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“安的快遞為中國電商企業(yè)助力”?？吹竭@則新聞，記者的第一反應(yīng)是：是不是眼花了或者是搞錯了？應(yīng)該是安得物流或者是安能物流吧？安的快遞，從來沒有聽說過啊！看了幾遍后，記者才確認(rèn)是安的快遞沒錯。

問題也就隨之而來，安的快遞是一家什么樣企業(yè)？選擇行業(yè)洗牌期，殺入快遞市場，安的快遞的勝算有多大？今天，就與各位聊一聊這個話題。

█安的快遞和天?？爝f是咋回事？

記者在搜集安的快遞相關(guān)資料時發(fā)現(xiàn)，安的快遞還有另外一個名字——天牛速遞。這又是怎么回事兒？

在調(diào)查采訪中，一位知情人士告訴記者，安的快遞是由天牛物流有限公司（以下簡稱天牛物流）牽頭投資并成立，總部位于中國上海青浦區(qū)。

記者登陸天牛速遞有限公司官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，其經(jīng)營范圍涵蓋：普通貨物運(yùn)輸，國內(nèi)快遞（不含私人信函）；承辦空運(yùn)、陸運(yùn)貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

“安的”是天牛速遞的注冊商標(biāo)，主要承接全國快遞收發(fā)業(yè)務(wù)。

從天牛速遞官網(wǎng)發(fā)布的信息來看，天牛速遞在國家工商總局的注冊名稱為“天牛物流有限公司”。

暈不暈？可能是記者腦洞不夠大，捋了半天才搞明白。天牛物流、天牛速遞和安的快遞之間的關(guān)系，應(yīng)該可以這樣理解——天牛速遞和天牛物流是一套人馬兩塊牌子；安的快遞是天牛速遞的快遞品牌。

國家工商總局的信息顯示，天牛物流成立于2016年3月10日，注冊資本5000萬元，法人是吳和平。在經(jīng)營范圍一欄，記者并沒有看到快遞業(yè)務(wù)。

在今年年初，天牛速遞就宣布進(jìn)軍快遞行業(yè)，主打電商快件的國內(nèi)跨區(qū)域收發(fā)業(yè)務(wù)。這家專門服務(wù)電商的快遞企業(yè)，今年8月份開啟了國內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)布點(diǎn)招商工作。

█“半路出家者”如何攻打快遞市場？

目前，除了農(nóng)村和跨境有點(diǎn)“藍(lán)”之外，要想在競爭日益激烈的快遞市場分得一杯羹，必須走差異化的發(fā)展之路。安的快遞打算采用以下方法，以提升企業(yè)快遞業(yè)務(wù)的競爭力。

在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建上，安的快遞方面稱，安的快遞通過總公司下設(shè)分公司、子公司和加盟商的形式，完成全國快遞收發(fā)網(wǎng)絡(luò)的布局。

在管理方式上，通過信息系統(tǒng)，對貨物、資金、車輛、人員的全方位管理，并實(shí)施手機(jī)實(shí)時APP服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對貨物從下單到派送的全程監(jiān)控、跟蹤及查詢，以科技提升服務(wù)，來優(yōu)化貨物的流程管理。

說白了，就是通過加盟模式，迅速構(gòu)建起全國性網(wǎng)絡(luò)；通過信息化手段，強(qiáng)化對加盟商和業(yè)務(wù)操作全過程的管理。

而這套方式，真心地沒有什么新意。

天牛速遞CEO吳康，在談及經(jīng)營模式時曾表示，會本著根據(jù)自身情況，結(jié)合國內(nèi)大型快遞企業(yè)的發(fā)展模式，走出一條天牛物流自身個性化的道路。

然而，在網(wǎng)絡(luò)和管理上絲毫看不到創(chuàng)新之處，安的快遞的差異化又體現(xiàn)在何處？從公開的信息來看，記者將安的快遞的差異化歸納為五點(diǎn)：

①用錢猛砸。安的快遞前期擬投資5-8億元作為啟動資金，后期再籌措資金12億元作為后期儲備周轉(zhuǎn)資金。

安的快遞還計劃在穩(wěn)固快遞行業(yè)發(fā)展的同時，計劃為快遞業(yè)務(wù)總斥資68億元人民幣，建立一套全新的標(biāo)準(zhǔn)化流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及為進(jìn)軍國際物流、快遞市場打下堅實(shí)、牢固的基礎(chǔ)。

②讓利于加盟商。安的快遞對加盟商不收取加盟費(fèi)，來吸引合作者加盟，迅速提高網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率。

③統(tǒng)一采購車輛。安的快遞的所有車輛，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配置。其認(rèn)為，這極大降低加盟商個體采購的成本和風(fēng)險，也減少了加盟商的前期投入。

④擴(kuò)大“朋友圈”。安的快遞將加強(qiáng)與供應(yīng)商、服務(wù)商、大型電商的合作。

⑤善待加盟商。與目前快遞總部普遍采取的罰款制度不同，安的快遞放棄這一方式，對員工、加盟商、供應(yīng)商、服務(wù)商采用百分制，以提高合作伙伴的積極性和主人公意識。

