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智慧物流，這并不是一個新名詞。近年來，智慧物流已經(jīng)成為各大電商在“雙11”“618年中大促”等重要活動中賺眼球、拼實力的“黑科技”。無人機送貨、無人車配送、無人倉中轉(zhuǎn)，這些都讓我們真切感受到智慧物流時代正在開啟。隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)的興起，物流行業(yè)的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工等環(huán)節(jié)正在具備感知能力，有效提升商家的服務(wù)水平，為人們的生活帶來豐富的應(yīng)用。

商務(wù)智能（Business Intelligence）又稱商業(yè)智慧或商業(yè)智能，指的是通過對數(shù)據(jù)的挖掘分析，輔助企業(yè)相關(guān)人員提高決策水平。目前，隨著大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的發(fā)展，商務(wù)智能正在加速應(yīng)用到各行各業(yè)中，其中就包括物流業(yè)。

雖然商業(yè)智能在物流業(yè)擁有廣闊的應(yīng)用前景，然而由于我國物流行業(yè)的信息化水平仍然較低，因此如何在物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用商務(wù)智能成為業(yè)界關(guān)注的焦點。江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院經(jīng)過調(diào)研分析后認為，針對當前我國物流信息化的發(fā)展水平，可以從政府、行業(yè)、物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)，以及物流企業(yè)自身四個層面開展相關(guān)工作，加速推進商務(wù)智能在我國物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

商務(wù)智能代表企業(yè)信息化高級階段的應(yīng)用。商務(wù)智能通常被理解為將企業(yè)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識，幫助企業(yè)做出明智的業(yè)務(wù)經(jīng)營決策的工具。這里所談的數(shù)據(jù)包括來自企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的訂單、庫存、交易賬目、客戶和供應(yīng)商來自企業(yè)所處行業(yè)和競爭對手的數(shù)據(jù)以及來自企業(yè)所處的其他外部環(huán)境中的各種數(shù)據(jù)。商務(wù)智能能夠輔助的業(yè)務(wù)經(jīng)營決策，既可以是操作層的，也可以是戰(zhàn)術(shù)層和戰(zhàn)略層的。為了將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識，需要利用數(shù)據(jù)倉庫、聯(lián)機分析處理（OLAP）工具和數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)。

商務(wù)智能也可定義為下列軟件工具的集合：

終端用戶查詢和報告工具。專門用來支持初級用戶的原始數(shù)據(jù)訪問，不包括適應(yīng)于專業(yè)人士的成品報告生成工具。

OLAP工具。提供多維數(shù)據(jù)管理環(huán)境，其典型的應(yīng)用是對商業(yè)問題的建模與商業(yè)數(shù)據(jù)分析。OLAP也被稱為多維分析。

數(shù)據(jù)挖掘（Data Mining）軟件。使用諸如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、規(guī)則歸納等技術(shù)，用來發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，作出基于數(shù)據(jù)的推斷。

數(shù)據(jù)倉庫（Data Warehouse）和數(shù)據(jù)集市（Data Mart）產(chǎn)品。包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、管理和存取等方面的預(yù)配置軟件，通常還包括一些業(yè)務(wù)模型，如財務(wù)分析模型。

今天，商務(wù)智能對于很多人來說已經(jīng)不是什么新鮮的名詞了，經(jīng)過社會各界的探索實踐已經(jīng)形成了比較完備的理論和成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，為企業(yè)經(jīng)營管理帶來的好處也已經(jīng)得到業(yè)界的高度認可。

物流這一事物在我國經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，已然成為人們生活中的重要組成部分，加強物流管理，無疑將帶來巨大的經(jīng)濟效益。那么，當商務(wù)智能和物流碰撞在一起，將擦出怎樣的火花？商務(wù)智能如何輔助物流企業(yè)提高運作水平？商務(wù)智能最終又將如何助力我國物流行業(yè)整體信息化水平的提升？

