發(fā)布時間:2016-03-29 09:55:44 新浪科技

3月28日下午消息,菜鳥網(wǎng)絡(luò)今日宣布將聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥聯(lián)盟。阿里巴巴集團CEO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長張勇在發(fā)布會上表示,菜鳥聯(lián)盟成立的初衷,是希望聯(lián)合物流伙伴,為一個共同目標(biāo)奮斗,共同找一個載體,實現(xiàn)從前端下單、運輸配送、再到收貨售后的全局優(yōu)化,端到端的全鏈路優(yōu)化,最終給消費者帶來“說到就到”的確定性體驗。
從2013年以來,天貓超市、天貓生鮮、天貓電器城開始陸續(xù)配對菜鳥及物流伙伴,形成前后臺一體化的消費體驗,張勇表示,今年以天貓為首的阿里零售,會比以往更徹底的,以整個用戶體驗、服務(wù)體驗為前臺要素,搭建消費場景,這當(dāng)中需要阿里和菜鳥伙伴在合作過程中打通,通過數(shù)據(jù)共享,通過共創(chuàng)設(shè)計,實現(xiàn)消費者從下單到收貨到售后的全鏈路優(yōu)化,全局優(yōu)化,實現(xiàn)“說到就到”的確定性物流體驗。
天下沒有無緣無故來的包裹,包裹送到消費者手中,需要經(jīng)歷一系列攬收倉配運輸?shù)拳h(huán)節(jié),這意味著電商和物流必須持續(xù)深入合作,改進每一個流程,完成更好的設(shè)計和執(zhí)行,才能實現(xiàn)端到端的用戶體驗優(yōu)化。張勇表示,隨著消費者和企業(yè)全面擁抱互聯(lián)網(wǎng),對物流提出了更高的要求,阿里也在年初提出了“聚焦體驗、賦能商家、繁榮生態(tài)、升級消費”的方針。張勇強調(diào),會充分調(diào)動阿里零售品牌的主導(dǎo)地位,阿里的決心、配套和對伙伴要求只會日益嚴(yán)格和上升,未來會設(shè)計不同的場景,和菜鳥合作伙伴一起,通過共享、賦能,來搭建后端的服務(wù)體系,搭建物流的服務(wù)產(chǎn)品,菜鳥聯(lián)盟的合作伙伴將會在其中發(fā)揮重大作用。
剛剛完成一輪融資的菜鳥網(wǎng)絡(luò),到現(xiàn)在成立已經(jīng)34個月了。張勇表示,到今天34個月,菜鳥已經(jīng)展現(xiàn)了全新面貌。菜鳥成立的第一天,就立志于做以智慧為支撐的物流,我們并不是自己雇多少人,買多少車,建多少倉庫,而是利用數(shù)據(jù)幫助合作伙伴做的更好更智慧。菜鳥聯(lián)盟的成立,會讓這個物流生態(tài)更加豐富,一定會為消費者提供“說到就到”物流服務(wù)。
以下為張勇演講全文:
各位來賓,各位菜鳥合作伙伴,所有新聞媒體界的朋友們,大家下午好!今天我們舉辦嶄新的菜鳥里程碑的發(fā)布儀式,覺得非常開心!我記得菜鳥到現(xiàn)在快滿三年了,確實現(xiàn)在34個月,我們是2013年5月份成立的,到今天34個月,菜鳥已經(jīng)展現(xiàn)了全新的面貌。菜鳥成立的第一天,就立志于做一個以智慧為支撐的智慧物流,我們并不是自己雇多少人,買多少車,建多少倉庫,而是利用數(shù)據(jù),用數(shù)據(jù)帶來的智慧,讓今天在座和不在現(xiàn)場的菜鳥合作伙伴們,把物流做得更智慧,做得更好。三年時間,菜鳥一直在踐行。
作為阿里巴巴集團非常重要的子公司,非常重要物流平臺的實際承載者,我想菜鳥在其中扮演了非常重要的角色。特別對2016年來講,今天回過頭來看,整個物流所服務(wù)的廣義電子商務(wù)的生態(tài)到2016年已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,電子商務(wù)已經(jīng)不僅僅是新生事物,年輕一代已經(jīng)充分擁抱了互聯(lián)網(wǎng),基于網(wǎng)絡(luò)形成了嶄新的消費習(xí)慣和生活方式。同樣越來越多網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)的商家,知名的企業(yè)都非常全面的充分擁抱了互聯(lián)網(wǎng)。今天對互聯(lián)網(wǎng)來講,對電子商務(wù)來講,今天對于整個物流的要求已經(jīng)不再僅僅是把網(wǎng)上產(chǎn)生的包裹送到用戶的手里,在這背后,對我們提出的要求更高,更全面。
