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中國網(wǎng)6月13日訊 全新的物流生態(tài)圈如何通過市場度身定制新車型?如何通過大數(shù)據(jù)概念來解決物流業(yè)中購車成本、用車成本、智慧物流、能量補(bǔ)充等核心問題?……這些都是新常態(tài)下物流業(yè)迫切需要解決的問題。這些問題將于6月15日在上海舉行的主題為“物流改變生活”的亞洲物流雙年展展會上得到答案。

市場需求締造新車型

在環(huán)境和效能的要求下，物流行業(yè)開始采用新能源物流車用于應(yīng)對各種物流場景。屆時在展會現(xiàn)場，來自浙江時空電動汽車有限公司(簡稱：時空電動)的兩款新能源物流車東風(fēng)·時空俊風(fēng)和時空海豚8849將呈現(xiàn)在公眾面前。前者是一款純電動微面，整車載重量為515KG，300KM續(xù)航里程，內(nèi)部空間可滿足物流日常貨物裝載需要，承載最后十公里的任務(wù)。目前被多家物流企業(yè)廣泛采用。

而時空海豚8849則是時空電動第一款正向研發(fā)的純電動物流車，該車外觀采用海豚仿生設(shè)計(jì)，運(yùn)載更加安全穩(wěn)定。續(xù)航能力優(yōu)越，更大的倉儲空間和超長續(xù)航里程，能夠輕松應(yīng)對大批量、多批次、高頻度的城市物流需求。更難得的是，這是一輛C照藍(lán)牌車。目前，該車處于調(diào)試階段，預(yù)計(jì)最早在2016年10月下線。

值得一提的是，時空海豚8849是根據(jù)市場需求以及純電動車的特性設(shè)置的，整車設(shè)計(jì)有多達(dá)60多項(xiàng)專利，從部件、車身、使用系統(tǒng)多方面入手進(jìn)行針對物流收發(fā)的專門設(shè)計(jì)，滿足多樣化的車輛使用需求。可以說，時空海豚8849是市場需求牽引下締造的全新車型，在純電動物流汽車領(lǐng)域具備突破性意義。

新能源汽車成物流企業(yè)的首選

物流企業(yè)選擇新能源汽車，除了城市交通、環(huán)境的壓力外，更多的源于自身的硬需求和市場供應(yīng)的推動。

電商的快速發(fā)展，物流運(yùn)送的包裹，已經(jīng)從小物件迅速向多數(shù)量、大物件發(fā)展。傳統(tǒng)的摩托、三輪車難以解決載貨量、包裹安全等各種風(fēng)險(xiǎn)。時空電動針對物流運(yùn)輸?shù)氖袌霈F(xiàn)狀，打造更大體積容量、更高續(xù)航里程的廂式新能源物流車，來滿足物流企業(yè)多樣化需求。

以同城快運(yùn)的“斑馬快跑”為例，在城市的貨運(yùn)量大，里程數(shù)多，采用時空電動及合作伙伴提供的新能源汽車保證了其運(yùn)輸過程中不受續(xù)航里程不足的困擾。短途運(yùn)輸更是綽綽有余。同時，時空電動分布在城市的充換電站為新能源物流車提供“慢充快換”的能源保障，其動力成本比傳統(tǒng)燃油車至少低20%的服務(wù)價(jià)格，降低物流企業(yè)的成本。

由于采用的是新能源物流車，政策補(bǔ)貼支持，節(jié)能和零排放更符合政府、社會的倡導(dǎo)，成為了城市建設(shè)高效、綠色物流的最佳載體。目前，中國郵政杭州公司、寧波郵政快遞行業(yè)等重量級企業(yè)都加入這個陣營，開始批量采用時空電動及合作伙伴提供的新能源物流車。

與菜鳥共組全新物流生態(tài)圈

硬件的滿足，只是時空電動在物流生態(tài)圈解決方案上的第一步。

6月13日，時空電動與國內(nèi)最大的物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)，簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。時空電動及合作伙伴將為菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟成員大批量提供新能源汽車，為其“天地人”體系成功加上了新能源元素。

接下來，加入菜鳥聯(lián)盟的物流快遞企業(yè)，開始逐步采用時空電動及合作伙伴提供的純電動物流車進(jìn)行配送業(yè)務(wù)。同時，時空電動將對這些企業(yè)開放時空移動電網(wǎng)，為這些車輛提供能量補(bǔ)充服務(wù)。大數(shù)據(jù)+純電動的雙驅(qū)動，可能是菜鳥聯(lián)盟“來電”的更大意義。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“天地人”體系將為時空電動的全產(chǎn)業(yè)鏈布局注入蓬勃動力：菜鳥的物流數(shù)據(jù)平臺及數(shù)據(jù)工具(天網(wǎng))、全國各個中心區(qū)域的倉儲布局?jǐn)?shù)據(jù)(地網(wǎng))、城市線下實(shí)體服務(wù)體系(人網(wǎng))，使物流市場的真實(shí)用車需求纖毫畢現(xiàn)，純電動汽車企業(yè)可以精準(zhǔn)對接需求。

