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傳化集團(tuán)30年前從一口大缸里攪動的液體肥皂起家，如今擁有了傳化股份、新安股份兩家A股上市公司和一家新三板掛牌企業(yè)環(huán)特生物。而傳化集團(tuán)董事長徐冠巨一直在思考：傳化集團(tuán)會不會有下一個30年，那會是一個什么樣的傳化？

徐冠巨：通過我們多年來的實踐，尤其是過去三五年的實踐，我們發(fā)現(xiàn)時代在發(fā)展變化，世界發(fā)展非常快，對于新事物、新技術(shù)的發(fā)展，我們的敏感度也要加快。這個世界在變，當(dāng)然變得更加好，我們有沒有在變呢？我們適應(yīng)這種變化還是跟隨這種變化，或者是引領(lǐng)這種變化，這對我們來講是非常重要的。

曾經(jīng)有位著名的企業(yè)家也提出來“成功的企業(yè)是時代的企業(yè)”。我們一直在理解這句話，實際上過去是時代成就了我們，需求性經(jīng)濟(jì)這個時代成就了我們，同時也得益于黨的改革開放政策。現(xiàn)在情況發(fā)生變化了，尤其是年輕人需要尊重。不像我們“60后”的人員，“60后”的人可以根據(jù)要求服從分配，可以服從?，F(xiàn)在年輕人要求的是尊重，尤其是“80后”、“90后”。我們也看到，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，比如說信息技術(shù)正在改變這個世界，我認(rèn)為信息技術(shù)是人類最偉大的發(fā)明之一。

信息技術(shù)，在世界，比如說在中國就是BAT的事嗎？就是服務(wù)消費的事嗎？對我們生產(chǎn)有沒有關(guān)系？有人認(rèn)為對生產(chǎn)和制造關(guān)系不大，我們有很多這樣的誤區(qū)。首先時代發(fā)生變化了，人們的想法開始有變化了。我想的問題是，代表未來時代世界發(fā)展核心的動力是什么？主要的元素是什么？有沒有轉(zhuǎn)化成推動實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要素？我感覺這些思考是非常重要的。推動轉(zhuǎn)型升級方面，我們往往會注意某一個具體的經(jīng)營行為，具體的產(chǎn)品。大家往往在具體某一個點上面創(chuàng)新。我們在三五年的實踐中發(fā)現(xiàn)并不如此。要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，首先要在文化上面。今年是傳化的第30年，傳化這樣的企業(yè)，企業(yè)文化的轉(zhuǎn)型和企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型，以及我們組織的轉(zhuǎn)型，和我們企業(yè)機(jī)制地轉(zhuǎn)型，對我們企業(yè)最終實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級非常重要。

您給我們講述作為董事長的思考，您講述了具體怎么樣推動這種思考，最后思考的結(jié)論是什么？

徐冠巨：過去30年有傳化，未來還有30年還有傳化嗎？當(dāng)然所有傳化人都會自豪地說未來30年也會有傳化。未來30年怎么有傳化？我們轉(zhuǎn)型升級，怎么樣轉(zhuǎn)型升級？傳化是多元化的企業(yè)，我們首先是起步于化工，2000年以后我們進(jìn)軍了物流，也進(jìn)軍了農(nóng)業(yè)，以農(nóng)業(yè)科技園為基礎(chǔ)，我們打造以生物技術(shù)為核心的蕭山科技園。當(dāng)然我們也有服務(wù)于產(chǎn)業(yè)的投資金融。大家在這樣的大討論當(dāng)中，認(rèn)為以物流為突破口推動傳化的轉(zhuǎn)型升級，這一點在全集團(tuán)形成了共識。

具體我們看到物流這個行業(yè)是低、小、散、亂、差，它就是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)低，我們服務(wù)制造低，那么制造要發(fā)展，沒有系統(tǒng)的服務(wù)，它要轉(zhuǎn)型升級就難。所以，我們大家集思廣益討論以后，決定傳化要通過物流這一點來發(fā)力、來作為。一方面掀開傳化集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的序幕，頂破我們傳化集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的天花板。與此同時，我們要有夢想，去引領(lǐng)中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展，我們要成為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的第一軍團(tuán)。

從服務(wù)業(yè)來看，中國消費服務(wù)業(yè)做得非常好，甚至可以說做到全球領(lǐng)先，凡是涉及到消費服務(wù)業(yè)這方面的產(chǎn)品也好，技術(shù)也好，國外同類產(chǎn)品根本打不過國內(nèi)企業(yè)。但生產(chǎn)服務(wù)端，為B端提供的服務(wù)，確實沒有做得很到位。對此，你怎么看？

