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毫無疑問，家居電商對線下實體家具產生了不小的沖擊，而從另一個方面來說，也大幅帶動了家具銷售向全國的擴散，也因此帶動了家居物流和裝配服務市場的爆發(fā)。相關數據顯示，2015年家居物流與裝配服務行業(yè)市場規(guī)模已超過6000億元。

然而，家居產品的物流更復雜、更專業(yè)。家居產品屬于非標準化產品，非標件，且破損幾率大。除了廠家自身替補的損耗，家居配送講究的“送、裝、修”還需要擁有產品安裝的能力，以及路途磕碰的售后維修等。要想在這個領域做到出色，成為“獨角獸”，并不是一件容易的事。

為此我們整理了家居物流配送領域的主要“參賽選手”，而根據主要業(yè)務對象又可以分為2大陣營：自營家居物流服務商以及第三方專業(yè)物流服務商。要求頗高的家居物流配送市場，他們都憑什么在市場立足？

第一大陣營：自營家居物流服務商

作為海爾旗下的孵化企業(yè)，日日順初期主要服務于海爾電器。隨著家具電商的蓬勃發(fā)展，日日順在家居電商物流服務領域逐漸嶄露頭角，并在業(yè)內具有不錯的影響力。在近2年的雙11當中，日日順以“速度取勝”，在雙11當天送貨到家也成為美談。

日日順始于2000年9月，是海爾集團旗下在香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市的公司，業(yè)務范圍涵蓋渠道通路、大件物流、日日順服務三大板塊。

青島日日順家居服務有限公司是日日順物流平臺，則是專業(yè)從事家居行業(yè)物流服務的全資子公司，專注于為家居、衛(wèi)浴、建材等泛家居行業(yè)客戶提供專業(yè)的物流運輸、倉儲管理、配送安裝、售后維修、代收貨款等供應鏈一體化解決方案。

經過近三年的快速發(fā)展，日日順家居服務網絡已經覆蓋全國如2800多個區(qū)縣，實現(xiàn)了家居產品最后1KM送裝能力的全覆蓋，至今已與上百家行業(yè)客戶達成合作，每年為100多萬個用戶提供優(yōu)質服務。

家居電商的收貨周期一般為30天左右，而家居電商美樂樂在2013年底推出了物流“限時達”服務，承諾現(xiàn)貨商品將在7天內送抵。2015年，美樂樂宣布其“限時達”服務區(qū)擴大至702個。

據了解，其中背后的原因就在于：美樂樂在全國十幾個城市布局了總面積超過20萬平米的倉庫，并在200多個城市設立了配送中轉站，基本覆蓋了國內主要的消費區(qū)域；商品就近調配，每個倉庫和中轉站負責周邊地區(qū)的供貨和發(fā)貨，將傳統(tǒng)電商倉庫的長途運輸變?yōu)槎帱c短途運輸，縮短了貨物與消費者之間的距離，從而減少運輸時間，降低運輸過程中磕碰、損傷的可能性。

美樂樂家居網主要有三種物流送貨服務體系，一是體驗館配送：該種配送方式是指由體驗館提供的包物流、包送貨、包安裝的三包服務；二是物流點自提：統(tǒng)一從倉庫直接發(fā)貨到客戶所在縣/區(qū)的物流點，客戶自行到物流點提貨；三是快遞運輸：由快遞公司工作人員送貨到訂單填寫的收貨地址。

2017年，京東創(chuàng)始人劉強東高調宣布進軍家居領域，并放言“五年內成為線上線下第一的家居家裝零售渠道!”而實際上，劉強東這么說是有他的底氣在的，京東強大的物流配送能力，就是其一。

京東物流主要為京東商城服務，雖京東物流服務的商品種類繁多，但其中家居商品也占了一部分，在家居物流方面也是有一定的經驗。早在2007年京東就開始建設自有的物流體系，2009年初京東成立物流公司，開始全面布局全國的物流體系。京東分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北、西北的七大物流中心覆蓋了全國各大城市。

