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隨著政策利好的不斷釋放，資本市場的不斷看好，快遞行業(yè)似乎迎來了新的機遇。統(tǒng)計顯示，排名前七名的快遞公司已經(jīng)有四家將在未來兩年內(nèi)上市，但上市卻并不意味著所有問題的解決。

“年完成業(yè)務量206億件”“2760億元業(yè)務收入”“48%的增長速度”這一系列數(shù)字出自中國快遞協(xié)會于今年初發(fā)布的2015年快遞行業(yè)數(shù)據(jù)。

如果說這只是快遞行業(yè)發(fā)展火熱的縮影之一，那么民營快遞近期扎堆上市則更加能說明，無論是被資本看好，還是出于企業(yè)自身發(fā)展的需求，快遞行業(yè)都已經(jīng)到達了一個新的高度。

這在很大程度上得益于近年來我國相關部門對于快遞行業(yè)關注的不斷加強，以及政策利好的不斷釋放。

但在政策利好及廣闊的前景下，快遞業(yè)仍存在很多不容忽視的問題，對于鏖戰(zhàn)于快遞業(yè)中的企業(yè)而言，資本的擴張的確能夠在很大程度上決定企業(yè)的體量及話語權(quán)，但只有服務質(zhì)量的提升，才能幫助企業(yè)走得更遠。在同質(zhì)化嚴重的情況下，企業(yè)能否開發(fā)出新的服務并更好的貼近客戶，是企業(yè)在未來行業(yè)競爭中拔得頭籌的關鍵。

行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

隨著國內(nèi)電商的不斷發(fā)展，作為與電子商務有著“你中有我，我中有你”親密關系的快遞行業(yè)，也得到快速的發(fā)展，而近期部分民營快遞宣布上市計劃的新聞，則將快遞行業(yè)的火熱表現(xiàn)的淋漓盡致。

隨著越來越多的資本進入到快遞行業(yè)中，業(yè)內(nèi)也屢有負面事件發(fā)生，比如暴力分揀物品、違規(guī)運送物品、不安標準提供倉儲及運輸服務等。

重慶大學經(jīng)濟與工商管理學院廖成林教授在接受《法人》記者采訪時表示，這些亂象都有其存在的原因。首先是國內(nèi)快遞行業(yè)更多依賴于傳統(tǒng)技術，比如人工分揀，肉眼識別等等，因此也導致了暴力分揀和郵寄違規(guī)物品等事件。而隨著更加科學的技術和排查方法的應用，再加上企業(yè)對于快遞物品審查的要求越來越高，行業(yè)更加趨于規(guī)范，都將使得快遞行業(yè)的亂象得到很好的改善。

隨著國家監(jiān)管層面對于快遞行業(yè)的重視、電商物流創(chuàng)新能力的進一步提升、先進的機械及技術在更多快遞企業(yè)中得到廣泛應用等等，此前國內(nèi)快遞行業(yè)混亂的現(xiàn)象，已經(jīng)有較大的起色。

談及近些年國內(nèi)快遞行業(yè)的規(guī)范化，中投顧問高級研究員申正遠在接受《法人》記者采訪時表示，快遞行業(yè)目前的行業(yè)內(nèi)規(guī)范有目共睹。

一方面，2016年將全面實施收寄驗視制度，嚴厲查處未經(jīng)驗視直接收寄的行為，改善快遞行業(yè)行業(yè)規(guī)范，提高快件安全性;另一方面2016年中央一號文件提出，加強商貿(mào)流通、供銷、郵政等系統(tǒng)物流服務網(wǎng)絡和設施建設與銜接，優(yōu)化快遞行業(yè)物流體系。

“對于快遞行業(yè)的規(guī)范，首先從政府層面，有關管理部門在相關工作上有所加強，包括相關的法律、文件的完善和出臺，使得相關部門在對快遞企業(yè)進行管理時，有了更加細致的依據(jù)，有些規(guī)定甚至具有一定的強制性。”廖成林在接受《法人》記者采訪時表示。

另一方面則要得益于社會輿論對于快遞行業(yè)的監(jiān)督和關注，包括此前被曝光的暴力分揀快件等等問題，這些問題的曝光和妥善解決也為快遞行業(yè)的良好發(fā)展提供了基礎。不過廖成林同時認為，目前快遞行業(yè)的亂象雖然已有改觀，但與預期相比還有一定差距。

上市有助行業(yè)規(guī)范化

不可否認，無論是政策的扶持還是資本的關注，都使得國內(nèi)的快遞行業(yè)產(chǎn)生了突飛猛進的發(fā)展，而此前民營快遞企業(yè)申通、圓通的欲借殼上市，以及2月19日順豐發(fā)布接受中信證券(17.910, 0.21, 1.19%)、招商證券(18.280, 0.34, 1.90%)、華泰聯(lián)合證券輔導的公告，也將民營快遞企業(yè)之間的競爭從業(yè)務規(guī)模升級到了資本層面。

根據(jù)此前國家郵政局發(fā)布的預測數(shù)據(jù)，今年我國快遞業(yè)業(yè)務數(shù)量275億件，同比增長34%，低于2015年的48%。相關數(shù)據(jù)似乎意味著，快遞行業(yè)的暴利時代或已過去。

