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近年來，跑遍大街小巷的“快遞小哥”為網(wǎng)購達(dá)人帶來極大的便利，農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展也給快遞企業(yè)帶來了機(jī)遇。目前，我省快遞企業(yè)對(duì)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)布局初見成效，快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋全省82%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，但仍存在網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營不規(guī)范、業(yè)務(wù)量小、中轉(zhuǎn)費(fèi)用高、盈利能力差、服務(wù)質(zhì)量低等問題。

快遞物品止步于鎮(zhèn)

昨日，來自陜西省統(tǒng)計(jì)局的一份2016年“快遞下鄉(xiāng)”調(diào)查報(bào)告披露了發(fā)展現(xiàn)狀、所存在的問題等。

經(jīng)過對(duì)快遞知名品牌以及極個(gè)別本土快遞企業(yè)調(diào)查，有93.9%的快遞網(wǎng)點(diǎn)屬于民營快遞企業(yè)，其中，接近八成的快遞網(wǎng)點(diǎn)成立的時(shí)間是2014年后。

女性是網(wǎng)購的主力，以中青年為主，有六成多。網(wǎng)購的主要商品依次是服裝鞋帽、日用百貨、數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、母嬰用品。

快遞物品止步于鎮(zhèn)，“最后一公里”成難題，調(diào)查顯示，68.3%的受訪者認(rèn)為快遞物品能在5天內(nèi)到達(dá)，但對(duì)于鎮(zhèn)以外的村組，快遞網(wǎng)點(diǎn)一般不提供送貨上門服務(wù)，需要客戶自提。

因此，快遞到達(dá)后的派送時(shí)間不能得到保證，12個(gè)小時(shí)內(nèi)簽收的客戶比例不到五成，更多的快遞在網(wǎng)點(diǎn)積壓一兩天是常有的事情。

五大問題絆住下鄉(xiāng)腳步

今年中央一號(hào)文件明確提出實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程。在大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的當(dāng)下，“快遞下鄉(xiāng)”與農(nóng)村電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展，能夠不斷釋放農(nóng)村市場(chǎng)活力，有利于農(nóng)村需求結(jié)構(gòu)提升。

但是，調(diào)查發(fā)現(xiàn)“快遞下鄉(xiāng)”尚存在業(yè)務(wù)量少、成本支出高、派送所得低、網(wǎng)點(diǎn)布局不合理、企業(yè)證照不全經(jīng)營不規(guī)范的問題。

從調(diào)查來看，快遞網(wǎng)點(diǎn)日派發(fā)件數(shù)不足50件的有近六成，由于成本支出高，過半快遞網(wǎng)點(diǎn)月收入不到1500元，收入在1500-3000元之間的快遞網(wǎng)點(diǎn)是兩成多。派送所得低，中間費(fèi)用支出高。

調(diào)查顯示，67.4%的快遞網(wǎng)點(diǎn)每派發(fā)一件快遞所得收入低于1元?？爝f網(wǎng)點(diǎn)寄送一件快遞的成本支出最高的三項(xiàng)是單據(jù)費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)以及包裝費(fèi)；過高的中間費(fèi)用壓縮了快遞網(wǎng)點(diǎn)的利潤空間。

隨著快遞企業(yè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)遍地開花，快遞網(wǎng)點(diǎn)在鎮(zhèn)上“扎堆”設(shè)點(diǎn)，往往能在一個(gè)街道上發(fā)現(xiàn)兩家以上的快遞網(wǎng)點(diǎn)，造成網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)同質(zhì)化、競(jìng)爭(zhēng)激烈。部分網(wǎng)點(diǎn)為節(jié)約運(yùn)輸成本，人為拉長收發(fā)貨間隔，不提供送貨服務(wù)，收件后不能保證第一時(shí)間通知客戶，降低了快遞服務(wù)質(zhì)量。

超五成快遞網(wǎng)點(diǎn)未辦理營業(yè)執(zhí)照或快遞經(jīng)營許可，其中部分網(wǎng)點(diǎn)為商店或小型超市代辦，沒有專門場(chǎng)地，均在經(jīng)營其他業(yè)務(wù)同時(shí)把快遞業(yè)務(wù)作為副業(yè)經(jīng)營，沒有專職工作人員。同時(shí)在經(jīng)營上存在著不認(rèn)真核實(shí)收（取）件人身份信息等問題。

產(chǎn)品銷售實(shí)現(xiàn)線上經(jīng)營

一方面，受網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和金融服務(wù)限制，留守農(nóng)村的婦女、老人、兒童網(wǎng)購意識(shí)淡薄，導(dǎo)致快遞業(yè)務(wù)需求較少；另一方面，農(nóng)村存在居住密度低、基礎(chǔ)設(shè)施落后、道路不暢以及派送成本高等不利因素，導(dǎo)致“快遞下鄉(xiāng)”止步于鎮(zhèn)，難以到村。

對(duì)此省統(tǒng)計(jì)局建議，利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)布局，鼓勵(lì)各類經(jīng)營主體應(yīng)用電子商務(wù)，推進(jìn)實(shí)施“電商下鄉(xiāng)”工程，將各類產(chǎn)品銷售引入線上渠道，實(shí)現(xiàn)線上經(jīng)營、線下快遞的一體化建設(shè)，引導(dǎo)快遞企業(yè)與電商深度合作，鼓勵(lì)電商產(chǎn)業(yè)園和快遞物流園區(qū)共同建設(shè)，打造服務(wù)農(nóng)業(yè)、工業(yè)訂單生產(chǎn)等個(gè)性化定制新模式，發(fā)展便民利商新業(yè)態(tài)，為快遞服務(wù)提供需求來源。同時(shí)，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升快遞服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化職業(yè)培訓(xùn)培養(yǎng)農(nóng)村快遞人才，探索新模式，打通“最后一公里”。（記者 張維）