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“雙十一”已近，烏魯木齊快遞業(yè)旺季提前到來。10月下旬以來，首府快遞日處理量均在10萬件以上，目前首府快遞進口量已經(jīng)達到去年“雙十一”初期水平。

11月1日，記者采訪首府各快遞企業(yè)了解到，各快遞公司已經(jīng)從場地、設(shè)備、人員、車輛、后勤保障等方面做好準備，迎接“雙十一”快遞高峰。

日進口量將超20萬件

今年是“雙十一”的第8個年頭，中國快遞協(xié)會預計今年“雙十一”快遞全行業(yè)業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_到10.5億件。

自10月中下旬以來，淘寶、天貓、京東等電商便開啟“雙十一”預售模式，這也讓快遞企業(yè)提前迎來旺季。

烏魯木齊市郵政管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從10月23日開始，首府快遞的日處理量均超10萬件，且進口量每天仍在快速上升，在走訪的圓通、申通部分營業(yè)網(wǎng)點，每天的派送量都在1000件左右，一個快遞員日平均派送量已在150件以上。

“目前，烏魯木齊市快件進口量已經(jīng)達到去年‘雙十一’初期的水平。”烏魯木齊市郵政管理局局長嚴利霞說，今年“雙十一”高峰期間，各快遞企業(yè)日進口量將在20萬件以上。

快遞公司招兵買馬

記者采訪申通、圓通、順豐等快遞企業(yè)了解到，各家快遞公司提前兩個多月就開始“招兵買馬”，應(yīng)對末端配送壓力。

“我們儲備增加了30%的人員。”中國郵政速遞物流股份有限公司新疆分公司市場部經(jīng)理姜波說，公司員工從10月開始已經(jīng)停止休假開始輪班，同時還增加了一些小時工和季節(jié)工。

新疆江南申通物流有限公司運營部經(jīng)理劉勝玉說，目前公司的快遞量與去年同期相比已經(jīng)增加了40%。為加快快遞分揀處理速度，在已有200人的人工分揀基礎(chǔ)上，又增加了30%的人員，同時各派送網(wǎng)點也增加了三成的人手，并增加了50到80輛送貨車，成立應(yīng)急部，隨時支援人手緊張的網(wǎng)點。

新疆順豐速運有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理李守國說，除了車輛和快遞人員增加，公司還儲備了臨時人員，包括小時工、短派人員、勤工儉學的學生，實在忙不過來時，員工家屬和親朋好友都要上陣。

自動化提升效率

和往年不同，今年隨著電子面單、智能分單等技術(shù)普及，各快遞公司自動化程度提升，大大提高了快件的處理速度。

記者走訪了解到，目前新疆只有中國郵政速遞物流股份有限公司新疆分公司實現(xiàn)了全自動化分揀，新疆順豐速運有限公司實現(xiàn)了半自動化，其他快遞企業(yè)基本都是靠人工分揀，但是都實現(xiàn)了流水線分揀作業(yè)和靶槍掃描信息，分揀速度大幅提升。

新疆順豐速運有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理李守國說，公司近期剛在烏魯木齊增加了20多臺智能分揀柜，可以自動識別本票快件的派件所屬網(wǎng)點。

“以前都是人工看，不僅慢，還容易出錯。”李守國說，通過電腦控制，分揀速度和準確率均大幅提升。

此外，今年電子面單開始推廣，單上數(shù)據(jù)可自動串聯(lián)商家、快遞公司、消費者以及干支線路數(shù)據(jù)信息。這一技術(shù)將在今年“雙十一”大范圍應(yīng)用，一定程度上緩解高峰壓力。