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近年來，各大物流公司都在由“輕資產(chǎn)”向“重資產(chǎn)”升級，資金鏈支撐中短期運作壓力較大，企業(yè)中長期發(fā)展布局也需要大量資金支持。為了解決物流行業(yè)投資存門檻高、資金投入大、回流周期長等問題，不少物流企業(yè)開始采取“物流+金融”的發(fā)展模式。

順豐：做大倉儲融資業(yè)務(wù)優(yōu)勢

2010年，“順豐寶”的推出標(biāo)志著順豐開始布局金融；2011年12月，順豐寶獲得為期五年的央行發(fā)布的第三方支付許可——《支付業(yè)務(wù)許可證》，該項支付業(yè)務(wù)隸屬順豐的領(lǐng)導(dǎo)人王衛(wèi)有著99%絕對控股權(quán)的“泰海投資”；2014年，在原有的支付許可證書上順豐又獲得了變更內(nèi)容的第三方支付牌照———銀行卡收單牌照，當(dāng)然企業(yè)還是隸屬于“泰海投資”；2015年2月，順豐又新推出了“順手賺”的互聯(lián)網(wǎng)理財產(chǎn)品；2015年3月，順豐又新拓展了倉儲融資服務(wù)業(yè)務(wù)；2015年4月底，順豐與中信銀行旗下的中信銀行信用卡中心合作推出APP應(yīng)用——“中信順手付”，其意在支付業(yè)務(wù)。

順豐最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在其倉儲融資業(yè)務(wù)方面：

其一，順豐運營多年的倉儲網(wǎng)絡(luò)為其提供了高效便捷的云倉儲資源配置能力。

其二，順豐的動態(tài)質(zhì)押與隨借隨還模式為其金融服務(wù)業(yè)務(wù)的開展帶來了方便。

其三，流轉(zhuǎn)于整個金融供應(yīng)鏈的授信與提款過程中的動態(tài)變量因素，是順豐實現(xiàn)順利融資并完成其在倉儲融資方面需求的有利條件。

其四是訂單融資，順豐把業(yè)務(wù)定位于與順豐有著全方位、深層次合作關(guān)系的客戶上，主要的表現(xiàn)為:客戶在向順豐發(fā)完訂單之后，順豐融資對訂單信息進(jìn)行接管分析，隨后的訂單采購交易付款由順豐全權(quán)代理完成，過程中所涉及到的運輸、倉儲以及交貨全部由順豐金融代為處理，為客戶提供全方位、多層次的金融服務(wù)。

菜鳥：打倉儲用地和智能物流的算盤

菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司主要以倉儲用地和智能物流網(wǎng)兩個投資方向為主。

在倉儲用地建設(shè)上，與政府簽訂購買土地合同，已開始施工的項目有3個:金華金義都市新區(qū)的華東倉儲中心、廣州蘿崗區(qū)的華南倉儲中心和天津武清區(qū)的華北倉儲中心。

在智能物流網(wǎng)建設(shè)方面，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司分兩次進(jìn)行投資，一期注資1000億元，二期在一期的基礎(chǔ)上在加投1000億元。而為了保證資金暢通，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司在成立之前，就已與中國人壽集團(tuán)、中信銀行等大型金融機構(gòu)達(dá)成了共識，進(jìn)行融資。

阿里巴巴集團(tuán)正在探索“物流+金融”模式的發(fā)展方向，以及如何利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢平衡各方的利益。

全峰：與國美戰(zhàn)略合作

全峰于2011年7月正式運營，經(jīng)過兩年已發(fā)展成為一家擁有62個大型云狀中心、4000多家營業(yè)門店的企業(yè)，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞以及相關(guān)業(yè)務(wù)，為顧客提供服務(wù)。

全峰快遞早在2013年之前就嘗試資本經(jīng)營。首次的資本經(jīng)營是與國美集團(tuán)的投融資洽談。國美曾打算出資3億元收購其三成的股份，全峰快遞可在融資后市值達(dá)到10億元。但國美的3億元出資是分批次的，先出資1億元，再陸續(xù)出資，最終這次談判以失敗而告終。

全峰快遞提供24小時的服務(wù)，并自建運輸網(wǎng)絡(luò)，確保貨物安全、無損壞，并且它的支付方式也比較靈活，為顧客提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。目前公司主要的PE方為力鼎資本、鵬康投資和鳳凰資本。