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1904年成立的林德可謂是叉車行業(yè)的百年老店，1993年，在前總理李鵬和德國(guó)前總理科爾的牽頭下，林德叉車在廈門成立了分公司。23年來(lái)，林德已經(jīng)為超過(guò)兩萬(wàn)家中國(guó)用戶提供了12萬(wàn)套叉車設(shè)備。如此龐大的叉車數(shù)量在各種物流場(chǎng)景中被廣泛應(yīng)用，確保叉車設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)就成為了林德售后服務(wù)中的重中之重。

“確保叉車穩(wěn)定高效地運(yùn)行，除了叉車設(shè)備需要具備高品質(zhì)外，其維護(hù)保養(yǎng)工作也非常重要，尤其是確保十幾萬(wàn)套叉車設(shè)備出色地完成各種用戶的物品搬運(yùn)需求，這對(duì)叉車企業(yè)的售后服務(wù)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”林德（中國(guó)）叉車有限公司服務(wù)總監(jiān)黃元清先生如是說(shuō)。

面對(duì)各行各業(yè)用戶不同的需求，林德也不斷創(chuàng)新合作模式，除了用戶采購(gòu)叉車外，林德還在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了租賃叉車的服務(wù)模式，專門針對(duì)夏季生產(chǎn)旺盛的啤酒飲料行業(yè)、“雙十一”前后的電商快遞行業(yè)，上市前需要清點(diǎn)資產(chǎn)的企業(yè)，或者無(wú)法獨(dú)立管理叉車需要外部協(xié)助的等具有臨時(shí)性需求的企業(yè)，通過(guò)租賃叉車的方式，既節(jié)省了用戶的采購(gòu)成本，又滿足了生產(chǎn)需求。無(wú)論是哪種類型的用戶，林德都以全面的維保服務(wù)確保了叉車在各種工況場(chǎng)景中的高效發(fā)揮。黃元清總監(jiān)介紹說(shuō)：“林德提出了快速響應(yīng)（celerity）、方便用戶（convenient）、降低成本（cost）、溝通交流（communication）的4C維養(yǎng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。叉車維保的傳統(tǒng)方式是電話叫修，這種出現(xiàn)故障才維修的方式很有可能造成用戶企業(yè)生產(chǎn)停工。因此，林德更注重對(duì)用戶的定期維保服務(wù)，根據(jù)不同用戶的使用情況，為用戶制定維修計(jì)劃，另外對(duì)于需求量大的企業(yè)，如大眾汽車、福耀玻璃等，林德會(huì)有專門的駐廠人員隨時(shí)提供維修保養(yǎng)服務(wù)。為了滿足用戶對(duì)叉車設(shè)備的維保需求，林德還提供一站式服務(wù)，對(duì)其清潔設(shè)備等一并維護(hù)。同時(shí)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，林德采用APP、微信報(bào)修等更為及時(shí)高效的措施，讓12萬(wàn)套叉車設(shè)備在用戶工廠中穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。”

據(jù)黃元清總監(jiān)介紹，林德20多年前賣到中國(guó)的叉車設(shè)備很多都還在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備的使用壽命之長(zhǎng)讓人驚嘆。而要同時(shí)確保12萬(wàn)套叉車設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)維保服務(wù)要求之高也可想而知。在這中間，潤(rùn)滑油所起到的作用不容小覷。

黃元清總監(jiān)說(shuō)：“林德一直堅(jiān)持以養(yǎng)代修、為服務(wù)而設(shè)計(jì)、注重實(shí)踐的叉車維護(hù)理念，進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、添加潤(rùn)滑油、緊固零部件等。在這其中，潤(rùn)滑油發(fā)揮了重要作用。”

