2017年快遞業(yè)務(wù)量能否突破400億？國家郵政局這樣說！
發(fā)布時間：2017-03-29 10:00:40 第一物流網(wǎng)
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3月28日，國家郵政局對外發(fā)布《2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）。2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)（CEDI）為538.5，同比提高40.8%。
全球業(yè)務(wù)量占比超4成
《報(bào)告》顯示，快遞行業(yè)總體保持了持續(xù)高速發(fā)展的態(tài)勢，對社會經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)顯著提升，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局。
我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界首位，在全球占比超過四成，對世界快遞業(yè)務(wù)量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)60%，我國已經(jīng)成為全球快遞市場發(fā)展的新引擎。
6家企業(yè)營收超300億元
《報(bào)告》指出，發(fā)展規(guī)模指數(shù)高速增長。2016年，中國快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為1104.6，同比提高49.5%。
業(yè)務(wù)量首次突破300億件大關(guān)，達(dá)到312.8億件，同比增長51.4%，居現(xiàn)代服務(wù)業(yè)前列，成為我國新經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。
快遞日均處理量達(dá)到8571萬件，最高日處理量超過2.5億件。日均服務(wù)人次超過1.7億，年人均快遞使用量接近23件。
2016年我國快遞業(yè)務(wù)收入接近4000億元，比上年增長43.5%，是同期國內(nèi)生產(chǎn)總值增速的6倍以上。我國已形成6家年?duì)I業(yè)收入超300億元、10家年?duì)I業(yè)收入超100元的快遞品牌集群。
每10萬人擁有15個網(wǎng)點(diǎn)
《報(bào)告》顯示，2016年，中國快遞發(fā)展普及指數(shù)為340.2，同比提高19.3%。
網(wǎng)點(diǎn)人口密度從2010年每十萬人4.8個快遞網(wǎng)點(diǎn)，增加至2016年每十萬人15個快遞網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)面積密度從2010年每千平方公里6.7個快遞網(wǎng)點(diǎn)，增加至2016年每千平方公里19.1個快遞網(wǎng)點(diǎn)。
收入占GDP比重升至5.3‰
2016年快遞業(yè)務(wù)收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重上升至5.3‰，同比提高1.2個千分點(diǎn)。
隨著國家郵政局“快遞向西向下”服務(wù)拓展工程的推進(jìn)和農(nóng)村電商協(xié)同發(fā)展，重點(diǎn)快遞企業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超過80%。
城市快遞網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，全國城市快遞網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到51.4%，布放智能快件箱累計(jì)超過10萬組，年投遞快件超過10億件。
國家郵政局發(fā)展研究中心市場監(jiān)管研究處負(fù)責(zé)人耿艷表示，快遞普惠程度不斷提升，既是快遞業(yè)服務(wù)民生基礎(chǔ)性作用的重要體現(xiàn)，也是快遞新一輪高速增長的新引擎。
今年業(yè)務(wù)量或同比增長35%
2016年中國快遞發(fā)展趨勢指數(shù)基本平穩(wěn)，為99.8。
《報(bào)告》預(yù)計(jì)，2017年，我國快遞業(yè)務(wù)量將完成423億件，同比增長35%；快遞業(yè)務(wù)收入完成5165億元，同比增長30%。
預(yù)計(jì)隨著快遞發(fā)展基數(shù)增大，每個增長點(diǎn)的增量更高，2017年35%的增量將比2016年51.4%的增量還要大。
就2016年的情況來看，快遞業(yè)發(fā)展對培育壯大新經(jīng)濟(jì)、加快發(fā)展新動能具有不可替代的作用。這從下面的一組數(shù)據(jù)中可見一斑——
◎2016年快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過4萬億元，占社會消費(fèi)品零售總額比重達(dá)到12.5%。
◎直接服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品外銷超過1000億元；
◎直接服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)值超過1200億元。
耿艷也分析了在經(jīng)歷連續(xù)兩年下滑后，發(fā)展規(guī)模增速出現(xiàn)反彈的原因：
一方面是來自傳統(tǒng)動能網(wǎng)絡(luò)購物的驅(qū)動以及快遞業(yè)加速對傳統(tǒng)動能的優(yōu)化提升；
另一方面則是快遞投遞眾包、城市共同配送等新動能的不斷壯大。
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