發(fā)布時間:2016-02-24 09:30:10 中國化工報

危化品物流企業(yè),一旦出了事故,除了車輛、貨物等直接損失外,其可能造成的污染與二次傷害,往往伴隨著天價損失,使企業(yè)無力賠付,陷入破產(chǎn),同時可能連帶政府產(chǎn)生巨額賠付。以春節(jié)前剛公布事故調(diào)查報告的天津港“8˙12”事故為例,其直接經(jīng)濟損失高達68.66億元,間接造成的人員傷害、財產(chǎn)損失以及第三方損害更是難以估量。天價損失誰來賠付?難道只能由全體納稅人買單?
“今后?;肺锪鞴娯?zé)任險可以有效解決這一問題。”2月19日,中國物流與采購聯(lián)合會?;肺锪鞣謺ㄒ韵潞喎Q?;謺┟貢L劉宇航這樣告訴中國化工報記者,“像‘8˙12’這種重大事故,企業(yè)根本無力賠償,如果上了公眾責(zé)任險,保險公司將承擔(dān)相應(yīng)的理賠責(zé)任,企業(yè)出事、全民買單的現(xiàn)象也將大大減少。”
據(jù)了解,在?;锪餍袠I(yè),以往只有針對貨物、車輛、人員的財產(chǎn)險和人身安全險,而沒有針對行業(yè)可能存在的公眾風(fēng)險的保險方案。為此,危化分會在廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上,聯(lián)合保險公司于年初在國內(nèi)首次推出了危化品物流公眾責(zé)任險。
“公眾責(zé)任險的推出是一項重大突破,填補了?;肺锪餍袠I(yè)的保險內(nèi)容和險種的空白,也有利于保障企業(yè)的正常運營。”劉宇航接受采訪時表示。
據(jù)介紹,這種公眾險將實現(xiàn)“規(guī)模效應(yīng),降低費率,統(tǒng)一服務(wù),統(tǒng)一理賠”,將以人保為主承保單位,聯(lián)合太平、陽光、平安等保險公司共同承保公眾責(zé)任險。投保企業(yè)發(fā)生事故后,保險公司可直接介入責(zé)任事故的事后救助和善后處理,受害人可以迅速獲得賠償。特別是在一些重大責(zé)任事故發(fā)生后,在?;肺锪髌髽I(yè)無力賠償?shù)那闆r下,公眾責(zé)任保險的理賠,可使賠償有所保障,使人民群眾的損失得以補償,利益得到保護。
“舉個簡單的例子,比如某?;奋囕v在運輸過程中發(fā)生爆炸事故,對高速公路道路造成損失,經(jīng)判決由車輛方賠償100萬元。如果物流企業(yè)投保了危化品物流公眾責(zé)任險,那么車輛方通過保險公司分別由車輛第三者保險賠償50萬元,另外超出部分則由公眾責(zé)任保險賠償50萬元。”劉宇航表示。
此外,該公眾責(zé)任險的推出還有利于減輕政府的負擔(dān)和壓力。據(jù)統(tǒng)計,國外公眾責(zé)任險的份額占到財險市場的30%以上,而在我國卻只有3%左右,凸顯出我國在公眾責(zé)任險方面的嚴(yán)重缺失。而對于危化品物流企業(yè)來說,無論是裝卸、運輸還是停放,這些環(huán)節(jié)都存在公眾責(zé)任事故風(fēng)險。在我國,對危化品突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施基本上是以政府為主導(dǎo)的,市場發(fā)揮的作用很小。?;肺锪髌髽I(yè)投保公眾責(zé)任保險后,可以有效減輕政府財政負擔(dān)和壓力。
劉宇航介紹說,凡是化工物流企業(yè)均可通過?;謺徺I公眾責(zé)任險。該保險不是強制險而是自愿購買,對?;肺锪餍袠I(yè)擬采用全國統(tǒng)一、行業(yè)性集中的實施方式,同時對保險費進行規(guī)范化管理。擬先將南京、上海、寧波作為試點區(qū)域,組織?;肺锪髌髽I(yè)開展新險種的投保工作,保險公司可為有意向的企業(yè)根據(jù)具體情況量身定制適合的投保方案。
據(jù)悉,此險種一經(jīng)推出便受到業(yè)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注。某企業(yè)負責(zé)人告訴記者,這種保險相當(dāng)于給企業(yè)吃了顆“定心丸”,將不可控風(fēng)險的一部分變成可控風(fēng)險,可以在事故發(fā)生后將損失降到最低,既保障了公眾、企業(yè)及員工的利益,更保證了企業(yè)及整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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