█在一個格局漸清的市場勝算有多大？

截至2016年，中國快遞市場格局大致浮現(xiàn)，有獨(dú)立生態(tài)體系的順豐速運(yùn)，已經(jīng)從快遞向多元化發(fā)展；有依托于阿里系菜鳥聯(lián)盟的申通、圓通、中通、百世、韻達(dá)等企業(yè)，還有來自公路市場牛氣哄哄的德邦快遞、安能快遞、遠(yuǎn)成快遞，以及流血不止并已悄然向外賣等同城生活物流市場求生的宅急送……

一個攜68億元的安的快遞，能否在競爭激烈的快遞市場，搶得一席之地？

在答案揭曉之前，記者心中產(chǎn)生了幾個大大的問號，這或許擺在安的快遞決策者和管理者面前的，需要回答的問題。

疑問一：是否擁有快遞經(jīng)營資質(zhì)？

記者查閱國家郵政局官網(wǎng)，未發(fā)現(xiàn)安的快遞或者是天牛速遞獲得快遞經(jīng)營許可證的信息。

天牛速遞在國家工商總局的登記信息中，快遞業(yè)務(wù)并不在經(jīng)營范圍之中。天牛速遞官網(wǎng)上“公司簡介”中有這一段話：

“安的公司全稱由中國工商管理總局審批通過，快遞經(jīng)營許可證將來由中國郵政總局（準(zhǔn)確地應(yīng)該是“國家郵政局”——編者注）審發(fā)”。

記者不知道“公司簡介”最后更新是何時。在安的快遞8月份進(jìn)行全國招商情況下，這么重要的信息不更新，應(yīng)該不是工作疏忽所致吧？

有人或許對記者的判斷產(chǎn)生質(zhì)疑：如果不具有開展快遞業(yè)務(wù)的資質(zhì)，安的快遞為何能招募加盟商？

這種“未上車先賣票”的事兒，在快遞業(yè)不是第一回。不知大家是否還記得，安能物流就是在未獲得資質(zhì)的情況下，在全國范圍內(nèi)開啟快遞加盟商招募工作的。后來被行業(yè)主管部門叫停。

記者致電天牛速遞詢問快遞經(jīng)營許可證一事，對方明確表示，正在申請全國性快遞經(jīng)營許可證。并稱全國加盟招募工作已經(jīng)開始，“目前招募工作進(jìn)展比較順利，預(yù)計明年正式開始運(yùn)營！”

北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國君，在接受第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報（微信：cn156news）記者采訪時表示，“這種‘未上車即開始賣票’的方式是不可以的。你能保證一定能‘上車’嗎？自己就可以決定能否上車，還要申請干什么？”

疑問二：加盟商是否會選擇安的？

不收取加盟費(fèi)，不罰款，對于有意進(jìn)軍快遞行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者是一個不小的誘惑。連記者看到這么優(yōu)厚的條件都有點(diǎn)心動。但這種做法又能吸引多少加盟商呢？

①事出反常必有妖？在采用加盟模式的通達(dá)系快遞企業(yè)中，向加盟商收取加盟費(fèi)是一種普遍的做法。事出反常必有妖。這種非常規(guī)的“創(chuàng)新”之舉，難免讓有意的加盟商心生疑慮，擔(dān)心其中有貓膩。

②業(yè)務(wù)規(guī)模是硬道理。這兩年來，基層網(wǎng)點(diǎn)的日子越來越難過。微利甚至虧損在基層網(wǎng)點(diǎn)不是個別現(xiàn)象。在這種情況下，雖然安的快遞開出了不錯的條件，但是天下沒有免費(fèi)的午餐，加盟商要賺錢，需要以一定的業(yè)務(wù)規(guī)模為基礎(chǔ)，這才是硬道理。

疑問三：安的能沖出“通達(dá)系”包圍嗎？

假如安的快遞能如愿獲得全國快遞資質(zhì)，假如安的快遞招商工作進(jìn)展順利，那么接下來其能否在競爭激烈快遞遞行業(yè)殺出一條血路來？

安的快遞的定位是服務(wù)于電商，明顯就是與“通達(dá)系”搶食。

首先，目前快遞市場格局基礎(chǔ)穩(wěn)定，全新的品牌要獲得市場的認(rèn)可談何容易！

其次，價格戰(zhàn)是快遞企業(yè)間爭搶客戶的最常見的，且效果不錯的方式。倘若安的快遞也隨大流兒，其前期和后期擬投入的20億左右的資金又能燒多久？

再則，如果安的快遞專注于電商快件的細(xì)分市場，如生鮮、大包裹等，這也是快遞甚至電商企業(yè)近年來集中發(fā)力的領(lǐng)域。

疑問四：管理團(tuán)隊是否有快遞經(jīng)驗(yàn)？

任何企業(yè)的發(fā)展，不只是有資金有技術(shù)就成事，再小的事也是靠人做。人才隊伍和管理經(jīng)驗(yàn)也是至關(guān)重要的。

今年5月，天牛物流在上海成立了天牛速遞籌備委員會。天牛速遞籌備委員會作為天牛物流的分支機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)國內(nèi)快遞管理層招聘管理工作。

顯然，安的快遞正在積極招募人才和構(gòu)建自己的管理團(tuán)隊。不過，三個月左右的時間，是不是有點(diǎn)兒倉促？

天牛物流的掌舵者是吳和平。目前有關(guān)吳和平的公開資料中，除了天牛物流相關(guān)的信息外，吳和平這個名字，似乎沒有與物流行業(yè)出現(xiàn)交集。記者咨詢的多位行業(yè)專家和快遞企業(yè)也對這個名字非常陌生。