目前，我國物流信息化水平普遍較低，而商務(wù)智能應(yīng)用又是以企業(yè)具有比較完善的信息系統(tǒng)為前提，這就導致我國物流領(lǐng)域商務(wù)智能的應(yīng)用舉步維艱。路雖難走，但是只要掌握了正確的推廣應(yīng)用方法，必然會取得事半功倍的效果，加速商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用步伐，早日為企業(yè)和社會帶來豐厚的利益回報。

那么，可以采取哪些手段加速推進商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用呢？建議從以下四個方面同時展開相應(yīng)工作。

政府

政府層面可以做兩個方面的工作，從而加快我國物流信息化的推進速度，為商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用鋪平道路。一是由政府主導、企業(yè)參與的方式，加快我國物流公共信息平臺的建設(shè)步伐，如GPS、GIS、數(shù)據(jù)交換平臺等的推廣應(yīng)用。公共信息平臺提供的內(nèi)容越豐富、功能越強大，企業(yè)認可程度就會越高，投資企業(yè)自身信息化建設(shè)的熱情也會越高。二是通過發(fā)布執(zhí)行一系列的政策措施激發(fā)物流企業(yè)投資信息化建設(shè)的積極性，比如給予企業(yè)信息化投資的稅收減免優(yōu)惠、銀行提供低息貸款等。

行業(yè)

行業(yè)層面主要是由行業(yè)協(xié)會主導、政府和企業(yè)參與的形式推進商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。行業(yè)層面可以從兩個方面展開工作：一是加快物流標準化體系的建設(shè)，如設(shè)施標準、單證標準、計量標準、物流術(shù)語等，同時對物流操作的基本規(guī)范、物流信息系統(tǒng)的基本架構(gòu)和基本功能模塊等也制定統(tǒng)一的標準。通過標準的制定，既可以為企業(yè)之間的信息共享大開方便之門，也有利于整個行業(yè)信息化水平的提升。二是大力開展咨詢、教育培訓、高層論壇等活動，創(chuàng)造各種有利條件，促進、指導、幫助企業(yè)提高自身的信息化水平。

商務(wù)智能要在物流領(lǐng)域取得成功應(yīng)用，其前提是物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)能夠向市場提供成熟的商務(wù)智能產(chǎn)品，但這恰巧是我國物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)的軟肋。目前，商務(wù)智能產(chǎn)品市場基本被國外廠商壟斷，如Cognos、BO、Hypeoion等，國內(nèi)廠商主要做代理，自身的開發(fā)能力極弱。另外，國外商務(wù)智能產(chǎn)品價格高昂，一般企業(yè)難以承受，其產(chǎn)品對中國本土企業(yè)的適用性也讓人顧慮重重，這在很大程度上也阻礙了國外成熟的商務(wù)智能產(chǎn)品在我國物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

上述挑戰(zhàn)要求我國本土的物流信息系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)挑起重擔，一方面加大人才培養(yǎng)力度，另一方面加大研發(fā)投入，盡快開發(fā)出價格適中、功能適用的物流領(lǐng)域商務(wù)智能產(chǎn)品，為商務(wù)智能在我國物流領(lǐng)域的應(yīng)用提供良好的智力支持和產(chǎn)品支持。

物流企業(yè)

要想推進商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，除了外界的推動之外，關(guān)鍵還在于物流企業(yè)自身的投入建設(shè)。針對目前我國物流信息化水平較低的現(xiàn)狀，可以通過以下幾個步驟逐步推進商務(wù)智能在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

商務(wù)智能應(yīng)用的前提是企業(yè)必須具有完善的信息系統(tǒng)，所以我國物流企業(yè)必須在對現(xiàn)有的工作流程、組織結(jié)構(gòu)、管理機制等進行重新合理設(shè)計的基礎(chǔ)上，對企業(yè)的物流信息系統(tǒng)進行科學的規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、實施、應(yīng)用，再修改完善。在此過程中，要一個模塊一個模塊地開發(fā)，一個模塊一個模塊地集成，一步一個腳印，以保證整個系統(tǒng)的質(zhì)量。同時企業(yè)領(lǐng)導要親自負責，全員參與，上下齊心協(xié)力，全力推進物流信息系統(tǒng)的成功建設(shè)與應(yīng)用。