2015年京東對家具、家裝、物流配送服務進一步升級，創(chuàng)立了大件入倉、家具211限時達服務，力求解決網購家居產品一直以來的物流及體驗短板。關于京東家具頻道，京東家具類目相關負責人對媒體介紹，京東家具類未來將在加大自營占比、O2O、覆蓋農村市場、白條消費等方面做重要布局。

京東正在嘗試與家具商家進行自營方式的合作，商家的部分商品入京東倉庫，并采用京東的物流配送系統(tǒng)。京東會選擇相對標準化且適合入倉要求的家具產品做自營合作，比如床墊、功能沙發(fā)、書柜、書架、布藝類折疊衣柜等。目前京東自營，即由京東進貨并負責配送的家具品牌涉及紅蘋果床墊、喜臨門床墊、溢彩年華辦公桌、彭友家私儲物柜、家樂銘品電視柜、好事達餐桌等。

蘇寧物流始于1990年，早期主要為蘇寧提供物流服務，2012年蘇寧物流從蘇寧的內部服務體系中剝離出來，轉型成為第三方物流公司，2015年1月12日，蘇寧董事長張近東在2015年春季部署會上宣布成立蘇寧物流集團，加速物流業(yè)務板塊產業(yè)化發(fā)展、獨立化運營的能力。

家具家居在蘇寧物流中還未占據主要位置，不過依托強大的物流能力，切入其中也不會是難事。據了解，蘇寧物流目前建成57個遍及全國的智慧化物流基地，總面積將達到180萬平方米。基地集物流配送、售后服務中心、呼叫中心、培訓中心和后勤等功能于一體。倉儲業(yè)務范圍包括：家具服飾、大小家電、超市百貨、3C數碼、OA辦公、母嬰等。

從2014年底開始，各大物流企業(yè)都開始進軍家居物流細分領域。其中就包括了德邦、新邦、天地華宇、卡行天下、安能等身影。

2015年，德邦物流推出“家居五包”新產品，具體五包服務是干線運輸、支線配送、送貨上樓、家具安裝、售后服務。2016年，德邦再次推出“德邦e家”零擔電商整體解決方案，從而滿足電商大件如家電、床墊、衛(wèi)浴、運動健身、家具建材等商品的購買、配送、安裝一體化需求，提升廣大電商企業(yè)的快速響應能力和服務競爭力，為用戶提供更好的家居生活。

除此之外，安得物流作為美的集團成員企業(yè)，創(chuàng)建于2000年1月，注冊資金6.765億元，也是國內早期開展供應鏈一體化綜合物流服務企業(yè)之一。據了解，安德物流在全國范圍內設立140多個物流服務平臺，管理倉庫總面積超過430多萬平米，年運輸量60億噸，配送能力超200萬票次。

第三方家居物流主要是配合一些沒有自建物流能力的企業(yè)，完成整個配送環(huán)節(jié)。由于家居電商的快速發(fā)展，一些專注于家居“最后一公里”解決方案的企業(yè)也開始出現(xiàn)，并獲得資本青睞。萬師傅、送貨神器、蟻安居、一智通、居家通等紛紛獲得投資。

居家通創(chuàng)立于2012年7月，CEO蔣繼東。創(chuàng)立的初衷是以家具物流“最后一公里”的家裝痛點（體積大、運輸成本高、非標化、難安裝等特性）作為切入點進行企業(yè)的O2O探索。致力于為家具電商進行上門提貨、干線物流、同城配送、上門安裝、售后服務等。2015年7月居家通宣布完成A輪數千萬元融資，未來將重點用于智慧物流園建設、干線平臺、配裝平臺和信息系統(tǒng)升級。

