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近期，大江東傳出捷報(bào)：傳化公路港和交聯(lián)物流前進(jìn)物流中心申報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目成功入選杭州市第一批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。
　　兩大物流項(xiàng)目的入選，必將成為大江東加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的排頭兵。可以預(yù)見(jiàn)，物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)將引領(lǐng)集聚區(qū)物流企業(yè)，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展。
　　多個(gè)項(xiàng)目獲首批試點(diǎn)
　　在杭州市打造的“全國(guó)物流智慧中心”藍(lán)圖中，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，尋找產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn)是一道繞不過(guò)去的考題。對(duì)于這一點(diǎn)，傳化公路港已經(jīng)邁開(kāi)了前行的步伐。
　　在入選的28個(gè)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)名單中，大江東傳化公路港有4個(gè)項(xiàng)目入圍，公路港物流智能化信息交易平臺(tái)升級(jí)改造就是其中之一。
　　走進(jìn)大江東傳化公路港，一個(gè)占地約8000平方米的信息交易平臺(tái)格外引人注目，它是傳化物流港打造的杭州市規(guī)模最大、服務(wù)功能最齊全、交易環(huán)境最優(yōu)質(zhì)的信息交易平臺(tái)，它也將成為杭州市物流標(biāo)準(zhǔn)化信息資源與服務(wù)中心，推動(dòng)杭州市乃至浙江省物流標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。
　　為物流裝上智慧的大腦，這是傳化公路港智慧物流的魅力所在。運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)+云計(jì)算”等先進(jìn)技術(shù)，這個(gè)交易平臺(tái)一改以往手寫(xiě)“小黑板”的交易模式，通過(guò)整合車、貨、信息等資源，搭建物流需求與服務(wù)信息的安全、高效交互并能實(shí)時(shí)共享的云服務(wù)平臺(tái)，達(dá)到物流效率的最大化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已有40萬(wàn)貨運(yùn)司機(jī)成為這個(gè)信息交易平臺(tái)的“忠實(shí)粉絲”。
　　而另一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目交聯(lián)物流有限公司前進(jìn)物流中心，作為低效用地、盤(pán)活存量土地的典型，已是交通運(yùn)輸部重點(diǎn)推薦的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化物流基地項(xiàng)目，未來(lái)還將在杭州繞城的東線、北線、南線、都市高速等環(huán)杭州區(qū)域進(jìn)行復(fù)制。
　　交聯(lián)物流這次拓展的新空間，可以說(shuō)是“無(wú)中生有”——這個(gè)物流中心就建在錢江通道六工段出口的高架橋下。原本是雞肋的高速出口互通區(qū)塊，通過(guò)低效用地再開(kāi)發(fā)，“變身”成為一個(gè)總投資約5.3億元、占地160畝的智慧物流基地。建成后，它將立足大江東、輻射杭州、紹興、嘉興，放眼長(zhǎng)江三角洲區(qū)域，以服務(wù)區(qū)域大型制造業(yè)、高新業(yè)以及服務(wù)業(yè)等物流服務(wù)需求為導(dǎo)向，以多功能商務(wù)物流服務(wù)為主，提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工、分撥、分揀包裝等物流配套服務(wù)。
　　物流企業(yè)新“聚點(diǎn)”
　　對(duì)于發(fā)展高端裝備制造業(yè)、打造“雙千億級(jí)”汽車產(chǎn)業(yè)集群的大江東來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)已是必不可少的產(chǎn)業(yè)依托。
　　在大江東的眾多物流項(xiàng)目當(dāng)中，長(zhǎng)安民生、東裕祥等汽車企業(yè)的配套物流項(xiàng)目正在為大江東汽車行業(yè)提供零部件分裝、倉(cāng)儲(chǔ)配送，整車倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)運(yùn)及售后物流等供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)。僅長(zhǎng)安民生就承擔(dān)著100多家長(zhǎng)安福特供應(yīng)商的物流配送。
　　除了綜合性物流配送服務(wù)，一些物流項(xiàng)目也在提升硬件設(shè)施。在新加坡豐樹(shù)物流的項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，雙層物流倉(cāng)庫(kù)讓人耳目一新。通過(guò)全方面立體交通體系，倉(cāng)庫(kù)將設(shè)計(jì)小型貨車通過(guò)高架橋到二層，提高使用便利性和二層利用率，同時(shí)在有限的用地范圍內(nèi)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
　　眼下，大江東已成為物流企業(yè)的新“聚點(diǎn)”：先后吸引包括萬(wàn)科分撥結(jié)算中心及倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、普洛斯臨江南物流園、泉康杭州智慧金融物流產(chǎn)業(yè)園等在內(nèi)的10余個(gè)物流產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目，為集聚區(qū)提供強(qiáng)大專業(yè)的物流保障。全新起航的傳化公路港臨江綜合物流產(chǎn)業(yè)園目前已引入各類物流企業(yè)2000多家，并輻射整個(gè)杭州灣地區(qū)。而總投資50億元的“重磅”項(xiàng)目——深國(guó)際華東智慧城也將在9月份開(kāi)工建設(shè)。以深國(guó)際華東智慧城、傳化公路港、長(zhǎng)安民生物流、普洛斯等物流產(chǎn)業(yè)為依托，大江東正在深入建設(shè)省級(jí)示范物流園區(qū)，努力打造綜合型現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園。