通過前期的信息化建設(shè)，企業(yè)已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗和大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，這時就需要通過數(shù)據(jù)倉庫的建立，把這些分散的、繁雜的數(shù)據(jù)，按照一定的規(guī)則和要求進行抽取、轉(zhuǎn)換、裝載成面向主題的、集成的、可用作進一步深入分析的數(shù)據(jù)。這是保證商務(wù)智能成功應(yīng)用的關(guān)鍵一環(huán)。這一過程涉及的內(nèi)容非常多，如企業(yè)相關(guān)人員究竟想使用數(shù)據(jù)倉庫達到什么目的、需要發(fā)現(xiàn)企業(yè)哪些方面的規(guī)律、需求分析的主題是什么、可以查看的維度怎樣、粒度如何確定等，同時也會消耗大量的人力物力財力。正因如此，企業(yè)在數(shù)據(jù)倉庫的建立時必須科學合理、小心謹慎地進行。

物流企業(yè)要應(yīng)用商務(wù)智能提高物流運作水平，必須選擇適用的商務(wù)智能產(chǎn)品。目前能提供較好商務(wù)智能產(chǎn)品的供應(yīng)商主要是幾大國外企業(yè)，而不同供應(yīng)商提供的產(chǎn)品在功能、價格、集成性等方面差異較大。企業(yè)用戶必須根據(jù)自身的實際情況確定使用哪家供應(yīng)商的產(chǎn)品，明確是追求前端的數(shù)據(jù)展示功能，還是追求后端的數(shù)據(jù)挖掘分析功能，是追求產(chǎn)品良好的集成性，還是追求產(chǎn)品的數(shù)據(jù)處理速度。只有明確了自身的需求，才能夠挑選到比較理想的供應(yīng)商，也才能保證商務(wù)智能的應(yīng)用能夠達到預(yù)期目的。

經(jīng)過前面幾步工作后，企業(yè)相關(guān)人員就可以使用商務(wù)智能產(chǎn)品對各種物流數(shù)據(jù)進行挖掘分析，輔助企業(yè)進行物流運作了。在應(yīng)用的過程中，既會感受到商務(wù)智能在物流領(lǐng)域輔助決策的威力，也必然會發(fā)現(xiàn)商務(wù)智能產(chǎn)品的一些不足。這時企業(yè)的相關(guān)人員和商務(wù)智能產(chǎn)品的供應(yīng)商就應(yīng)對不足之處共同進行分析，提出相應(yīng)的改進完善措施，以使商務(wù)智能在企業(yè)的應(yīng)用更加滿足現(xiàn)實需求、切實解決實際問題，為企業(yè)帶來更大的效益。

當然，在企業(yè)推廣應(yīng)用商務(wù)智能的整個過程中，企業(yè)高層的親力親為、員工的積極參與、相關(guān)人員的教育培訓不可或缺。

總工點評：

商務(wù)智能能夠有效幫助企業(yè)經(jīng)營管理人員發(fā)現(xiàn)大量數(shù)據(jù)背后的潛在商機，輔助相關(guān)人員提高經(jīng)營決策水平，其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用將是一種必然的發(fā)展趨勢。

針對商務(wù)智能如何加速應(yīng)用到物流行業(yè)這一熱點話題，江蘇院展開了研究和調(diào)研，就商務(wù)智能如何在物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用提出了一系列切實可行的方法和實施步驟，以期能夠早日實現(xiàn)我國物流領(lǐng)域商務(wù)智能的應(yīng)用，提高我國物流企業(yè)的運作水平。

——江蘇省郵電規(guī)劃設(shè)計院總工程師袁源