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京津冀機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展正快速推進(jìn)。12月18日，民航局發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)王長(zhǎng)益對(duì)《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”）進(jìn)行解讀，強(qiáng)調(diào)意見(jiàn)設(shè)定了兩步走發(fā)展目標(biāo)，一是到2020年，京津冀機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展水平顯著提升，整體服務(wù)水平、智能化水平、運(yùn)營(yíng)管理力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。二是到2030年，打造形成世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。另外，他還透露，民航局正在制定以提質(zhì)增效為核心的，促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策意見(jiàn)，擬于近期發(fā)布，以支持和引導(dǎo)航空物流業(yè)健康發(fā)展。

 

據(jù)悉，民航局先后成立了京津冀民航協(xié)同發(fā)展政策落實(shí)辦公室和京津冀民航協(xié)同發(fā)展研究中心，印發(fā)了關(guān)于《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》、《京津冀機(jī)場(chǎng)航線航班網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化實(shí)施辦法》、《關(guān)于推進(jìn)京津冀民航空管協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》等政策文件，推動(dòng)京津冀民航協(xié)同發(fā)展取得階段性成果。今年以來(lái)，民航局與國(guó)家發(fā)改委又聯(lián)手制定《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，并于11月27日印發(fā)。

 

目前，京津冀機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，區(qū)域機(jī)場(chǎng)協(xié)同作用日益明顯；航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，首都機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班比例從2014年的24%提升至當(dāng)前的27%，天津和石家莊機(jī)場(chǎng)發(fā)展加快，承接首都機(jī)場(chǎng)溢出航班不斷增多，2017年1-10月旅客吞吐量同比增加22.2%和28.3%；空鐵空巴聯(lián)運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)，天津機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客累計(jì)達(dá)到50.7萬(wàn)人次。

 

而在航空物流方面，王長(zhǎng)益也指出，近年來(lái)快遞、電商等新興的產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全社會(huì)對(duì)于快速物流的需求不斷地提升，也對(duì)民航提供運(yùn)轉(zhuǎn)高效，銜接順暢的航空貨運(yùn)服務(wù)提出了更高的要求?，F(xiàn)在以貨運(yùn)為主的湖北鄂州機(jī)場(chǎng)建設(shè)審批工作正在有序推進(jìn)，該機(jī)場(chǎng)建設(shè)也將為我國(guó)進(jìn)一步深化研究貨運(yùn)為主機(jī)場(chǎng)布局建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理提供實(shí)踐樣本。同時(shí)，民航局正在會(huì)同河南省人民政府共同編制鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，進(jìn)一步加快中部地區(qū)航空貨運(yùn)發(fā)展。

 

“我國(guó)航空貨運(yùn)處于航空物流轉(zhuǎn)型的時(shí)期，貨源結(jié)構(gòu)不斷變化，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式也不斷地出現(xiàn)，但布局和建設(shè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場(chǎng)需要統(tǒng)籌行業(yè)的供需水平、綜合交通發(fā)展和城市群建設(shè)等各個(gè)方面進(jìn)行深入研究，”王長(zhǎng)益說(shuō)，“下一步，民航局還將與國(guó)家發(fā)改委密切配合，共同研究推進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展。”