也基于此,我在2016年開始的時候,對整個阿里巴巴電商體系所有同事提出了16個的字,分別是“聚焦體驗,賦能商家,繁榮生態(tài),升級消費”,這是未來從廣義電商、從商業(yè)、從零售全面互聯(lián)網(wǎng)化的過程中,阿里巴巴零售平臺,包括淘寶、天貓、聚劃算這樣的零售平臺如何和合作伙伴合作,真正為消費者提供超越期望值的購物體驗,能夠給他充滿消費、充滿發(fā)現(xiàn)的樂趣,這是未來一段時間里,非常重要的工作。
基于這樣一種稱為電商場景的要求和16字方針,落到菜鳥和物流體系的支撐建設(shè)上,整個要求要更進一步。正因為如此,過去一段時間里,特別是阿里天貓為首的零售平臺,已經(jīng)基于業(yè)務(wù)場景進行了充分的構(gòu)建,我們在整個前臺業(yè)務(wù)上,今年會比以往更徹底的以用戶體驗、服務(wù)體驗作為整個前臺、整個網(wǎng)站端構(gòu)建商業(yè)場景的必要要素。譬如說今天已經(jīng)圍繞著某一類用戶體驗構(gòu)建了天貓超市、大小家電、生鮮這一類專業(yè)的用戶體驗,和前后臺用戶體的一種消費方式,也形成了新一類的菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作伙伴體系。未來更廣闊的商家,合作伙伴非常重要的一點是說到就到,能夠共同為今天的用戶體驗的提升做貢獻。這也是我想成立菜鳥聯(lián)盟的大背景。
因為第一天就知道,菜鳥立志于幫助合作伙伴做好物流,做好智慧物流。但今天為什么還要樹這桿大旗呢?最重要還是要讓行業(yè)、讓消費者有一個共同的目標(biāo)和同樣的載體,能夠把對于用戶的體驗沉淀在我們共同的品牌上,能夠讓用戶感知,讓所有的從業(yè)合作伙伴為共同的目標(biāo)奮斗,我想這是我們討論和成立菜鳥聯(lián)盟的初衷。
這個過程中,成立一個聯(lián)盟,我們和所有合作伙伴溝通了,今天聚集一堂,四通一達的很多老總都在現(xiàn)場,很多倉配合作企業(yè)的老總都在現(xiàn)場,大家都表示了絕對的支持。要“說到就到”的情況下,怎么做到,是所有合作伙伴在合作過程中怎么打通。今天之所以我們前臺就開始構(gòu)建前后端一體的商業(yè)體驗,形成新一代天貓購物的體驗,天貓超市、生鮮各種各樣垂直行業(yè)的體驗,在這個過程中,我想最重要的一點是能和所有合作伙伴一起溝通,一起協(xié)調(diào),真正做到我們稱為從網(wǎng)站的前端到用戶手里全鏈路、端到端購物流程和服務(wù)流程的優(yōu)化。最近一段時間,我把這四個字掛在嘴邊,四個字就是“全局優(yōu)化”。
我記得幾年前,快遞合作伙伴的年會上,我講過一句話,其實作為今天對于整個來自電商的包裹來講,天下沒有無緣無故來的包裹,為什么?只有消費者下了訂單,銷售訂單才會轉(zhuǎn)化為物流訂單,物流訂單才會轉(zhuǎn)化成各種各樣物流的配送操作指令,才會以串聯(lián)的方式完全每一段的分工和合作,最終末端的配送送到消費者手里。這個過程中,我想今天選擇平臺的道路,菜鳥選擇這樣的聯(lián)盟道路,就是希望能夠和所有的合作伙伴,盡管在法理上我們還是不同的公司,每個公司都有不同的訴求和不同的價值,我們共同的價值就是希望同心協(xié)力服務(wù)好共同的服務(wù),服務(wù)好共同的消費者,這是在座的和才千千萬萬的合作伙伴上共同的最大的利益訴求。只有這樣,我們互相之間才能彼此鼎力合作,共同探索美好的未來。
在這樣大背景下,怎么樣共同服務(wù)好客戶,共同服務(wù)好用戶,我想不僅需要每個企業(yè)包括菜鳥自己,包括倉儲管理公司,包括快遞公司,包括末端配送公司,包括運輸公司,不僅需要每個企業(yè)內(nèi)部完成更好的流程優(yōu)化,完成更好的設(shè)計和執(zhí)行,更重要的是怎么樣利用數(shù)據(jù),能夠打通端到端的用戶體驗優(yōu)化,打通端到端的流程優(yōu)化。沒有一個銷售訂單,就不可能有一張物流訂單,沒有一張物流訂單,就不可能有倉庫的檢貨單,沒有檢貨就沒有運輸,沒有運輸就沒有配貨,消費者就不會收到希望的包裹。所以,這個過程中,希望菜鳥和大家一起鼎力合作,通過數(shù)據(jù)的共享,通過頭腦風(fēng)暴,通過共同設(shè)計,完成全局設(shè)計,使整個效率體現(xiàn)出來。這樣整個物流行業(yè),無論是倉儲還是配送,整個環(huán)節(jié)才能從這樣的全局優(yōu)化當(dāng)中產(chǎn)生真正的效率和價值,而能夠讓客戶、讓消費者在中間獲得額外的增值服務(wù)。這是我想和大家分享的第一點。在未來菜鳥的構(gòu)架下,不僅希望是一個市場品牌,而是希望過程中和合作伙伴一起共創(chuàng)全局優(yōu)化。
