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5月22日現(xiàn)場消息，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的GSLS全球智慧物流峰會在杭州召開，此次大會以“連接升級”為主題，如同菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅在致辭中提到的一樣，去年第一界大會的主題是“重新連接”，那今年就要在連接的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，新物流是“五新戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)，沒有新物流就沒有新零售。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望借助此次大會做到三個(gè)“更加”：在思想上更加開放、協(xié)同；在企業(yè)管理上更加現(xiàn)代以提升效率；更加綠色。

智慧、開放、協(xié)同為物流業(yè)賦能，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)換，物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性地位日益顯現(xiàn)，中國物流行業(yè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)近年也在穩(wěn)步上升。2016年全國社會物流總額229.7萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。不可否認(rèn)信息化的發(fā)展為物流行業(yè)提高效率帶來質(zhì)的改變，同時(shí)也要得益于政策的不斷支持。

世界銀行中國、蒙古和韓國局局長郝福滿提到，世界銀行對于物流行業(yè)一直很關(guān)注，同時(shí)每兩年也會做物流體系指數(shù)，評估物流業(yè)發(fā)展，中國物流成本非常高，有很大的成長空間，政府關(guān)注到這個(gè)問題之后，也在積極改善現(xiàn)狀。

智慧物流是行業(yè)發(fā)展所必需，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，智慧物流以信息化為依托，廣泛應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與手段，賦能整個(gè)物流系統(tǒng)，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

何黎明認(rèn)為，我國智慧物流雖處于起步階段，各部委正在不斷推進(jìn)智慧物流發(fā)展進(jìn)度，目前來看主要體現(xiàn)在：物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成；物流大數(shù)據(jù)成為現(xiàn)實(shí)；協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新；人工智能開始發(fā)展起步。

同時(shí)在此次大會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行品牌升級，更換新logo，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖現(xiàn)場表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望依托數(shù)據(jù)、智慧驅(qū)動讓貨物流動更高效，依托大數(shù)據(jù)、智能、協(xié)同搭建快遞、倉配、末端、農(nóng)村、國際的網(wǎng)絡(luò)。萬霖對于此次品牌升級的原因進(jìn)行解讀，新零售需要新物流、新技術(shù)助力新物流、消費(fèi)升級呼喚新物流。此次品牌升級后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也將從數(shù)據(jù)的開放到全面的開放，從局部優(yōu)化到全局優(yōu)化。

在新物流驅(qū)動新零售論壇上，百世物流董事長、總裁兼CEO周邵寧表示，新的商業(yè)模式以用戶為中心，數(shù)據(jù)需要全程數(shù)字化，作為物流企業(yè)來講，連接數(shù)據(jù)很重要；在新的商業(yè)模式中，智能會越來越重要；從商家的角度來講，一定會是共享、綠色。而且周邵寧強(qiáng)調(diào)，怎么樣預(yù)知未來，成為零售商、制造商、物流企業(yè)接下來最大的挑戰(zhàn)。

最后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公布“ACE”計(jì)劃——新能源智慧物流平臺，此計(jì)劃涉及全生態(tài)鏈條，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是，聯(lián)手行業(yè)伙伴，5年內(nèi)向行業(yè)推廣100萬輛智能物流車輛，螞蟻金服提供500億元金融支持，三通一達(dá)、百世、天天等企業(yè)現(xiàn)場共同啟動計(jì)劃。

在此次大會上，阿里巴巴董事局主席馬云指出：1）2025年每天包裹量將達(dá)到十億；2）物流公司應(yīng)該是時(shí)尚的象征，技術(shù)的代表；3）上市融到資的物流公司應(yīng)該把錢花好；4）市場份額并不代表利潤額度；5）物流和快遞公司應(yīng)該協(xié)同作戰(zhàn)...阿里巴巴菜鳥的主要目標(biāo)不是快，而是幫助中國企業(yè)推動“零庫存”。物流公司的未來不是搶奪市場，應(yīng)而是聚焦科技，聚焦人才。每天十億個(gè)包裹，只有聯(lián)合才有未來。“創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)同、復(fù)制”物流企業(yè)正在通往成功或死亡的路上！