天津港建25個“無水港”推動港口功能內陸延伸
發(fā)布時間:2017-09-25 10:18:04 北京物流公共信息平臺摘編

作為京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”倡議等國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點,天津港不斷優(yōu)化海陸雙向物流網(wǎng)絡布局。隨著天津港鄭州營銷中心近日正式掛牌,天津港服務中原地區(qū)城市群外向發(fā)展的能力得到進一步提升。
據(jù)天津港相關負責人介紹,近年來,天津港陸續(xù)在內陸腹地辟建了5個區(qū)域營銷中心和25個“無水港”,區(qū)域營銷中心負責統(tǒng)籌“無水港”運行,基本形成了輻射東北、華北、西北等內陸腹地的物流網(wǎng)絡。
2016年天津港完成“無水港”整體操作量33萬標準箱,完成集裝箱海鐵聯(lián)運量32萬標準箱,分別比2015年同比增長3.1%和3.2%,居全國沿海港口前列。
該負責人表示,到“十三五”末,天津港將繼續(xù)優(yōu)化“無水港”布局,推進一批新建、在建及升級轉型項目,推動“無水港”與鐵路站點融合,促進海鐵聯(lián)運發(fā)展,在助力天津港集裝箱吞吐量增長的同時,服務內陸省份經(jīng)濟發(fā)展。
與此同時,天津港還計劃推動內陸物流網(wǎng)絡通道建設,創(chuàng)建公路型“無水港”,加快港口大數(shù)據(jù)、物流信息平臺建設和發(fā)展線上“無水港”,打造智慧物流體系,構建起以京津冀地區(qū)為根基,貫穿中國華北、西北等“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線地區(qū),輻射河南、四川等中部地區(qū)的現(xiàn)代物流體系,為東中西區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展增添新動力。
天津港是我國北方第一大港,也是世界上最大的人工深水港。2016年,天津港完成貨物吞吐量5.5億噸,集裝箱吞吐量1450萬標準箱,雙雙實現(xiàn)同比增長。
相關閱讀
每日 推薦
- 科捷亮相上海國際物流節(jié),以技術創(chuàng)新賦能新零售數(shù)智化升級
- 外貿產(chǎn)品轉內銷提速增量
- 2025年4月全國鐵路客貨運量穩(wěn)中有升
- 一季度末我國普惠型小微企業(yè)貸款余額超35萬億元
- 我國首個面向供應鏈可持續(xù)領域的綜合性服務平臺啟動
- 中國進出口銀行今年前4月投放制造業(yè)中長期貸款超1800億元
- 李強在做強國內大循環(huán)工作推進會上強調:把做強國內大循環(huán)作為推動經(jīng)濟行穩(wěn)致遠的戰(zhàn)略之舉
- 中國至越南河內國際道路運輸線路開通
- 4月金融指標增速加快 有力支持實體經(jīng)濟
- 國務院關稅稅則委員會公布公告調整對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關稅措施
- 國務院關稅稅則委員會關于調整對原產(chǎn)于美國的進口商品加征關稅措施的公告