力促“樞紐 物流 產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢動能轉(zhuǎn)換
發(fā)布時間:2016-08-17 08:34:50 國際商報

近年來,江蘇海安開發(fā)區(qū)一以貫之地堅持“樞紐海安、物流天下”戰(zhàn)略取向,全力支撐和推進(jìn)海安商貿(mào)物流園的發(fā)展,并以海安商貿(mào)物流園為載體,以豐富樞紐內(nèi)涵、拓展物流業(yè)態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級為發(fā)展志向,努力實現(xiàn)樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢的動能轉(zhuǎn)換,讓樞紐更通暢、物流更專業(yè)、產(chǎn)業(yè)更豐滿。
樞紐優(yōu)化物流專業(yè)產(chǎn)業(yè)出眾
海安開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)優(yōu)勢明顯,首先,樞紐品質(zhì)更優(yōu)化。通過兩年多時間的規(guī)劃與建設(shè),物流園區(qū)基本實現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運體系的無縫對接,成為“樞紐海安”的CPU。園區(qū)內(nèi)8條區(qū)間道路全線貫通,鐵路海安縣站新貨場該擴(kuò)建工程一二期基本完成,鐵路1號線(有色金屬鐵路線)正式運行,鐵路2號線(怕濕貨物鐵路線)主體竣工,鳳山港務(wù)碼頭即將具備通航條件。園區(qū)內(nèi)完備的集疏運系統(tǒng)讓“樞紐海安”實現(xiàn)提檔升級。
其次,物流品位更專業(yè)。物流園區(qū)內(nèi)規(guī)劃布局鐵路門戶型城市、多式聯(lián)運、期貨交割庫群、保稅物流、電商快遞集散地、第四方物流等“六大功能平臺”,有色金屬、塑料、棉花、雞蛋等物品期貨交割庫集聚成群,保稅物流中心開工建設(shè),鐵路為核心的多式聯(lián)運體系輻射力逐步增強(qiáng),電商企業(yè)為“互聯(lián)網(wǎng)+海安生產(chǎn)”提供無極限虛擬通道。
與此同時,物流品位更專業(yè)。圍繞“十大物資集散中心”布局建設(shè),物流園區(qū)提高招商引資的“聚焦”精度,招引并已經(jīng)開工建設(shè)涉及木材、家具、棉花、棉紗、有色金屬、塑料、不銹鋼等7類大宗物資9個億元物流項目,產(chǎn)業(yè)項目包括功能平臺投資方、合作方已經(jīng)遍及江蘇、浙江、上海、甘肅、新疆、廣東、遼寧、河南等省份,有色金屬、木材家具、棉花棉紗等諸多產(chǎn)業(yè)項目的建成運營,將成為海安“四大全產(chǎn)業(yè)鏈”上重要的鏈節(jié)。
引導(dǎo)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換
海安開發(fā)區(qū)全力支撐和推進(jìn)其發(fā)展,一方面,以運營為抓手促進(jìn)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換。樞紐也好、物流也好,只有通過專業(yè)化的運營,才能轉(zhuǎn)化為推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力。園區(qū)的各大平臺還處于起步階段,需要在運營模式、運營機(jī)制上取得創(chuàng)新突破。
另一方面,以專業(yè)為品牌優(yōu)化優(yōu)勢轉(zhuǎn)換。樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢的高效轉(zhuǎn)換,需要專業(yè)化來支撐,不僅需要專業(yè)性的功能平臺,更需要集聚專業(yè)化的人才,通過專業(yè)人才的專業(yè)服務(wù)實現(xiàn)“無阻轉(zhuǎn)換”。
同時,以政策為動力引導(dǎo)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換。需要建立完善扶持與引導(dǎo)類相關(guān)政策,提升優(yōu)勢轉(zhuǎn)換的主動性。尤其在優(yōu)勢轉(zhuǎn)換過程中,會衍生出更多的新興業(yè)態(tài)和更廣的伸展空間,需要建立與之相匹配的扶持引導(dǎo)政策。
年貨運總量將突破100萬噸
在2~3年內(nèi),海安開發(fā)區(qū)公路、鐵路、水運年貨運總量將突破100萬噸。為此,開發(fā)區(qū)進(jìn)一步提升樞紐的輻射張力。加大與上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團(tuán)、洋浦中良海運等專業(yè)運營公司的對接,依托其在行業(yè)內(nèi)既有的影響力和集散力,讓海安新貨場鐵路線和鳳山港口內(nèi)河碼頭逐步成為周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)原料購進(jìn)、產(chǎn)品外銷的主要交通進(jìn)出口。園區(qū)公路、鐵路、水運年貨運總量在2~3年內(nèi)突破100萬噸。
海安開發(fā)區(qū)將進(jìn)一步強(qiáng)化物流的專業(yè)運營。依托上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所、南京海關(guān)等部門的專業(yè)指導(dǎo),讓園區(qū)期貨交割庫、保稅物流中心等功能平臺凸顯更“獨特”的效應(yīng),服務(wù)并推動海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在供應(yīng)側(cè)與消費側(cè)之間開行“綠色物流通道”,助力海安優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)攀高走強(qiáng)。