在所有叉車的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件中，都需要潤(rùn)滑油來(lái)調(diào)和，潤(rùn)滑油就如同叉車的血液一樣，讓叉車運(yùn)轉(zhuǎn)地更加靈活、快速、穩(wěn)定，由于潤(rùn)滑油的存在，保障了設(shè)備的壽命，延長(zhǎng)了很多零部件的使用周期，降低了故障率。同時(shí)，潤(rùn)滑油還對(duì)降低設(shè)備噪音起到了輔助作用。黃元清總監(jiān)說(shuō)：“設(shè)備的口碑要靠設(shè)備在使用中的性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō)話，所以維保服務(wù)就顯得至關(guān)重要。林德和國(guó)際上很多知名的油品企業(yè)都有合作，比如殼牌等，就在叉車專用油品上成為了我們優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。叉車中使用的潤(rùn)滑油要考慮非常多的因素，很多運(yùn)轉(zhuǎn)部件都需要潤(rùn)滑油，但是各個(gè)部件的作用不同，所以需要的潤(rùn)滑油品種也不盡相同，以叉車后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例，就需要根據(jù)不同工況情況，來(lái)了解后軸的頻率、載重量等信息，從而添加最準(zhǔn)確的油品。叉車的使用不分行業(yè)，幾乎涉及到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物品升降的工廠都會(huì)用到，食品飲料企業(yè)所用的叉車與港口集裝箱所用的叉車就完全不同，所以我們還會(huì)根據(jù)用戶的使用場(chǎng)景對(duì)潤(rùn)滑油提出不同的需求。并且由于中國(guó)南北方的差異，造成氣候條件的不同，所用的潤(rùn)滑油在內(nèi)部的添加劑中就需要單獨(dú)考慮。很高興的是，合作伙伴可以對(duì)我們的需求提供多樣化的油品支持，針對(duì)于不同場(chǎng)景、不同清潔需求、不同叉車設(shè)備、不同部件開(kāi)發(fā)了多樣的潤(rùn)滑油品類，從而保證了林德設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，將林德的叉車性能發(fā)揮到了最佳。”

說(shuō)到叉車的動(dòng)力系統(tǒng)，黃元清總監(jiān)講到，林德有電動(dòng)、內(nèi)燃等多種動(dòng)力系統(tǒng)的叉車，但是不管是何類型的叉車，都或多或少地需要液壓油提供動(dòng)力，而對(duì)于叉車臂負(fù)載重物提升這一搬運(yùn)環(huán)節(jié)，平穩(wěn)準(zhǔn)確就是硬指標(biāo)，除了設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和部件緊固外，液壓油的品質(zhì)也起到了非常重要的作用。

為了能讓用戶更好地使用叉車，林德還為用戶提供專門的培訓(xùn)支持，提高用戶的維護(hù)保養(yǎng)能力。目前德國(guó)林德已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)掃描二維碼即可告知設(shè)備使用者今天需要進(jìn)行什么樣的維保工作，何時(shí)添加潤(rùn)滑油、何時(shí)緊固部件、何時(shí)檢測(cè)設(shè)備一目了然，設(shè)備的智能化程度顯著提升。

伴隨著中國(guó)人力成本優(yōu)勢(shì)的喪失，自動(dòng)化會(huì)被越來(lái)越多的應(yīng)用在物流業(yè)中，以設(shè)備代替人工，不僅可以節(jié)省人力成本，同時(shí)還提升了生產(chǎn)效率和加工品質(zhì)，所以未來(lái)，叉車會(huì)越來(lái)越多地被應(yīng)用在更多的工況中。

黃元清總監(jiān)說(shuō)：“23年前，在林德剛剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，整個(gè)國(guó)家才有2萬(wàn)套叉車設(shè)備。但是叉車市場(chǎng)在中國(guó)發(fā)展速度非?？欤?005-2010年的五年間，中國(guó)叉車數(shù)量以每年10%以上的速度增長(zhǎng)，超越了美國(guó)日本，成為了全球第一大叉車市場(chǎng)，2010-2015年的增速雖然放緩，但是在龐大的基數(shù)上，每年新增的臺(tái)數(shù)仍然巨大，現(xiàn)在整個(gè)中國(guó)每年新增20多萬(wàn)套叉車，后市場(chǎng)的服務(wù)顯得特別重要。”

林德從小到倉(cāng)儲(chǔ)中托舉1噸的設(shè)備，大到港口運(yùn)輸中托舉40噸集裝箱設(shè)備都可提供。為了更好地服務(wù)用戶，林德在廈門成立了亞太配件中心，未來(lái)還會(huì)在國(guó)內(nèi)其他城市建設(shè)配件中心，以便為用戶提供更及時(shí)的維保服務(wù)。在中國(guó)，300多名工程師也在為中國(guó)乃至其他地區(qū)的用戶提供著創(chuàng)新支持。對(duì)于潤(rùn)滑油、叉車部件等供應(yīng)鏈體系的管控，黃元清總監(jiān)說(shuō)：“林德一直嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，我們將品質(zhì)防控提前到所有的供應(yīng)鏈中，不能有一個(gè)地方出現(xiàn)錯(cuò)誤。我們?cè)跐?rùn)滑油等供應(yīng)鏈企業(yè)也派駐了工程技術(shù)人員，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)。”