七成消費(fèi)者都將間接受益

好處當(dāng)然不止于此。消費(fèi)者作為快遞包裹的起始端，會因物流成本大幅降低和運(yùn)營效率顯著提升，在網(wǎng)購中獲得“說到就到”的體驗(yàn)和更多的“包郵”機(jī)會。

對使用新能源物流車的物流企業(yè)來說，除了可以“低成本、低門檻”獲得車輛之外，在日后的使用、維護(hù)、保養(yǎng)問題上也能進(jìn)一步降低投入。新能源車“不限牌、 不限行”，在使用過程中還能解決“一線城市上牌難度大”，“因限行問題導(dǎo)致工作時間及地域有限制”等問題。而這些通過新能源車提高的工作效率都將轉(zhuǎn)化為使用者實(shí)際的增益。

2016年5月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布其平臺擁有的自提柜占目前全行業(yè)總數(shù)的70%以上，這意味著全國70%以上的消費(fèi)者都將享受到新能源車在物流界的正向推動力。最終，在大數(shù)據(jù)和純電動汽車低運(yùn)營成本的天然優(yōu)勢的復(fù)合作用下，菜鳥和時空電動將對物流生態(tài)產(chǎn)生革命性的影響，最終將促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈全面升維，步入大數(shù)據(jù)+純電動時代。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過引入時空電動及合作伙伴提供的新能源車輛，解決了以往物流企業(yè)帶燃油車加盟 “成本高”、“車隊(duì)管理難”等問題。通過時空電動公司對配送車輛的統(tǒng)一管理、監(jiān)控，采集各網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)回饋，形成高效的資源利用，最終完善菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“天地人”體系。

此外，加入菜鳥聯(lián)盟的物流快遞企業(yè)將開放網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營數(shù)據(jù)和車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)，這一巨大數(shù)據(jù)包將使以網(wǎng)商銀行為代表的金融機(jī)構(gòu)，輕松獲低成本風(fēng)控能力，為物流快遞企業(yè)甚至終端“小車東”提供金融支持。

移動電網(wǎng)確保運(yùn)營

新能源汽車和大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)有了，為新能源汽車提供電能補(bǔ)充的充換電站也是不可或缺的。

時空電動在杭州打造的“移動電網(wǎng)”是電動物流車跑起來的核心推動力。截至今年5月，時空電動在全城布點(diǎn)，建成并運(yùn)營的充換電站已有23個，已形成能源互聯(lián)網(wǎng)的雛形。新能源車輛可在5分鐘內(nèi)完成整車換電，解決了電動汽車能量補(bǔ)充難的問題，且高度適配同城貨運(yùn)的應(yīng)用特點(diǎn)，為合作提供了重要保障。

由充換電站交織而成的移動電網(wǎng)還擔(dān)負(fù)著杭州郵政、同城快運(yùn)的“斑馬快跑”等多個重量級伙伴的運(yùn)營車輛的電能保障。這些合作伙伴均選用了東風(fēng)？時空俊風(fēng)的純電動貨的，首批由時空電動公司提供的數(shù)百輛“斑馬紋”純電動貨的即將在杭州投放使用，今后還將繼續(xù)增加。

“新能源車采購成本低，再加上使用成本是燃油車的五分之一，可以為貨主至少降低20%的總體費(fèi)用”，斑馬快跑創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行長李佳說，更重要的是可以節(jié)約能源，減少排放。據(jù)了解，純電動物流車在全壽命周期內(nèi)總成本要比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省約30%，尤其到了后期，因電動汽車結(jié)構(gòu)特性，在生命周期內(nèi)費(fèi)用均衡，與燃油車的維護(hù)費(fèi)相比十分節(jié)省。

另外，購買新能源車輛，還可享受國家和地方補(bǔ)貼等多項(xiàng)優(yōu)惠條件。越來越多的城市不限牌、不限行、不限購，免過路費(fèi)、過橋費(fèi)，免費(fèi)停車等，進(jìn)一步降低了車輛的維護(hù)和使用成本，這對快遞物流行業(yè)的客戶來說，是非常誘人的。

據(jù)透露，移動電網(wǎng)是時空電動的核心業(yè)務(wù)板塊，通過與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的合作及其他創(chuàng)新項(xiàng)目產(chǎn)生的市場牽引力，時空電動將加快以換電站為主要產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)施，在全國范圍內(nèi)的的網(wǎng)點(diǎn)布局。