而隨著暴利時代的過去，整個快遞行業(yè)的競爭也將更加激烈化，隨著越來越多的企業(yè)加入到快遞行業(yè)內(nèi)，快遞公司想尋求更快的發(fā)展和資金充足，上市顯然成為了一個更好的突破口。

談及快遞企業(yè)上市一事，廖成林在接受《法人》記者采訪時表示，快遞行業(yè)內(nèi)的企業(yè)上市是由其發(fā)展階段所致。在快遞行業(yè)剛起步階段，快遞企業(yè)更多注重的是發(fā)展勞動力，而隨著快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)獲得了用戶和市場基礎，并且企業(yè)的品牌也獲得了一定的知名度，當這些都到達一定基礎時，企業(yè)就開始思考通過資本市場的途徑，以資本作為驅(qū)動，帶動產(chǎn)品和企業(yè)進一步壯大。

廖成林同時也指出，在這些準備上市或者有上市計劃的企業(yè)中，也是良莠不齊。其中很小的一部分企業(yè)應值得人們注意，這部分企業(yè)在這一過程中存在了太多了投機心理，在上市前企業(yè)可能會通過一系列手段掩飾、包裝企業(yè)的問題，但這些問題如果不解決，遲早會爆發(fā)出來。

當然，隨著企業(yè)的上市，對于其自身的管理和規(guī)范也是一種促進，上市的企業(yè)為了在信息披露方面更加充分，更能令股東相信能夠為其帶來利益，這對企業(yè)自身在規(guī)范和管理上都將有所促進。

有預測稱，2016年或?qū)⒂懈嗫爝f企業(yè)介入上市行列。申正遠對此認為，快遞企業(yè)選擇近期上市，主要因為申通、圓通等快遞企業(yè)的上市計劃，給其他快遞企業(yè)帶來一定的經(jīng)營壓力。此外，快遞行業(yè)需要上市融資擴充資本，從而進行進一步資源整合。上市企業(yè)資金更為充裕，對企業(yè)管理也有較大的幫助，能夠有效提高企業(yè)一體化管控。

如何解決同質(zhì)化

我國民營快遞市場中，除了順豐速遞外，其它快遞公司的經(jīng)營發(fā)展模式多依靠加盟進行擴張，而這也導致企業(yè)體量激增的同時，問題也隨之增多。加盟會使得總部對于旗下眾多的加盟商監(jiān)管難以面面俱到，而快遞企業(yè)的加盟發(fā)展模式也是外界屢屢詬病的問題之一。

廖成林在接受《法人》記者采訪時表示，其實加盟本身作為經(jīng)營模式和方法是中性的，很多“盟主”為了在初期擴大體量，增加企業(yè)在行業(yè)中所占份額、擴大行業(yè)資源，本無可厚非。加盟者利用這些企業(yè)的市場或者影響力，來分市場中的一杯羹，也可以理解。但問題在于，現(xiàn)在部分加盟商逐利的心態(tài)過盛，對于市場的培育往往直接忽視掉了，沒有將加盟行為當做一種長期的發(fā)展模式去經(jīng)營，在這種錯誤的理念下，很多做法往往達不到總部的要求。

申正遠則認為，快遞企業(yè)以這種加盟模式發(fā)展，有利也有弊。有利在于通過加盟制，快遞企業(yè)將得以迅速發(fā)展，遍布全國各省市，增加門面和分撥中心，從而提高快遞企業(yè)物流運輸效率;而加盟形式的弊端則在于，加盟模式增加了快遞公司內(nèi)部利益協(xié)調(diào)的難度，影響了快遞業(yè)網(wǎng)絡化、一體化、信息化、集約化運作。

隨著政策利好的不斷釋放，鑒于資本市場對快遞行業(yè)的青睞，可以預計快遞行業(yè)今后的市場前景將會更加廣闊并且更加趨于規(guī)范化，但快遞行業(yè)面臨的又一大問題也愈加凸顯，即同質(zhì)化越來越嚴重。

對此，申正遠在接受《法人》記者采訪時表示，今后快遞行業(yè)發(fā)展中，業(yè)務同質(zhì)化將通過對加盟模式的轉(zhuǎn)型升級來改變。價格戰(zhàn)肯定是不可取的，價格戰(zhàn)往往帶來共損的局面，而只有企業(yè)服務的差異化，加大總部對網(wǎng)點的管控，推進一體化的落實，提高企業(yè)整體運營效率，保障服務質(zhì)量，憑借企業(yè)實力獲得用戶青睞，才能更為長久的發(fā)展。

對于如何面對服務同質(zhì)化，廖成林亦在接受《法人》記者采訪時表示，面對同質(zhì)化，快遞企業(yè)未來取勝更加需要依靠品牌建設。而品牌的內(nèi)涵就是服務，如何在保證自身企業(yè)在擁有先進科技手段前提下，能夠在員工的派送行為、員工的規(guī)范、過程的愉悅性、包括情感等無微不至的細節(jié)上有所改善，都值得企業(yè)去思考。