徐冠巨：很明顯服務(wù)消費，服務(wù)生活的，大家感覺到很方便，互聯(lián)網(wǎng)和每個人有關(guān)，金融也很方便。但是服務(wù)生產(chǎn)制造就不是那么回事了。有些數(shù)據(jù)我們可以一起看一看，我們研究了德國和中國的服務(wù)業(yè)，德國服務(wù)業(yè)占GDP的比例70%，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)約占70%。我們中國是什么樣的情況？服務(wù)業(yè)占據(jù)到50.5%，其中生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)我們國家還沒有明確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但是我知道有一個統(tǒng)計的口徑，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)的比重大概在30%左右。中國的服務(wù)業(yè)與德國的服務(wù)業(yè)的差距是20個點，但是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)差距是40個點。

再比如信息技術(shù)的應(yīng)用，美國信息技術(shù)在消費端的應(yīng)用是6個點，在生產(chǎn)端的應(yīng)用是7個點，我們中國信息技術(shù)在消費端是12個點，在生產(chǎn)端只有1個點，是嚴(yán)重的失衡?，F(xiàn)在，德國提出工業(yè)4.0，中國提出來中國制造2025。我們今天G20峰會主題是創(chuàng)新。以后這種信息技術(shù)、科學(xué)技術(shù)在中國的應(yīng)用，對于數(shù)字化時代的到來非常重要。我們中國的企業(yè)數(shù)字化時代已經(jīng)到來了，但有些企業(yè)還是傳統(tǒng)的手工作坊。不知道信息技術(shù)的應(yīng)用，這個創(chuàng)新就是狹義化的。

我們再講信息技術(shù)，信息技術(shù)是最偉大的創(chuàng)造，是重要的核心技術(shù)之一，信息產(chǎn)業(yè)又是非常大的產(chǎn)業(yè)。工業(yè)化和信息化的融合，涉及幾千萬的企業(yè)，如今有沒有走向數(shù)字化？關(guān)于創(chuàng)新，我認(rèn)為創(chuàng)新不一定完全是轟轟烈烈的，不一定完全是前無古人、后無來者的。創(chuàng)新反映在日本、歐美這些發(fā)達(dá)國家，就是具體到每一個日常的生活用品。我覺得創(chuàng)新相當(dāng)于油漆工刷油漆、刷地板一樣，是一層一層圖上去的，越來越好，人家越來越喜歡。轟轟烈烈的創(chuàng)新畢竟是少數(shù)，更多還在這里。創(chuàng)新還需要像總書記對我們提出的，要用工匠精神，謀求創(chuàng)新，實現(xiàn)創(chuàng)新，在某一個點上面的改變都是非常好的。

有次去日本，走在農(nóng)貿(mào)市場里，我發(fā)現(xiàn)這里都是家庭日用品，看著都喜歡，杯子有各種各樣的造型。過去有人在說，中國的游客到日本去，把馬桶蓋都背回來，這是對我們創(chuàng)新的啟發(fā)。

化工大王的物流夢

在傳化集團(tuán)總部的公司展廳里，有一張奇怪的照片——徐冠巨的父親徐傳化、推著一輛二八式自行車、車上綁著三個白色大塑料桶出門，桶里面裝的是液體皂。傳化集團(tuán)董事長徐冠巨笑稱這是傳化集團(tuán)最早的物流雛形，如今傳化的物流已經(jīng)慢慢長大。

傳化最早做物流，可能當(dāng)時還是著眼于傳統(tǒng)的化工產(chǎn)業(yè)，為它做一些服務(wù)，做一些延伸。

徐冠巨：是有這樣的過程。我們現(xiàn)在傳化物流在做什么？簡單來說，我們是在為中國450萬公里的全國互聯(lián)互通的公路網(wǎng)裝軟件，我們在做物流的基礎(chǔ)設(shè)施。我們知道，航空有一個系統(tǒng)網(wǎng)，不僅有航線，還有地面的機(jī)場，也有信息系統(tǒng)，也有安全系統(tǒng)，航空實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。因為有這樣的系統(tǒng)以后，他可以空管和調(diào)動，航空網(wǎng)全程指揮，全網(wǎng)監(jiān)控。鐵路也是這樣的，每個城市都有鐵軌，每個城市都有車站，也有鐵路系統(tǒng)。但是我們的公路就一條路，城市沒有服務(wù)于公路的物流中心，沒有指揮高效的調(diào)度監(jiān)控信息化的系統(tǒng)。與此同時，也沒有誠信體系，一不小心貨被拉跑了，丟了。

