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個(gè)人信息常被有組織販賣!菜鳥聯(lián)手朋友圈要狠手痛擊!

發(fā)布時(shí)間:2017-04-07 10:15:16 第一物流網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)
姓名、手機(jī)號(hào)、家庭住址,再通過手機(jī)號(hào)查找到微信號(hào)、QQ、支付寶等等,借此了解你的興趣愛好、職業(yè)信息、行程習(xí)慣甚至家庭成員……一個(gè)人99%的信息基本都能被輕松掌控,而且還沒什么技術(shù)含量。
這就是一張快遞面單可能引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)裸奔。如果這個(gè)人了解這么多只是想追你,跟你談場戀愛,那還好;但如果這個(gè)人心懷不軌,想要搞個(gè)性騷擾諸如此類的犯罪活動(dòng),簡直可怕!
所以未來的快遞信息安全有多重要?這么說,消費(fèi)者毋庸置疑會(huì)投上雙手雙腳票,商家品牌會(huì)因?yàn)橄M(fèi)者主動(dòng)站隊(duì),快遞企業(yè)跟上或者跟不上的下場,就可想而知。
3月31日,在上海公安局的牽頭之下,菜鳥的推動(dòng)下,成立了首個(gè)快遞行業(yè)的自律平臺(tái),參與者眾多,中國郵政、EMS、圓通、中通、申通、德邦、韻達(dá)、宅急送等等,對販賣信息灰色鏈條上的人下狠手,全部封殺,永不錄用。
內(nèi)鬼、黑客、舞弊者 環(huán)環(huán)都存漏洞
菜鳥網(wǎng)絡(luò)資深安全專家王樂介紹,目前消費(fèi)者隱私被竊取的主要方式有面單拍照、內(nèi)鬼泄密、系統(tǒng)軟件漏洞以及外掛等。
① 內(nèi)鬼:比較好解釋,目前有一些快遞行業(yè)工作人員并非是本分的快遞人,而是職業(yè)信息販賣者,他們游走于各個(gè)快遞、物流甚至電商企業(yè),從事的都是與大量信息相關(guān)的崗位,以此方便他們竊取內(nèi)部信息。
王樂告訴記者:"這些人并不是真正意義上的快遞小哥,他們大部分都是職業(yè)‘黑灰產(chǎn)信息販賣’人員,流竄于不同的行業(yè)、公司,擔(dān)任不同崗位。"
例如曾經(jīng)圓通的百萬信息泄露、順豐內(nèi)鬼泄露客戶隱私,直到最近被曝泄露了50億信息的被京東自己發(fā)現(xiàn)的內(nèi)鬼,幾乎沒有一家遺漏,當(dāng)然這些企業(yè)全部都是灰色產(chǎn)業(yè)鏈的受害者。
② 黑客:系統(tǒng)軟件漏洞可能存在企業(yè)自身原因,例如申通曾經(jīng)的系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致信息外泄。也有受到黑客等的外部攻擊。
③ 舞弊者:還有就是最直接接觸線下面單的快遞員,他們有條件成為最不需要門檻的信息盜竊者。王樂稱從趨勢上看,通過線下的面單信息泄露隱私的比率逐漸上升。
害群之馬--信息販賣者 永遠(yuǎn)封殺
昨天在上海公安局牽頭成立的自律平臺(tái)更多是從誠信機(jī)制方面插手,打通物流行業(yè)人員的黑名單信息,讓不法者無處容身。
菜鳥方面解釋,從2016年其協(xié)助破獲的信息泄露案件中,相當(dāng)一部分是物流企業(yè)內(nèi)部人員作案。有一些夠不上立案標(biāo)準(zhǔn)的,被企業(yè)辭退后,可能換個(gè)公司繼續(xù)干。
有了安全共享平臺(tái),以后這些人員的違法違紀(jì)信息將實(shí)現(xiàn)互通共享,在一家作案等同于全行業(yè)通報(bào)。
"我們注意到一些泄露用戶信息的案件和新聞報(bào)道,這些人是行業(yè)的恥辱和公敵,不僅傷害了消費(fèi)者,也給企業(yè)帶來巨大的損失。"圓通速遞總裁辦主任兼法務(wù)部總監(jiān)胡斌表示,對于這類人,行業(yè)將不遺余力進(jìn)行打擊。
切斷信息販賣產(chǎn)業(yè)鏈 從源頭干預(yù)
① 菜鳥從源頭扼殺信息泄露
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬認(rèn)為個(gè)人信息保護(hù)要從源頭開始,信息化安全是最好的解決方案。
菜鳥方面認(rèn)為,這主要基于三個(gè)能力。首先是團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力,"擁有整個(gè)行業(yè)最強(qiáng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和最好的工程師,和輸出安全技術(shù)的能力。"
這在去年的體現(xiàn)是成功攔截了上億用戶隱私泄露,還幫助一家物流企業(yè)修補(bǔ)了系統(tǒng)漏洞避免400余臺(tái)的服務(wù)器被控制。
其次是平臺(tái)能力,菜鳥認(rèn)為隱私安全問題必須基于整個(gè)行業(yè)作為有機(jī)體,合力解決問題。
再者是物流云,這朵云是菜鳥從去年開始極力推廣的,菜鳥稱其不僅能夠有效抵擋住外部攻擊,還能鎖住數(shù)據(jù)不外泄,保障每一環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)都在加密狀態(tài)下進(jìn)行,且任何交互行為都可被追蹤,從線上根本杜絕消費(fèi)者隱私泄露。
