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日前，池州市政府常務(wù)會議審議通過《關(guān)于推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》，提出到2020年實現(xiàn)“四好農(nóng)村路”總目標(biāo)。

一是大力實施農(nóng)村道路暢通工程。到2018年底完成2648公里建設(shè)任務(wù)（縣道38公里、鄉(xiāng)道417公里、老村級道路加寬1491公里、撤并建制村道路硬化487公里）。

二是建立健全農(nóng)村公路管理體制。落實縣鄉(xiāng)村各級管理責(zé)任，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率、管理機(jī)構(gòu)納入財政預(yù)算比率“兩個100%”，建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊伍，2017年各地至少新增建成2個治超卡點(diǎn)，農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)定控制在1%以下。

三是全面落實養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。堅持“有路必養(yǎng)”，全面落實縣級政府主體責(zé)任，到2020年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入財政預(yù)算，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，并探索政府購買服務(wù)等養(yǎng)護(hù)機(jī)制市場化改革。

四是加快構(gòu)建城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸體系。加快城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，到2020年具備條件的建制村通班車（公交）比例達(dá)100%，農(nóng)村客運(yùn)車輛中新能源汽車占比達(dá)60%以上，基本建成覆蓋縣鄉(xiāng)村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。