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 2015年，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量或?qū)⑼瓿?0億人左右;到2020年，鐵路客運(yùn)量或達(dá)到50億人。即“十二五”期間鐵路客運(yùn)量的年均增速為12.35%，明顯高于“九五”和“十五”期間2.58%和7.75%的年復(fù)合增長(zhǎng)，鐵路客運(yùn)增速將達(dá)到一個(gè)相對(duì)的頂峰。12月8日中國(guó)網(wǎng)報(bào)道了《發(fā)改委規(guī)范鐵路貨運(yùn)“明碼標(biāo)價(jià)”取消違法不合理項(xiàng)目》，據(jù)報(bào)道，近日國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出《關(guān)于清理規(guī)范涉及鐵路貨物運(yùn)輸有關(guān)收費(fèi)的通知》，將按照“正價(jià)清費(fèi)、規(guī)范透明”原則清理規(guī)范鐵路貨物全程運(yùn)輸過程中除鐵路運(yùn)價(jià)之外的各種收費(fèi)。應(yīng)該說，此舉或?qū)⒂行Ы档丸F路物流綜合成本，有利于推行鐵路貨運(yùn)“一口價(jià)”運(yùn)輸，進(jìn)一步釋放鐵路低成本優(yōu)勢(shì)吸引客戶。