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家住賽罕區(qū)某小區(qū)的小杜是時下流行的“網(wǎng)購一族”，幾乎每周都有兩三個快遞包裹。這段時間，小杜遇到了“煩心事”。“剛剛接到物業(yè)通知，以后不再幫業(yè)主代收快遞了。”這讓小杜很無奈，“白天上班不在家，面對面的簽收有困難，不規(guī)范的代簽收有隱患。真是方便的網(wǎng)購，頭疼的快遞。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著電子商務的迅猛發(fā)展，快遞作為一種快速、便捷的服務模式，雖然受到消費者的青睞，但由此也帶來諸多的問題?？爝f“最后一公里”竟變成了快遞服務的軟肋。如何破解這一難題，是不容回避的事實。

折騰的快遞

小區(qū)物業(yè)突然宣布今年開始不再代收包裹，這讓小杜很不習慣，“每年都要交物業(yè)費，連收包裹這些小事都不幫忙。”無奈之下，有包裹到時，小杜只能到快遞站去取。“如果出點錢讓物業(yè)代收是可以接受的，總比自己到快遞站取好得多!”小杜表示。

小杜告訴記者，現(xiàn)在小區(qū)物業(yè)不肯代收包裹，快遞員就放在小區(qū)的商店里，但她不太放心。“因為商店沒有義務幫忙看包裹，即使丟了也無法追責。”

“快遞已到，收貨人不到，又沒人代收，結(jié)果快遞就成了‘慢遞’。”采訪中記者發(fā)現(xiàn)，這也是不少市民的親歷。“為能早點收到物品，網(wǎng)購收貨地址特意寫成單位?？勺罱虑槎?，單位又規(guī)定門衛(wèi)不代收，加上牽扯貨到付款，不好意思麻煩同事代收，只能等周末去自提包裹，真是折騰。”市民王先生對自己的遭遇感覺既浪費時間又浪費精力。

內(nèi)蒙古快捷人快遞公司的劉經(jīng)理坦言，現(xiàn)在大多數(shù)快遞公司的分撥、運輸環(huán)節(jié)都已標準化、模式化，快遞員責任意識和服務意識也很強，對簽收環(huán)節(jié)比較謹慎，但收件人、物業(yè)自身存在的各種問題，造成包裹滯留已成為制約快遞企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

代收陷兩難

對于市民吐槽最多的物業(yè)不代收包裹的問題，小區(qū)物業(yè)管理人員對此也很無奈。

“我們知道居民對此有意見，但也沒辦法。”小杜居住小區(qū)的物業(yè)負責人告訴記者，開始小區(qū)也幫忙代收過，但自從碰到因拿錯包裹被找上門要求負責的事件后，就明確規(guī)定不接受快件代收。“因為怕?lián)L險、惹麻煩。如果業(yè)主強烈要求幫忙代收，必須明確物品后方可幫忙代收，但前提是出現(xiàn)特殊情況物業(yè)一律不負責。”這位負責人說。

記者在走訪了多個小區(qū)后了解到，很多小區(qū)物業(yè)不愿意代收包裹，主要是擔心一旦包裹發(fā)生損壞或丟失，責任無法明晰。小區(qū)周邊的便利店和商鋪也是包裹的“中轉(zhuǎn)站”，但大多是幫朋友的忙而已，并不直接提供快遞代收服務。而這對于快遞員來說，快遞的最后一步直接影響收入，也最耗時間。大多老小區(qū)因與住戶熟悉，門衛(wèi)或保安愿意幫忙代收包裹，這讓快遞員的工作輕松不少。位于地質(zhì)北街的一處居民小區(qū)，雖然沒有物業(yè)，但管理自行車棚的段大爺就干起了代收的活計，每天快遞員只需與住戶溝通后將包裹放在他那里即可，但段大爺有一個原則，就是不認識人的包裹從來不收。

采訪中記者了解到，目前我市已有不少小區(qū)安裝了快遞箱，快遞員按地址進行投放后，業(yè)主回到家即可憑手機收到的編號拿包裹，省去了很多時間。在鄂爾多斯大街附近一處安裝了快遞箱的小區(qū)記者發(fā)現(xiàn)，快遞箱使用頻率較高，每天約有二三十個包裹進行投放。該小區(qū)的物業(yè)管理人員告訴記者，快遞箱已安裝使用有一段時間了，業(yè)主和快遞員都反映很方便，物業(yè)也可以騰出更多的精力做其他服務工作。“快遞箱兩角設有攝像頭，如果真有特殊情況發(fā)生，還可以通過監(jiān)控錄像確認責任。”

一位正在往快遞箱放包裹的快遞員告訴記者，平均每天要送150多個包裹，數(shù)量較大，所以同一個小區(qū)的包裹盡量一次性送完，這樣可以節(jié)省時間。做快遞員兩年，也碰到過三四次包裹丟失的情況，如果所有小區(qū)都安裝上快遞箱，就不會因為丟失包裹而賠錢了。

但也有業(yè)主反映，雖然快遞箱很方便，但包裹大時也放不進去，或系統(tǒng)出問題導致不能及時取出包裹，無法解決貨到付款等問題。

達成代收約定

物業(yè)是否有義務代收業(yè)主包裹?代收時收取一定費用是否合理?包裹出問題，物業(yè)或快遞公司是否需要擔責?

內(nèi)蒙古誠安律師事務所律師王家毅認為，代收快遞行為是民事行為，業(yè)主可以與物業(yè)公司在物業(yè)服務合同中就代收快遞行為進行約定。若雙方在約定中明確了物業(yè)公司免費代收快遞且若被保管物毀損或丟失，物業(yè)免責的條款，則物業(yè)不需要承擔責任。如未約定免費代收快遞行為且發(fā)生損害的，物業(yè)需承擔責任。

對于快遞箱能否解決包裹代收矛盾，王家毅認為，在小區(qū)設立快遞箱不失為一種包裹代收難題的解決辦法，但是也有較大的不足。因為網(wǎng)購屬于“運輸合同”，一般要求收件人本人驗貨簽收?？爝f箱僅起到了暫時保管保存的作用，期間沒有人檢驗和簽收，如果包裹出現(xiàn)了損壞等問題，責任依然不好劃分。

王家毅表示，解決這個問題比較理想的方法是，由業(yè)主和物業(yè)達成委托協(xié)議，授權(quán)物業(yè)幫其檢驗和代收包裹，然后再使用快遞箱保管。