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去年底，申通快遞借殼艾迪西上市，成為中國(guó)快遞“第一股”。此前，圓通速遞、中通快遞、宅急送等快遞業(yè)大公司也先后傳出上市計(jì)劃。德邦物流也正式發(fā)布了《首次公開發(fā)行A股股票招股說(shuō)明書》，向證監(jiān)會(huì)提交IPO申請(qǐng)，擬在上交所上市。

“快遞企業(yè)上市是行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，也符合企業(yè)發(fā)展的自身需求。”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，快遞企業(yè)上市不僅可以融資發(fā)展壯大，還可以利用上市制度向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)資本戰(zhàn)

近兩年，快遞業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大的同時(shí)，行業(yè)盈利能力也逐漸削弱。“十二五”期間，快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)已延續(xù)多年，全國(guó)快遞件平均運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，從2011年的20.7元/件跌至2015年的13.4元/件，5年間降幅達(dá)到35.1%。

中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)與政策研究中心主任扈志亮此前表示，隨著國(guó)內(nèi)快遞業(yè)漸漸結(jié)束野蠻增長(zhǎng)時(shí)代、市場(chǎng)增速開始呈現(xiàn)放緩跡象、行業(yè)洗牌加速，各大快遞企業(yè)開始將戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向資本市場(chǎng)，未來(lái)民營(yíng)快遞企業(yè)追逐資本市場(chǎng)將成常態(tài)，主流快遞企業(yè)將沖刺上市，并將上演“大魚吃小魚”或兼并重組。

在爆出上市計(jì)劃之前，體量較大的快遞企業(yè)都已經(jīng)完成與資本市場(chǎng)的聯(lián)姻。近日韻達(dá)速遞也與多家機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作，資本合作是此次合作的重點(diǎn)之一。

2013年，紅杉資本開始入股中通快遞。此后市場(chǎng)又有傳聞稱，中通獲老股東紅杉資本聯(lián)合美國(guó)華平投資集團(tuán)、高瓴資本集團(tuán)等數(shù)十億元注資。2015年5月，阿里巴巴宣布聯(lián)手云鋒基金對(duì)圓通進(jìn)行戰(zhàn)略投資;10月，圓通完成股權(quán)變更，并確定新的董事會(huì)，公司創(chuàng)始人及相關(guān)管理層占據(jù)董事會(huì)7個(gè)席位，阿里系占據(jù)董事會(huì)2個(gè)席位。

快遞業(yè)對(duì)資本的渴求從申通借殼上市中可見一斑。預(yù)案顯示,重組所募資金剩余部分，將主要用于中轉(zhuǎn)倉(cāng)配一體化項(xiàng)目、運(yùn)輸車輛購(gòu)置項(xiàng)目、技改及設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目、信息一體化平臺(tái)項(xiàng)目等項(xiàng)目建設(shè)，為后續(xù)的發(fā)展提供推動(dòng)力。

打造中國(guó)快遞航母

今年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，鼓勵(lì)各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資?！兑庖姟访鞔_表示，鼓勵(lì)整合中小企業(yè)，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加快形成若干家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)，鼓勵(lì)“走出去”參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

楊駿表示，協(xié)會(huì)擁護(hù)國(guó)家政策，支持快遞企業(yè)做強(qiáng)做大。“今年初，國(guó)家郵政局黨組召開會(huì)議，研究確定了2016年10項(xiàng)重點(diǎn)工作，其中明確指出2016年要打造‘快遞航母’：出臺(tái)支持企業(yè)兼并重組、加快形成若干家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型骨干快遞企業(yè)的工作方案，推動(dòng)重點(diǎn)快遞企業(yè)改制上市。”

“上市是快遞做大做強(qiáng)的主要路徑之一。無(wú)論是‘向西向下’擴(kuò)大規(guī)模，還是‘向外’‘走出去’，快遞企業(yè)做大做強(qiáng)都需要足夠的資金支持，上市融資是最快捷有效的途徑之一。”楊駿還指出，快遞業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一匹黑馬，行業(yè)高速增長(zhǎng)和廣闊的發(fā)展前景，越來(lái)越吸引資本市場(chǎng)的關(guān)注。

“此外，資本進(jìn)入有利于快遞業(yè)發(fā)展走向更加標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，服務(wù)水平更高，因?yàn)橘Y本市場(chǎng)對(duì)快遞企業(yè)的管理、技術(shù)等將提出較高要求。”楊駿坦言，民營(yíng)快遞很多是家族企業(yè)，已經(jīng)向現(xiàn)代企業(yè)管理制度轉(zhuǎn)型，也將提升整個(gè)行業(yè)的水平。