日本有日標(biāo)，歐洲有歐標(biāo)，都有標(biāo)準(zhǔn)化的，我們這些方面都沒有。我們努力致力于為中國的公路網(wǎng)裝這樣的軟件。這方面我們已經(jīng)努力了16年。現(xiàn)在我們的行動一方面得到各省和各大城市的歡迎、支持。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革越來越深入，會發(fā)現(xiàn)物流就是短板，我們把物流效率提上去，就是補(bǔ)短板，就是降成本。這次我非常高興看到7月20日國務(wù)院常務(wù)會議克強(qiáng)總理明確提出來互聯(lián)網(wǎng)+物流，補(bǔ)物流的短板就是國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革核心內(nèi)容之一。

建這么多的公路港，投這么多信息化建設(shè)，盈利點哪里，這兩年運(yùn)營下來以后，經(jīng)營方面的情況怎么樣？

徐冠巨：這個問題問得非常核心，畢竟我們有服務(wù)，通過服務(wù)，我們還是能夠獲得一點回報的。一方面國家和各地市繼續(xù)支持我們，另一方面我們已經(jīng)開始實現(xiàn)，物流加金融加互聯(lián)網(wǎng)這樣一個商業(yè)模式。我們基礎(chǔ)設(shè)施起來了，互聯(lián)網(wǎng)起來了，尤其是金融起來了。過去在物流這里面缺少互聯(lián)網(wǎng)信息化服務(wù)，缺少金融服務(wù)，供應(yīng)鏈組織化程度都是比較低的。隨著我們這樣系統(tǒng)化打造，我們可以在物流里面，提供物流服務(wù)，與此同時，可以在物流服務(wù)當(dāng)中不收費，少收費，但是我們更多給予增值服務(wù)。我們讓司機(jī)減成本的過程當(dāng)中，讓物流提高效率，從中實現(xiàn)我們的價值。我們的商業(yè)模式開始走通，我們也在克服互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就是燒錢的印象。我們通過這樣的系統(tǒng)推動以后，一方面打造全路網(wǎng)，另外一方面是有盈利的發(fā)展。

專注于多元化的傳化

現(xiàn)在的傳化集團(tuán)產(chǎn)業(yè)涉及化工、物流、農(nóng)業(yè)和投資等多個領(lǐng)域，然而多元化的發(fā)展到底是對是錯，傳化集團(tuán)董事長徐冠巨的耳邊開始有了雜音。

在業(yè)界一直有一個很有意思的爭論，企業(yè)到底該多元化還是專注做好一件事情，您怎么樣看待這種爭論？

徐冠巨：我們?nèi)タ匆幌氯毡竞蜌W洲，都已經(jīng)是百年或者是幾百年的一個家族企業(yè)，家里就是做一件事情，而且祖祖輩輩做一件事情，越做越好，這種傳承我們也要弘揚(yáng)。

我們也看到了，好的企業(yè)，走多元化道路的也很多。傳化做物流，包括形成多元化格局，是一個自然的過程。以物流為例，會天然需要金融的服務(wù)，需要互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)、需要供應(yīng)鏈的服務(wù)，以及相關(guān)很多很多的服務(wù)。

我認(rèn)為還是因地制宜，做一件事情不等于專業(yè)化，專業(yè)化關(guān)鍵是有核心競爭能力。所謂多元化，不是說我什么都做就是多元化。重要的是，做每一件事情，都有核心競爭能力。

核心競爭能力是什么呢？我告訴了你，這是我的核心競爭能力，但是一時半會兒你學(xué)不來，這就是核心競爭能力。所以多元化和專業(yè)化之間，關(guān)鍵是我的多元化有沒有核心競爭能力，我的專業(yè)化有沒有核心競爭能力，這是一個標(biāo)志。

我們想知道未來的傳化是什么樣，5年之后，10年之后，我們還會繼續(xù)多元展開更多的產(chǎn)業(yè)空間嗎？還是在既有的產(chǎn)業(yè)范圍之內(nèi)把它繼續(xù)做精做好，做到更高端呢？

徐冠巨：傳化的多元化是自覺和不自覺形成的過程，當(dāng)年2000年，我們做多元化還沒有條件。我們推動的多元化，是責(zé)任感的企業(yè)文化推動的多元化，所以一個企業(yè)的發(fā)展是理念決定的，文化所決定的。原來做化工的，我們覺得化工效益挺好，但是總感覺心里有一點小障礙。隨后我們有機(jī)會做農(nóng)業(yè)，我覺得做一點對環(huán)境，對生態(tài)，對農(nóng)民、對農(nóng)村有意義的事情。我看到物流，現(xiàn)在我們生產(chǎn)制造未來趨勢需要物流，我們需要這樣的物流的服務(wù)，工商企業(yè)深刻理解到了物流不發(fā)展對生產(chǎn)的一種影響。我們把這樣的司機(jī)朋友，把這樣夫妻老婆店物流公司全服務(wù)好，我想這本身就是應(yīng)該做的，我們的多元化是這樣發(fā)展的，因為已經(jīng)有這樣的基礎(chǔ)。