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近日從58速運(yùn)獲悉，58速運(yùn)服務(wù)覆蓋范圍已達(dá)到339個城市，單日訂單峰值突破40萬單，累計服務(wù)用戶超過3000萬，58速運(yùn)已成為同城貨運(yùn)領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先者。

據(jù)58速運(yùn)高級總監(jiān)胡新潮介紹，58速運(yùn)從年初開始啟動城市擴(kuò)展的“山河城市”計劃，之所以快速擴(kuò)展是因?yàn)?8速運(yùn)的業(yè)務(wù)模式、服務(wù)管控機(jī)制、智能調(diào)度系統(tǒng)都已經(jīng)過市場驗(yàn)證、具有優(yōu)于其他競爭對手的巨大優(yōu)勢。

目前，58速運(yùn)采用的是“優(yōu)配+貨的”的業(yè)務(wù)模式，優(yōu)配業(yè)務(wù)滿足企業(yè)計劃性的用車需求，貨的業(yè)務(wù)滿足個體戶和散客即時性的用車需求。這種模式既能滿足企業(yè)招標(biāo)類、計劃性需求也能滿足即時性、單次的需求。同時，平臺上的司機(jī)在返程時可以通過58速運(yùn)APP獲取貨的訂單，直接降低了司機(jī)返程空駛率，既增加收入了司機(jī)收入也能幫助合作企業(yè)減少自建車隊(duì)的成本。得益于“優(yōu)配+貨的”的業(yè)務(wù)模式，京東、小米、摩拜、德邦物流、萬象物流、順豐、蘇寧易購、海爾日日順等一大批知名企業(yè)紛紛與58速運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

同城貨運(yùn)作為物流最后一公里，是離用戶最近的物流支系，對用戶體驗(yàn)的影響較大，想要迅速擴(kuò)張必須建立一套標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)管控機(jī)制。58速運(yùn)不僅對司機(jī)有嚴(yán)格的進(jìn)入門檻，還對入職司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、行業(yè)技能、服務(wù)規(guī)范及家電配送、商超配送等11個品類的司機(jī)專項(xiàng)培訓(xùn)。另外，通過積分體系、評價體系和司管體系及貨物損壞快速賠付機(jī)制實(shí)現(xiàn)對司機(jī)的有效管控、確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

另外，胡新潮還提到：“城配服務(wù)流程復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多，服務(wù)339個城市按照傳統(tǒng)物流公司的運(yùn)營模式光運(yùn)營人員起碼就得上千人，這將帶來巨大的人力成本，必須建立一套完善的IT系統(tǒng)幫助貨主實(shí)現(xiàn)全流程自動化服務(wù)，減少人工參與”。

58速運(yùn)自主研發(fā)了運(yùn)力管理、調(diào)度及報價系統(tǒng)—Sopas，運(yùn)力實(shí)時自動排班、智能排線，效率提升至秒級。Sopas系統(tǒng)為58速運(yùn)的規(guī)?；\(yùn)營提供了有效的系統(tǒng)支撐，可以同時管理全國50萬運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力管控信息實(shí)時同步、配送路線可視化。

據(jù)公開資料顯示，58速運(yùn)2016年底服務(wù)覆蓋范圍僅為90個城市，僅用半年時間飆升至339個城市，由省會城市延伸到了地級城市。隨著58速運(yùn)本輪的快速擴(kuò)張，放眼市場已再難找到能撼動其地位的對手，一騎絕塵的市場格局或?qū)⒓铀傩纬伞?/div>