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政府工作報告連續(xù)三年提及快遞發(fā)展，“十三五”規(guī)劃綱要（草案）再提郵政快遞。全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝對此倍感振奮，他建議加快快遞業(yè)供給側改革，打造若干具備國際競爭力的快遞企業(yè)，擴大快遞有效供給，帶動快遞業(yè)轉型升級提質增效。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”興起，我國快遞業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，涌現(xiàn)出若干具備一定實力的骨干企業(yè)，但企業(yè)競爭實力與國際快遞巨頭相比還有較大差距。馬軍勝委員建議，貫徹落實《國務院關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》的部署，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資，到2020年打造出若干家具備參與國際市場競爭能力的企業(yè)，構建覆蓋世界主要經濟體的快遞網(wǎng)絡，創(chuàng)建一批具有重要影響力的快遞品牌。

當前快遞企業(yè)面臨著加強運能建設、開展末端配送、開拓國際市場等方面的困難。對此馬軍勝委員建議，加快出臺一批工作舉措，形成支持打造快遞航母集群的良好局面。馬軍勝委員還提出以下對策：一是支持骨干快遞企業(yè)提升航空運能，期待在重點機場建設快件航空綠色通道，支持企業(yè)組建航空貨運公司；二是支持骨干快遞企業(yè)強化地面運能；三是支持骨干快遞企業(yè)“走出去”；四是支持快遞末端平臺建設，加快制定快遞專用電動三輪車國家標準，把智能快件箱納入住宅設計和建筑相關標準；五是加大財稅支持力度，對快遞基礎性公益性建設項目予以重點支持，鼓勵社會資本參與快遞基礎設施建設。