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以國美、蘇寧、海爾、美的等為代表的企業(yè)紛紛在發(fā)展自己的物流，并逐步社會(huì)化成為獨(dú)立的第三方物流。隨著蘇寧物流、美的旗下安得物流、海爾旗下日日順全國紛紛迅速布局發(fā)展，國美旗下安迅物流有限公司(以下簡稱：安迅物流)則加快了自己的步伐，并計(jì)劃于2018年獨(dú)立上市。

物流時(shí)效是現(xiàn)今各大電商競爭的不二法寶。不過在安迅物流看來，僅有實(shí)效已經(jīng)過時(shí)。安迅物流總裁劉冬屯透露：公司已經(jīng)面向客戶啟動(dòng)“7X24小時(shí)按需送達(dá)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高用戶體驗(yàn)，意在樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。他同時(shí)表示，此舉早在今年3月份已經(jīng)行業(yè)內(nèi)試水，并取得滿意效果。

據(jù)報(bào)道，近期國美公布了上限為50億人民幣的債券融資計(jì)劃，并表示其中30億已經(jīng)落地，計(jì)劃一半左右(15億)投入到物流倉儲(chǔ)面積的擴(kuò)充上面，主要還是一線城市拿地，在二三線還是租賃為主。

記者從安迅物流相關(guān)負(fù)責(zé)人獲悉，國美物流擁有28年的歷史，而安迅物流則是在2013年成立的第三方公司，預(yù)計(jì)2016年底前，安迅物流完全從國美電器剝離，實(shí)現(xiàn)社會(huì)化運(yùn)作。

安迅物流總裁劉冬屯表示：國美物流的主體是安迅物流。安迅物流現(xiàn)在有300萬㎡的倉儲(chǔ)，具有407個(gè)城市中轉(zhuǎn)倉，2015年全年物流收入約20億，其中20%來自第三方，全年實(shí)現(xiàn)凈利潤約3200萬元。在倉儲(chǔ)方面下一步將通過大數(shù)據(jù)在提高庫房周轉(zhuǎn)率上下功夫，在倉儲(chǔ)面積沒有大幅提升的情況下支撐未來發(fā)展的需求。區(qū)域節(jié)點(diǎn)做大、前置倉做小是倉儲(chǔ)的布局思路。

談到成本管控和第三方物流發(fā)展時(shí)，劉冬屯表示：“第一是單位運(yùn)輸成本要控制住，不能再上升；第二是第三方物流收入的比例要增加，通過對第三方業(yè)務(wù)開發(fā)，增加收入；第三是倉庫和土地再買一些，一線城市的物流土地是核心資源；第四是通過收購兼并，完善物流生態(tài)，擴(kuò)大規(guī)模”。

安迅物流作為第三方物流公司，在2016年的國美在線“黑色星期五”等活動(dòng)中，實(shí)行“一日三達(dá)、精準(zhǔn)送貨、送裝同步”服務(wù)，并提供安裝、咨詢等服務(wù)，同時(shí)在行業(yè)內(nèi)試水“7X24小時(shí)按需送達(dá)”最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。而這些也讓很多消費(fèi)者體驗(yàn)到了“按需送達(dá)”甜頭。

安迅物流擁有28年的中大件物流經(jīng)驗(yàn)，擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)，300萬㎡的倉儲(chǔ)，具有407個(gè)城市中轉(zhuǎn)倉，是中國最大的中大件物流商之一。安迅物流自有員工數(shù)量7000人左右。運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有的省級(jí)城市及大多數(shù)地級(jí)城市，目前以全國54個(gè)一級(jí)操作中心為核心，和下轄二級(jí)操作中心共同構(gòu)筑了覆蓋近400個(gè)城市的B2BB2C物流網(wǎng)絡(luò)。此外，國美電器擁有1800余家門店，這些門店既可以作為倉庫，也可以作為顧客的提貨點(diǎn)。這些門店距離消費(fèi)者倉儲(chǔ)最近，服務(wù)半徑短效率高，支持7X24小時(shí)按需送達(dá)，安迅物流有先天優(yōu)勢。很多年輕上班族購物，收貨地點(diǎn)很難確定，公司、家或異地出差。而按需送達(dá)則解除了后顧之憂。