第二點,今天開會的主題非常好,四個字“說到就到”。我想對物流來講,這中間非常重要的一點是我們能不能做到說到做到符合用戶的期望值,乃至超越用戶的期望值。這也是今天在考慮物流行業(yè)設(shè)計、服務(wù)設(shè)計的時候,我們要充分調(diào)動阿里巴巴在前臺零售品牌的主導(dǎo)性作用,在前臺的商業(yè)模式構(gòu)架下,無論是剛才說的超市綜合性的賣場,還是具有特殊性質(zhì)的生鮮、大件物流的配送體系,都要搭建場景,我們的決心、配套和對平臺的要求只會日益嚴(yán)格和上升,希望整個平臺的參與者和消費者的體驗有確定性。確定性就意味著說到就到,第一步是做到確定,我們能夠做到,當(dāng)然愿意做到超越客戶的期望值。但很多時候我們會把快和確定性混為一談,有些行業(yè)確定比做到更重要,但有些行業(yè)真正落實對用戶的承諾,言出必踐,在未來菜鳥的大構(gòu)架下,希望和合作伙伴一起共創(chuàng),一起設(shè)計不同的物流產(chǎn)品。
舉個例子,今天生鮮的消費越來越多,網(wǎng)上買一條魚,準(zhǔn)時送到用戶手里,比任何快和各種各樣的要求來得更重要,當(dāng)然也存在一種情況,家里沒有人,魚送到了,只能到代收點收一下。對任何品類,每一個用戶的期望值是不一樣,我們怎么樣根據(jù)不同的場景,平銷有平銷的場景,大的活動節(jié)點有活動節(jié)點的長,不同的零售業(yè)態(tài)有零售業(yè)態(tài)的場景,去搭建后端的服務(wù)體系,去搭建后端的合作伙伴共建的服務(wù)產(chǎn)品,我想這是未來一段時間菜鳥核心要素做到的事情,也是希望得到所有現(xiàn)場無論是快遞還是倉儲配送運輸各個板塊合作伙伴的大力合作。
今天對菜鳥來講,過去三年我們才剛剛起步,今天推出菜鳥聯(lián)盟,就是希望用統(tǒng)一的期望,統(tǒng)一的愿景,讓所有物流行業(yè)的從業(yè)者能夠聯(lián)合起來,盡管我們在一個平臺上,在一個生態(tài)體系上,不同的企業(yè),不同的角色,但我相信只要抱有共同的理想、共同的愿景,有共同服務(wù)好消費者的心里,我們這個聯(lián)盟一定會為消費者提供“說到就到”的產(chǎn)品。因為這個,我們也可以看到物流生態(tài),因為這樣的聯(lián)盟,因為這樣上下貫通的全局優(yōu)化,可以更加豐富多彩。最后,我在這里特別想感謝在座的各位來自物流的合作伙伴,在過去幾年當(dāng)中,大家對菜鳥的理解支持和包容,因為大家的支持,我們才向前跨出一大步,才推出這樣的聯(lián)盟。每個人都是聯(lián)盟的主人、設(shè)計師,我們共同推進消費者的需求,超越他們的期望值。謝謝大家。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯(lián)手北京交大 共促物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)和供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展
- 全國首個綜合保稅區(qū)低空運輸智能通關(guān)模式啟動
- 涉外賣員、網(wǎng)約貨車司機權(quán)益 最高法發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動爭議相關(guān)案例
- 張國清出席第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會開幕式并在福建調(diào)研時強調(diào):不斷提升數(shù)字領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力 促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展
- 2025年一季度交通運輸經(jīng)濟運行情況
- 長安凱程V919全球預(yù)售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業(yè)品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領(lǐng)域民營經(jīng)濟加快發(fā)展
- 去年全國重點地區(qū)快遞服務(wù)全程時限53.88小時
- 十部門聯(lián)合推動交通運輸與能源融合發(fā)展到2027年交通行業(yè)電能占比達10%
- 長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立