深圳何解快遞“包裝之惑” 市人大代表建議盡快立法
發(fā)布時(shí)間:2017-09-19 09:54:40 中國(guó)道路運(yùn)輸網(wǎng)

市民在享受網(wǎng)購(gòu)便利的同時(shí),隨之而來(lái)的是快遞包裝的極大消耗、包裝垃圾的巨大污染,“包裝之惑”已成為一座城市不容忽視的環(huán)保新問(wèn)題。
市人大代表建議盡快啟動(dòng)相關(guān)立法,并設(shè)立基金鼓勵(lì)“全民回收”
“包裝之惑”已經(jīng)成為一座城市不容忽視的新環(huán)保問(wèn)題。
市民在享受網(wǎng)購(gòu)便利的同時(shí),隨之而來(lái)的是快遞包裝的極大消耗、包裝垃圾的巨大污染,“包裝之惑”已成為一座城市不容忽視的環(huán)保新問(wèn)題。本月7日,晶報(bào)“深生活”欄目深度報(bào)道了《快遞時(shí)代的包裝之惑》,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。15日,深圳市人大常委會(huì)舉行快遞包裝綠色發(fā)展座談會(huì),與會(huì)市人大代表建議盡快啟動(dòng)垃圾分類立法,將快遞包裝納入城市垃圾分類回收體系,同時(shí)設(shè)立綠色回收基金,鼓勵(lì)快遞員和消費(fèi)者主動(dòng)參與快遞包裝的回收。
深圳每年可產(chǎn)生約24萬(wàn)噸快遞包裝垃圾
記者從座談會(huì)上了解到,市人大常委會(huì)城建環(huán)資工委對(duì)快遞包裝綠色發(fā)展問(wèn)題十分重視,開(kāi)展了專題調(diào)研,先后多次召開(kāi)政府部門座談會(huì),聽(tīng)取發(fā)改、經(jīng)信、人居、交通、城管和郵政等相關(guān)部門的匯報(bào),還組織市人大代表、工委委員赴順豐、郵政EMS等企業(yè)實(shí)地考察,聽(tīng)取了快遞、包裝行業(yè)協(xié)會(huì)和多家快遞企業(yè)的意見(jiàn),邀請(qǐng)各行各業(yè)的專家組織召開(kāi)研討會(huì),力求全面、準(zhǔn)確和客觀地收集快遞綠色發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,并有針對(duì)性地提出相應(yīng)的對(duì)策和建議。
市人大常委會(huì)城建環(huán)資工委《快遞包裝綠色發(fā)展調(diào)研報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《調(diào)研報(bào)告》)顯示:為響應(yīng)國(guó)家在快遞包裝綠色發(fā)展方面的號(hào)召,一些大型快遞企業(yè)已經(jīng)在環(huán)保材料研發(fā)、回收、循環(huán)利用快遞包裝操作層面進(jìn)行了有益的探索和嘗試。如順豐公司成立了快遞包裝材料實(shí)驗(yàn)室,在包裝減量化和環(huán)保新材料的研發(fā)方面成效斐然;京東打造了“京東包裝實(shí)驗(yàn)室”,致力于壓縮包裝耗材的尺寸和面積利用更環(huán)保的新材料替代舊材料;郵政EMS企業(yè)強(qiáng)化集中采購(gòu)統(tǒng)一采購(gòu),確保材料規(guī)格符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),推廣采用可降解環(huán)保包裝袋……
快遞包裝綠色發(fā)展“難”在哪里
但目前快遞包裹增加的數(shù)量,還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于包裝垃圾減量化的數(shù)量。據(jù)有關(guān)方面估計(jì),快遞包裝廢棄物已經(jīng)占到城市固體廢棄物的近40%。快遞包裝綠色發(fā)展無(wú)論是在可降解、循環(huán)等環(huán)保材料的使用上,還是在回收、處理和再利用上,均面臨著很多問(wèn)題。
問(wèn)題到底出在哪里?《調(diào)研報(bào)告》顯示,回收難是一個(gè)首要的問(wèn)題??爝f包裝循環(huán)使用周期短,回收工作量大,利潤(rùn)薄,成本高,往往回收成本大于新購(gòu)置材料的成本。同時(shí),因上門回收會(huì)降低派件效率,占據(jù)快遞車有限的空間,快遞員缺乏積極性;許多寫(xiě)字樓和小區(qū)還禁止快遞進(jìn)門,也沒(méi)專門的回收設(shè)施,消費(fèi)者只能隨意丟棄。據(jù)有關(guān)方面估計(jì),我國(guó)目前快遞包裝廢棄物總體回收率不足10%,其中紙箱回收率不到20%,填充物和膠帶回收率接近為零。
