國際(IngramMicro)，英邁因此也正式成為海航集團成員企業(yè)。英邁是全球最大的IT分銷商之一,為客戶提供全球性的IT產(chǎn)品分銷及技術(shù)解決方案、移動設(shè)備及生命周期管理、電子商務(wù)供應(yīng)鏈解決方案及云服務(wù)。雙方在收購后產(chǎn)生了許多合并效應(yīng)，也各自實現(xiàn)了加速發(fā)展。

就英邁而言，被收購后能夠加速其開拓亞太——尤其是中國市場，發(fā)展供應(yīng)鏈金融。對于海航而言，不僅能夠?qū)⒂⑦~云服務(wù)引入我國，還能在協(xié)助英邁的過程中幫助我國企業(yè)“走出去”，前景良好，發(fā)展空間巨大。

據(jù)了解，Shipwire是英邁旗下供應(yīng)鏈解決方案提供商，結(jié)合英邁倉儲和物流資源，通過技術(shù)平臺為客戶提供多種供應(yīng)鏈解決方案。“跨境邁”隸屬于“智運云”產(chǎn)品體系，收購?fù)瓿珊笠劳蠸hipwire技術(shù)平臺，集成信息流、物流，為中小外貿(mào)企業(yè)提供最優(yōu)的跨境出口物流解決方案是跨境邁的定位所在?？缇尺~通過至精股份聚合海外倉、技術(shù)平臺的優(yōu)勢，幫助中小外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)邁向世界的夢想。借助跨境邁，中小外貿(mào)客戶可獲得包括跨境物流、海外倉儲、落地配等一站式跨境物流服務(wù)，助力客戶邁出國門。

未來，“跨境邁2.0”將會在1.0的基礎(chǔ)上，整合“三藏平臺”跨境運力資源、報關(guān)資源和英邁海外倉儲資源，打造跨境邁海外倉模式，并引入供應(yīng)鏈金融服務(wù)包括倉單質(zhì)押和代理采購。“跨境邁3.0”還將設(shè)立供應(yīng)鏈科技模塊,經(jīng)過海量數(shù)據(jù)的沉淀，利用智能算法通過成本、倉配時效和客戶體驗三個維度進行測算，科學(xué)合理地確定布倉地點和布倉數(shù)量，最終實現(xiàn)成本最小、時效最快和客戶體驗最好的目標(biāo)。