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2016年，廈門(mén)港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)將“保六爭(zhēng)八”（即確保6%爭(zhēng)取8%），力爭(zhēng)完成991.74萬(wàn)標(biāo)箱，并努力沖刺千萬(wàn)標(biāo)箱大港的歷史新臺(tái)階。了解到，今年，廈門(mén)港口部門(mén)、企業(yè)將通過(guò)多種創(chuàng)新活力措施，鞏固集裝箱干線港地位，著力推動(dòng)港口產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
　　港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)是評(píng)價(jià)發(fā)展態(tài)勢(shì)的重要指標(biāo)。2015年，廈門(mén)港集裝箱吞吐量完成918.28萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)7.12%，增速位居沿海主要港口前列。作為我國(guó)重要的集裝箱干線港、東南國(guó)際航運(yùn)中心，廈門(mén)港在打造國(guó)際一流港口營(yíng)商環(huán)境、助力“美麗廈門(mén)”建設(shè)、爭(zhēng)當(dāng)“五大發(fā)展”示范市中起到重要作用。
　　廈門(mén)港口管理局、廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)介紹，2016年，廈門(mén)港將結(jié)合國(guó)家利好政策，實(shí)施一系列創(chuàng)新措施，鞏固集裝箱干線港地位。比如，將進(jìn)一步爭(zhēng)取自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)航運(yùn)相關(guān)政策落地，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線港口合作，并力促?gòu)B蓉歐班列向臺(tái)灣延伸，激發(fā)航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展活力。
　　近些年來(lái)，廈門(mén)港內(nèi)貿(mào)、內(nèi)支線集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，國(guó)內(nèi)國(guó)際中轉(zhuǎn)箱量占全港箱量比迅速提升，是全港發(fā)展的新亮點(diǎn)，有效確保了全港總箱量的不斷提升。廈門(mén)港介紹，今年將繼續(xù)推動(dòng)開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)，重點(diǎn)扶持內(nèi)外貿(mào)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，全力構(gòu)建國(guó)際中轉(zhuǎn)、內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)和內(nèi)外貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，鞏固廈門(mén)港的全省“龍頭港”地位。
　　另外，沖擊千萬(wàn)標(biāo)箱，也需要深化制度創(chuàng)新，加快推動(dòng)廈門(mén)港從交通運(yùn)輸港向貿(mào)易物流港轉(zhuǎn)型；建設(shè)航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)服務(wù)集聚平臺(tái)”，大力發(fā)展航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代港口物流，推進(jìn)構(gòu)建以廈門(mén)港為中心的東南沿海港口內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
　　在發(fā)揮廈門(mén)港兩岸航運(yùn)合作優(yōu)勢(shì)方面，今年廈金航線五通碼頭將加快三期工程建設(shè)，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)票務(wù)上線，建立“小三通”海鐵聯(lián)運(yùn)機(jī)制，推動(dòng)兩岸車(chē)輛互通工作取得新的進(jìn)展。
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