居家通目前服務覆蓋全國625個城市，終端網點達900多個，覆蓋全國95%以上的一二級城市，月營業(yè)額逾千萬，年增長速度300%。

2016年，居家通推出“家居智慧物流平臺”，利用智能分單系統(tǒng)，可使分撥中心真正智能化，取代人工操作，幫助商家全面管控貨物追蹤的同時，大大降低了目前長途物流和服務工送貨、安裝時效的跟蹤成本，社會貨車資源進行車貨匹配，全面提升大件物流的運營效率。

中國家居智慧物流平臺于2016年1月16日宣布完成種子輪融資，并將送到家科技有限公司自主研發(fā)的產品“送貨神器”推出，這款產品將“送貨車與裝配技師”等閑置資源整合利用與互融互通，從根本上解決貨主對物流成本壓縮、送貨議價、人員閑置、送貨路線規(guī)劃、送貨服務無標準等一系列問題。

送貨神器團隊目前包括運營人員20人左右，技術10人，平臺專注于全國家具行業(yè)的五大中心城市之一的成都市。送到家科技有限公司成立于2015年6月，創(chuàng)始人洪喜峰。

萬師傅隸屬于深圳市小億網絡有限公司，成立于2013年12月16日，注冊資本500萬元，企業(yè)法人田曉正。

萬師傅以家居服務為切入點，提供家具、燈飾、衛(wèi)浴、墻紙、地毯等產品的配送、安裝、維修及清洗等家居服務，服務范圍覆蓋全國600多個城市及2900多市縣，是目前覆蓋范圍、服務用戶和服務商較多的家居服務擔保交易平臺之一。

用戶通過萬師傅平臺可以對接全國所有師傅，無需任何中介方，用戶在萬師傅下單找?guī)煾悼梢宰龅狡骄?分鐘獲得5個師傅報價，用戶可以根據師傅誠信數據和報價金額，迅速找到最符合要求的師傅，并選擇雇傭即可，這種師傅競價的模式至少可以為用戶節(jié)省30%的費用成本。而且在線擔保交易可以為用戶的訂單提供保障，一旦發(fā)生貨物丟失或損壞，平臺會負責相關賠付。

蟻安居是由華耐家居投資并以公司化運營的第三方服務商。根據其官網顯示，目前蟻安居已在全國擁有46個分部，業(yè)務覆蓋各省市區(qū)縣，擁有長達20年的供應鏈服務經驗和業(yè)內最具專業(yè)度的核心管理團隊。

蟻安居能夠為衛(wèi)浴、瓷磚、吊頂、燈具、壁紙、櫥柜、地板、木門、家具等9大品類家居品牌商及互聯(lián)網家裝企業(yè)等B端客戶提供從產品出廠開始的干線、倉儲、配送、安裝、維修等全流程一體化解決方案。也能夠為C端消費者提供專業(yè)技師、送裝一體、全程維護的一站式家裝家居服務。

2017年3月，家居物流配送安裝服務平臺一智通宣布完成6000萬元A+輪融資。

一智通從家居電商的物流和配裝服務切入，通過連接、匹配最優(yōu)的干線運力和眾包配送安裝師傅模式，逐步構建起從家居商家到消費者的端到端服務網絡，并實現(xiàn)全國600多個城市服務覆蓋。

其次，通過強大的SaaS IT系統(tǒng)，實現(xiàn)了從商家到物流運輸、配送安裝到最終消費者全鏈條、全流程的可視化、透明化、智能化。第三，以物流和最終配裝服務交付質量為核心，建立起嚴格的標準作業(yè)流程，實現(xiàn)了行業(yè)訂單量和服務能力領先的目標。

家居業(yè)“最后一公里”問題已經被提及許久，針對此痛點也誕生了諸多服務商和平臺，不管是自營還是第三方服務，家居物流已經成為一個新的細分產業(yè)，而到底誰能活到最后？誰才是能夠真正推動產業(yè)進步？隨著家具業(yè)進一步的整合集中，相信這個答案也將在不久后出現(xiàn)。