② 京東層層加密加鎖
京東回應(yīng)表示,自己在線上有很嚴(yán)的防護(hù)措施。
一方面對這些信息進(jìn)行了最高級(jí)別的加密和保護(hù)。另一方面為用戶提供密碼保護(hù)、郵箱驗(yàn)證、手機(jī)驗(yàn)證、支付密碼、數(shù)字證書等多級(jí)保護(hù)措施。例如排查高風(fēng)險(xiǎn)用戶帳號(hào)并主動(dòng)警示用戶修改密碼。
菜鳥京東均推隱私面單 線下防泄漏
在線下,快遞信息泄露問題也有了解決。除了昨天成立的自律平臺(tái),前幾天菜鳥、京東前后腳推出了隱私面單,也就是京東的微笑面單。
菜鳥用***,京東用^_^來代替面單上消費(fèi)者的名字和電話號(hào)碼中間4個(gè)數(shù)字,只有快遞小哥能通過特定APP(菜鳥的叫"眾配寶"、京東的叫"京牛")聯(lián)系到收件人。
京東向記者介紹流程:配送員在站點(diǎn)收貨,掃描包裹上的條形碼,用戶信息被錄入系統(tǒng),送貨時(shí),根據(jù)訂單號(hào)找到用戶包裹,點(diǎn)擊‘撥打電話’便可以與用戶取得聯(lián)系,且所有通話都會(huì)被通信平臺(tái)監(jiān)管。
菜鳥則介紹認(rèn)為,過去快遞員打電話要一個(gè)數(shù)字一個(gè)數(shù)字輸入,現(xiàn)在一鍵輸入來的更方便了,而且在有網(wǎng)絡(luò)情況下,還給快遞小哥省了電話費(fèi),省錢省力高效便捷。
快遞員:路徑、自提尚待優(yōu)化
但記者向京東快遞員了解隱私面單使用,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)情況有些特別。
① 集中自提 隱私面單易拿錯(cuò)
一方面是自提問題。很多快遞密集區(qū),例如學(xué)校、機(jī)關(guān)單位等,都不允許快遞車進(jìn)入,只能消費(fèi)者下樓出門自提。往往一輛快遞車到了,一群消費(fèi)者就同時(shí)圍上去開始挑選自己的包裹。有小哥反映,消費(fèi)者等不及快遞小哥一一掃碼確認(rèn),基本都是拿了就走,因?yàn)殡[私化,面單信息不完全,很容易拿錯(cuò),那后果可想而知,出問題小哥自己擔(dān)著。而且一一掃描再次確認(rèn)也存在一定效率上的延誤。這位小哥稱現(xiàn)在還記得因?yàn)殡[私面單使用不熟悉,送丟了一件貨,賠了100多元。
② APP路徑優(yōu)化還有空間
另一方面路徑上有待進(jìn)一步提升體驗(yàn)。據(jù)記者了解,無論是菜鳥還是京東,其APP功能大同小異,每天系統(tǒng)都會(huì)把當(dāng)天需配送的包裹與配送員APP打通。例如一個(gè)人每天需要配送50單,那這個(gè)人的APP上只會(huì)收到這50個(gè)訂單,通過APP一鍵撥打電話。
有快遞員使用后反映確實(shí)比一個(gè)個(gè)輸入數(shù)字來的方便快捷,但稱用起來還不太習(xí)慣,其提出希望能更進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)。因?yàn)槊總€(gè)快遞員本身有一個(gè)自己的配送路線表,出發(fā)之前包裹就按照路線在車內(nèi)擺放好,然后按照這個(gè)順序去實(shí)際撥打電話。但APP上的包裹列表與其最優(yōu)路線或者習(xí)慣是不一致的,這就打亂了他們的節(jié)奏,每送一個(gè)件都需要掃一遍碼。
③ 京東:不斷優(yōu)化APP
對此,京東解釋稱一鍵撥號(hào)、根據(jù)地址免編輯智能批量發(fā)送語音短信或文字短信,都提高了快遞員的效率。針對固定地點(diǎn)、多用戶集中取件情況,快遞員會(huì)根據(jù)手機(jī)號(hào)后四位對號(hào)取件人。
但京東方面也承認(rèn)一項(xiàng)新服務(wù)推出的初期階段,配送員需要一個(gè)培訓(xùn)和熟練的過程。并稱目前已經(jīng)在不斷優(yōu)化APP,提升配送員效率。
④ 菜鳥:逐步培養(yǎng)習(xí)慣擴(kuò)大試點(diǎn)
菜鳥反映隱私面單的試點(diǎn)使用正常,個(gè)別情況出在使用習(xí)慣上,例如外包第三方網(wǎng)點(diǎn)還未普及APP系統(tǒng),智能手機(jī)掃碼生疏等。
菜鳥方面稱這在預(yù)計(jì)之內(nèi),這也是為何選擇新疆、青海、甘肅、陜西、寧夏等西北地區(qū)試點(diǎn)的原因--單量相對不飽和,有適應(yīng)期空間。其表示試點(diǎn)問題需慢慢改進(jìn),快遞員也需要一個(gè)適應(yīng)過程。未來他們將聯(lián)合快遞企業(yè)針對快遞員進(jìn)行更多的隱私面單系統(tǒng)培訓(xùn),對于試點(diǎn)出現(xiàn)的問題提出解決方案,并對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,適應(yīng)快遞小哥們使用習(xí)慣。
例如上述所說的路徑問題,菜鳥表示包裹配送優(yōu)化,眾配寶已在開發(fā),后續(xù)給小件員的就是按照路由排布的優(yōu)化順序。

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