海安開發(fā)區(qū)將進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)的鏈條延展。建強(qiáng)樞紐有利于做強(qiáng)物流,做強(qiáng)物流有助于扶強(qiáng)產(chǎn)業(yè),扶強(qiáng)產(chǎn)業(yè)有益于做強(qiáng)物流。物流園區(qū)將重點推動園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)項目融入海安產(chǎn)業(yè)鏈條,并在扶助海安各大產(chǎn)業(yè)尤其是既有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做大,各大產(chǎn)業(yè)鏈做長做粗上發(fā)力,讓位于供應(yīng)側(cè)的“海安產(chǎn)品”能夠在物流環(huán)節(jié)上擠爭利潤、勝人一籌,從而提升市場競爭力和區(qū)域影響力。
平臺建設(shè)招商引資同步發(fā)展
為實現(xiàn)開發(fā)區(qū)的全面發(fā)展,相關(guān)專家認(rèn)為,平臺方面開發(fā)區(qū)要依托上海鐵路局海安物流基地這一平臺做“鐵路門戶”文章。借助上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團(tuán)專業(yè)化的運營力量,提升鐵路運輸服務(wù)水平,集攬周邊縣市乃至更廣地區(qū)的鐵路適運貨物通過海安這一節(jié)點集散,充分發(fā)揮2條鐵路線的設(shè)計運力。
海安開發(fā)區(qū)要依托海安保稅物流中心這一平臺做“外向經(jīng)濟(jì)”文章。海安保稅物流中心(B型)建成并封關(guān)運營后,將成為海安實現(xiàn)大通關(guān)、大物流、大開放的重要平臺,為海安及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)和跨境電子商務(wù)企業(yè)提供專業(yè)化的保稅、通關(guān)、倉儲業(yè)務(wù),節(jié)省物流成本。
海安開發(fā)區(qū)要依托甘肅國際陸港華東物流基地這一平臺做“一帶一路”文章。策應(yīng)“一帶一路”建設(shè),常態(tài)化發(fā)運進(jìn)出口中亞、中歐的國際班列,集聚集散華東地區(qū)進(jìn)出口中亞、中歐的大宗物資,真正實現(xiàn)“物流天下”。
海安開發(fā)區(qū)要依托期貨交割庫群這一平臺做“期貨業(yè)務(wù)”文章。主要圍繞與海安有色金屬加工和塑料制品生產(chǎn)等工業(yè)企業(yè)相關(guān)聯(lián)的百金匯有色金屬交割庫和正盛塑料粒子交割庫,開展有色金屬期現(xiàn)貨和塑料粒子期貨交割和現(xiàn)貨交易,吸引上游企業(yè)和供應(yīng)商在海安開展業(yè)務(wù),降低海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)的采購成本。
在招引與招商方面,海安開發(fā)區(qū)要主力招引大宗物資貿(mào)易企業(yè)。貿(mào)易企業(yè)的集聚發(fā)展,是放大樞紐優(yōu)勢、培育物流優(yōu)勢、服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的重要路徑。利用園區(qū)與產(chǎn)業(yè)相配套的,并已經(jīng)運行的期貨交割庫、鐵路物流基地和大宗物資物流項目,招引有色金屬、塑料粒子、木材、棉花、棉紗等貿(mào)易企業(yè)以及貨代企業(yè)入駐,通過貿(mào)易企業(yè)、貨代企業(yè)的聚集經(jīng)營,提高交割庫、鐵路物流基地和物流產(chǎn)業(yè)項目的到發(fā)量和利用率的同時,吸引鏈條上更多的生產(chǎn)加工企業(yè)來海投資。
海安開發(fā)區(qū)要主力招引跨境貿(mào)易企業(yè)和電商企業(yè)。利用海安保稅物流中心和電商中心等平臺,招引跨境貿(mào)易企業(yè)和電商企業(yè)入駐經(jīng)營。為跨境貿(mào)易和電商企業(yè)建立“保稅倉”,提供一條龍的通關(guān)、保稅、物流、倉儲等專業(yè)服務(wù)。引進(jìn)或建設(shè)跨境電商綜合服務(wù)平臺,讓“海安造”能夠搭乘“互聯(lián)網(wǎng)+”走出國門,搶占國際市場。
海安開發(fā)區(qū)要主力招引大宗物資異品物流項目。物流園是全縣共用的物流專業(yè)平臺,圍繞海安特色產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和周邊地區(qū)物流量較大的大宗物資,招引位于該產(chǎn)業(yè)前后鏈節(jié)上的專業(yè)物流企業(yè)入駐,為避免同質(zhì)化的競爭,重點要在招引“異品”物流項目上聚焦聚力,讓更多的大宗物資生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)項目能夠充分體驗海安的樞紐優(yōu)勢和物流優(yōu)勢。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 市場監(jiān)管總局出臺37條重點舉措支持民營企業(yè)發(fā)展
- 稅收數(shù)據(jù)顯示:一季度我國制造業(yè)發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)
- 【安徽】探索產(chǎn)業(yè)集群物流樞紐協(xié)同發(fā)展
- 【河北】廊坊40輛無人快遞車降本60%
- 國家郵政局公布2025年一季度郵政行業(yè)運行情況
- 一季度國家鐵路貨運量增長3.1% 跨境運輸與物流服務(wù)品質(zhì)雙提升
- 平臺企業(yè)、零售商齊出手,助外貿(mào)企業(yè)“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”
- 國家數(shù)據(jù)局推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
- 第137屆廣交會預(yù)注冊境外采購商超20萬名
- 兩部門:機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)造假這些行為“情節(jié)嚴(yán)重”
- 【河北】2.6萬輛貨車公交車年內(nèi)“上新”