雖然目前市面上可降解、可再生的新型快遞包裝材料技術(shù)已成熟,但市場(chǎng)化程度不高,其主要原因就在于,綠色材料的成本比普通材質(zhì)要高。例如,牛皮紙膠帶比普通膠帶貴四到五倍,全生物降解快遞袋比普通塑料袋貴三倍以上,使很多快遞企業(yè)望而卻步。
此外,公眾環(huán)保意識(shí)有待進(jìn)一步提高。據(jù)調(diào)查,快遞包裝收集費(fèi)事,占用空間,還不值錢,超過(guò)半數(shù)以上的消費(fèi)者在拿到快遞后,會(huì)將包裝當(dāng)作普通生活垃圾丟棄。
他山之石
德國(guó):立法立標(biāo)強(qiáng)制回收
德國(guó)是第一個(gè)頒布包裝廢棄物處理專項(xiàng)法規(guī)的國(guó)家,于1991年和1997年先后出臺(tái)了《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝回收再生利用法》,要求除包裝生產(chǎn)商外,從事運(yùn)輸、代理、批發(fā)、零售的企業(yè)都需負(fù)責(zé)回收包裝物。
美國(guó):回收包裝企業(yè)可減稅
美國(guó)從上世紀(jì)90年代便開(kāi)始關(guān)注綠色包裝,為了提高企業(yè)回收包裝的積極性,美國(guó)各州政府根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低,適當(dāng)免除企業(yè)相關(guān)的稅收。
日本:強(qiáng)制分類實(shí)現(xiàn)再循環(huán)
日本制定并實(shí)施《包裝再生利用法》,消費(fèi)者將包裝廢棄物進(jìn)行分類后,由政府負(fù)責(zé)收集已分類的包裝廢棄物,收運(yùn)系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過(guò)定時(shí)回收、集合中轉(zhuǎn)等方式,運(yùn)輸至專門的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。
建議
深圳盡快對(duì)垃圾分類立法
建議垃圾分類從鼓勵(lì)為主轉(zhuǎn)變?yōu)槿鎻?qiáng)制
“快遞垃圾就是城市生活垃圾的一部分。建議運(yùn)用特區(qū)立法權(quán),盡快對(duì)垃圾分類進(jìn)行立法,并將快遞垃圾納入垃圾分類體系當(dāng)中。”座談會(huì)上,市人大代表應(yīng)憲建議。
據(jù)《調(diào)研報(bào)告》顯示,目前我國(guó)關(guān)于快遞包裝的系統(tǒng)性規(guī)范幾近空白,國(guó)務(wù)院擬出臺(tái)的《快遞暫行條例》(征求意見(jiàn)稿)關(guān)于快遞包裝僅規(guī)定了國(guó)家鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,尚未就快遞包裝廢棄物作出規(guī)定?!堆h(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》僅將包裝廢棄物納入城鄉(xiāng)生活垃圾范疇,《固體廢物污染環(huán)境防治法》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》規(guī)定的強(qiáng)制回收尚需配套制度支撐。
此外,目前使用的快遞封裝用品標(biāo)準(zhǔn)、快遞運(yùn)單標(biāo)準(zhǔn)、快遞電子運(yùn)單標(biāo)準(zhǔn)作為推薦性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不具有強(qiáng)制性。市面上各家快遞企業(yè)使用的快遞包裝設(shè)計(jì)各自為政,材質(zhì)、規(guī)格都不盡相同,難以通用,一定程度上也阻礙了快遞包裝的循環(huán)使用。
人大代表們建議,深圳盡快出臺(tái)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)生活垃圾處理?xiàng)l例》,以立法的手段推動(dòng)生活垃圾分類從以往的鼓勵(lì)為主轉(zhuǎn)變?yōu)槿鎻?qiáng)制,并在條例中對(duì)快遞包裝垃圾的使用、回收作出明確規(guī)定。同時(shí)可將快遞包裝“深圳標(biāo)準(zhǔn)”的建設(shè)提上日程,從而優(yōu)化市場(chǎng)規(guī)范,力爭(zhēng)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定提供參考。
