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618電商年中大促中，各大電商都將生鮮提升至重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)品類，除了天貓、京東等在生鮮著重發(fā)力外，垂直類生鮮電商也不甘人后。包括易果生鮮、天天果園、本來(lái)生活等也都為消費(fèi)者帶來(lái)了不同力度的促銷優(yōu)惠。

其中，易果生鮮的表現(xiàn)尤為突出，在6.18單日銷量超過(guò)去年同期10倍之多，成為此次618大戰(zhàn)的生鮮大贏家，延續(xù)了2015年天貓“雙11”生鮮銷量冠軍的好成績(jī)。而在這些傲人成績(jī)的背后，易果生鮮旗下的冷鏈配送商安鮮達(dá)功不可沒(méi)，成為最重要的決勝武器。

易果生鮮：銷售冠軍的幕后英雄——安鮮達(dá)

本次618年中大促，消費(fèi)者在易果生鮮、APP以及天貓超市生鮮頻道、天貓易果旗艦店購(gòu)買的生鮮品，其配送都是由安鮮達(dá)完成。記者隨機(jī)在北上廣等地了解到，消費(fèi)者在以上站點(diǎn)購(gòu)買的生鮮，均能實(shí)現(xiàn)最遲次日達(dá)收到貨物。既沒(méi)有出現(xiàn)大促期間配送時(shí)效延期的問(wèn)題，也沒(méi)有發(fā)生一例生鮮品是非冷鏈配送的事例。安鮮達(dá)冷鏈配送實(shí)力之強(qiáng)，放在國(guó)內(nèi)生鮮線上服務(wù)商中也是最領(lǐng)先的。

本次的618期間，記者也在多家生鮮平臺(tái)上購(gòu)買了產(chǎn)品，各家的物流速度可圈可點(diǎn)。在此次618大促活動(dòng)中，同比某些平臺(tái)在活動(dòng)期間物流延時(shí)發(fā)貨的情況，易果全渠道配送時(shí)效能保證平時(shí)水平，大部分城市都能做到次日達(dá)的速度。

安鮮達(dá)研究與發(fā)展總監(jiān)牟屹東介紹到：“在活動(dòng)高峰時(shí)期，安鮮達(dá)在肩負(fù)著日均處理超過(guò)10萬(wàn)單的重任，從倉(cāng)庫(kù)、加工、組單、包裝、配送等每個(gè)環(huán)節(jié)都高速運(yùn)轉(zhuǎn)，保障每一單都能迅速、安全、新鮮地抵達(dá)客戶手中。”

成立于2015年的安鮮達(dá)，是易果生鮮旗下一站式生鮮物流冷鏈配送公司，為生鮮食品類商家提供冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質(zhì)檢、貨品包裝、分揀加工、冷鏈宅配、門店銷售等一體化服務(wù)。

2015年“雙11”正式亮相的安鮮達(dá)，成立時(shí)間雖然不長(zhǎng)，不過(guò)依托天貓生鮮和易果訂單的高速增速，以及與菜鳥(niǎo)物流的深度合作，安鮮達(dá)正在不斷迅速成長(zhǎng)。目前，其全國(guó)訂單處理能力已達(dá)10萬(wàn)單/日，自配能力達(dá)到3萬(wàn)單/日，在配送環(huán)節(jié)中已實(shí)現(xiàn)常溫保鮮、冷藏保鮮和冷凍等三個(gè)溫層保存商品。目前在國(guó)內(nèi)，專業(yè)的一體化生鮮冷鏈服務(wù)公司，除了安鮮達(dá)，還沒(méi)有第二家。

天天果園：自建第三方物流雙管齊下

以水果為賣點(diǎn)的天天果園，采取的是自建第三方物流雙管齊下的供應(yīng)鏈管理方式。天天果園的王偉曾向媒體透露，天天用了3-4年時(shí)間做基礎(chǔ)建設(shè)，主要著力于冷鏈物流和倉(cāng)儲(chǔ)體系，在獲得京東的投資后，天天也憑借京東的能力覆蓋全國(guó)的物流體系。進(jìn)口水果的運(yùn)輸，從產(chǎn)地到海關(guān)由第三方完成。之后分送去各地倉(cāng)庫(kù)的環(huán)節(jié)，由天天自有的物流團(tuán)隊(duì)或第三方進(jìn)行。

配送時(shí)效，一直是消費(fèi)者對(duì)于生鮮水果的重要考慮因素。據(jù)了解，天天果園已經(jīng)在北京、上海、廣州、成都四個(gè)城市建設(shè)了共約5萬(wàn)平米的配送中心。

本來(lái)生活：8小時(shí)以上全程冷鏈配送

本來(lái)生活網(wǎng)在北上廣三地均建立了冷凍及常溫倉(cāng)儲(chǔ)基地，常溫配送服務(wù)城市達(dá)二百多個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積已經(jīng)超過(guò)8萬(wàn)平米。同時(shí)，本來(lái)生活對(duì)混溫配送進(jìn)行了實(shí)踐與創(chuàng)新，以專人配送同時(shí)配備符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的冷藏庫(kù)（0-4℃）和冷凍庫(kù)（-18℃）依據(jù)每一種商品獨(dú)特的保鮮需求分別儲(chǔ)藏，提供8小時(shí)以上全程冷鏈配送，確保產(chǎn)品在最適宜的環(huán)境下到達(dá)消費(fèi)者的手中。

去年底的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求中明確提出，“要降低物流成本，推進(jìn)流通體制改革。”冷鏈設(shè)施不足、成本過(guò)高是國(guó)內(nèi)物流體系的短板之一，也有媒體稱其為物流行業(yè)稱中的“珠穆朗瑪峰”，一定程度上對(duì)生鮮電商行業(yè)的快速發(fā)展形成了阻礙。