發(fā)布時間:2018-01-17 10:01:00 國際在線

記者15日從交通運輸部珠江航務管理局獲悉,2017年珠江水系完成內(nèi)河貨運量首次突破9億噸,長洲水利樞紐全年完成貨物通過量達9880萬噸,同比增長42.1%,創(chuàng)歷史新高。珠江水運發(fā)展頂層設計基本完成,高層協(xié)調(diào)機制運轉良好,龍灘、百色水利樞紐通航設施建設取得突破性進展,珠江黃金水道建設步入快車道。
據(jù)珠江航務管理局副局長李永恒介紹,目前,珠江黃金水道建設,在數(shù)量上已經(jīng)實現(xiàn)四個億噸目標——“億噸水網(wǎng)”(珠江三角洲高等級航道網(wǎng))、“億噸干線”(西江航運干線)、“億噸港口”(虎門港)、“億噸船閘”(長洲水利樞紐船閘)。預計到2020年,珠江水系貨運量還將邁上10億噸的量級,第二個億噸港口也將誕生(佛山港2017年貨物吞吐量近8000萬噸)。
據(jù)分析,目前,珠江水運發(fā)展還存在三個不平衡、三個不充分,即:上下游水運發(fā)展不平衡、綜合運輸體系占比不平衡、航道建設和發(fā)展不平衡,高等級航道網(wǎng)覆蓋不充分、航運企業(yè)規(guī)?;l(fā)展不充分、港口資源整合不充分。
為此,按照建設交通強國的總體部署,珠江力爭通過“兩步走”的方式實現(xiàn)彎道超車。第一步是從2020年到2035年,奮斗15年,基本實現(xiàn)珠江水運現(xiàn)代化,珠江水運綜合實力步入世界先進行列。第二步是從2035年到本世紀中葉,奮斗15年,全面實現(xiàn)珠江水運現(xiàn)代化,全面建成世界領先、獨具特色的珠江黃金水道。實現(xiàn)新時代珠江水運現(xiàn)代化發(fā)展目標,為建設交通強國貢獻珠江力量。
李永恒表示,為實現(xiàn)“兩步走”方略,珠江航務管理局將積極構建珠江水運發(fā)展“六大體系”,包括建設干支銜接區(qū)域成網(wǎng)的高等級航道體系;建設江海聯(lián)動功能互補的港口服務體系;建設功能完善優(yōu)質(zhì)高效的現(xiàn)代航運體系;建設生態(tài)優(yōu)先示范帶動的綠色發(fā)展體系;建設職責清晰保障有力的安全預控體系;建設協(xié)調(diào)有力運轉有效的水運治理體系。
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