建議設(shè)“綠色基金”鼓勵(lì)全民參與回收
深圳市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭小梅等多名來(lái)自快遞、包裝行業(yè)的專家建議,市政府最好能設(shè)立專門的綠色基金,對(duì)有助于快遞包裝綠色發(fā)展企業(yè)和市民給予鼓勵(lì),
《調(diào)研報(bào)告》對(duì)此提出了詳細(xì)的建議:政府可對(duì)快遞包裝綠色化研發(fā)機(jī)構(gòu)予以資金補(bǔ)助,支持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)可循環(huán)使用和可降解的包裝材料;可在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金中設(shè)立“綠色包裝”資金扶持項(xiàng)目,對(duì)快遞企業(yè)實(shí)施綠色發(fā)展具體行為或措施予以補(bǔ)貼,鼓勵(lì)企業(yè)做好源頭減量,重復(fù)利用塑料箱、紙箱和編織袋等包裝容器。
同時(shí),深圳可設(shè)立綠色回收基金,在有條件的社區(qū)、商區(qū)、校區(qū)設(shè)立綠色回收點(diǎn),用經(jīng)濟(jì)手段鼓勵(lì)快遞員送件后即時(shí)回收包裝,并可考慮以獎(jiǎng)金、代用券、積分以及類似的方式鼓勵(lì)消費(fèi)者主動(dòng)參與回收。
與會(huì)代表還認(rèn)為,綠色包裝離不開(kāi)消費(fèi)者的支持和社會(huì)環(huán)保理念的提升。政府要加大垃圾分類宣傳和配套設(shè)施的建設(shè)力度,倡導(dǎo)樹(shù)立包裝低碳化理念,引導(dǎo)和鼓勵(lì)消費(fèi)者自覺(jué)減少不必要的快遞采購(gòu)服務(wù),自覺(jué)進(jìn)行垃圾分類,自覺(jué)抵制過(guò)度包裝,自覺(jué)配合快遞企業(yè)的回收行為,實(shí)現(xiàn)垃圾分類回收和再生資源回收的銜接。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯(lián)手北京交大 共促物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián)和供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展
- 全國(guó)首個(gè)綜合保稅區(qū)低空運(yùn)輸智能通關(guān)模式啟動(dòng)
- 涉外賣員、網(wǎng)約貨車司機(jī)權(quán)益 最高法發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)爭(zhēng)議相關(guān)案例
- 張國(guó)清出席第八屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)開(kāi)幕式并在福建調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào):不斷提升數(shù)字領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力 促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展
- 2025年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
- 長(zhǎng)安凱程V919全球預(yù)售開(kāi)啟,11.99萬(wàn)元起!揚(yáng)帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)91萬(wàn)億元 工業(yè)品物流總額比重超八成
- 國(guó)家能源局出臺(tái)舉措 促進(jìn)能源領(lǐng)域民營(yíng)經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展
- 去年全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限53.88小時(shí)
- 十部門聯(lián)合推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展到2027年交通行業(yè)電能占比達(dá)10%
- 長(zhǎng)三角低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立