發(fā)布時間:2016-01-25 09:57:20 第一物流網(wǎng)

1月12日,天津友發(fā)鋼管集團股份有限公司副總裁韓衛(wèi)東受邀參加2016年湖南鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨湖南省金屬材料商會年會。他在主題演講中表示:鋼鐵行業(yè)作為一個國家的支柱行業(yè),是永遠不會消失的,消失的一定是那些不愿意改變的,跟這個時代脫離的企業(yè)。新一代的政府給我們帶來的希望是,不會掩飾矛盾,而是不斷解決矛盾。
一、國際新常態(tài)——中國和美國
目前國際形勢,1月12日凌晨國際油價下降7%,創(chuàng)12年歷史新低。去年12月份彭博的國際大宗商品指數(shù)跌破80,下降到16年前的水平。目前所面臨的問題不是中國的問題,而是全世界的問題。美國美聯(lián)儲2014年開始提出退出QE,再到去年年底加息,造成的國際大環(huán)境的影響,照目前來看,加息穩(wěn)定之前,動蕩還會持續(xù)。
反觀中國,經(jīng)濟沒有調(diào)整合理、沒有穩(wěn)定下來之前,供需矛盾仍在加大,動蕩仍在持續(xù)。
二、國內(nèi)新常態(tài)——此GDP非彼GDP
國內(nèi)GDP比較起上一年,是下降的。央行公布的數(shù)字是6.8。預計未來5年內(nèi)的規(guī)劃在6.5就可以實現(xiàn)既定目標。從數(shù)字中可以看出經(jīng)濟仍處于下降期間。出口貿(mào)易由過去幾十年平均增長30%到2015年出現(xiàn)負增長。從投資方面看,尤其是房地產(chǎn)投資大幅度降低,從發(fā)電、鐵路運輸?shù)戒撹F行業(yè),都可以看出現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全不同于以往。中國的經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型,在發(fā)生根本的變化?;貞涍^去的地方就是舊常態(tài),新常態(tài)就是跟過去完全不同的狀態(tài)。
三、行業(yè)新常態(tài)——淘汰過剩產(chǎn)能是個很久的事
淘汰過剩產(chǎn)能不是一蹴而就的,而是漸進式的,有一個發(fā)展的過程。中國有12億的鋼鐵產(chǎn)能,2014年出現(xiàn)表觀消費的負增長,2015年鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)負增長。未來中國鋼鐵的表觀消費會降到5億噸以下(不含1億噸出口)。12億的產(chǎn)能,降到6億,這個過程是很漫長的。我們要正視這個行業(yè),未來需求會不斷減少,鋼鐵產(chǎn)業(yè)會越來越困難。
四、市場新常態(tài)——交易模式的革命
2015年電商交易量達到1億噸,未來一定達到幾億噸以上,目前300多個鋼鐵電商,雖未解決盈利模式的問題,但解決了交易問題。而鋼廠在做直銷,減少中間環(huán)節(jié)。采購方在干什么,國務(wù)院27號文件,未來的互聯(lián)網(wǎng)交易考核有個比例。很多央企國企通過電商或者集采方式或者招投標形式采購,體現(xiàn)出交易模式的革命。
五、企業(yè)新常態(tài)——困難重重,風險無處不在
國家的風險在于金融、債務(wù)、產(chǎn)能過剩等風險。企業(yè)的風險也體現(xiàn)在資金安全的方面。
六、友發(fā)鋼管集團企業(yè)轉(zhuǎn)型之路
友發(fā)鋼管集團之所以值得信賴,不單單只因為是中國500強企業(yè),也不單單是因為能成為全世界唯一一家產(chǎn)量超過1000萬噸的鋼管企業(yè),更重要的是友發(fā)集團的軟實力。在2015年年會上我們還鄭重承諾,從2016年起,國內(nèi)專營友發(fā)鋼管的代理商,在能夠接受友發(fā)集團財務(wù)核實和經(jīng)營輔導的前提下,一旦發(fā)生虧損,友發(fā)集團全額補償,在所有廠家想要砍掉經(jīng)銷商的時候,我們視經(jīng)銷商為企業(yè)的寶貴財富。
友發(fā)鋼管集團的優(yōu)勢在于:
第一,友發(fā)集團的規(guī)模是全國性覆蓋的,在經(jīng)銷商的合作幫助下,覆蓋到中國的各個角落。
第二,友發(fā)集團的鋼管品類是最全面的,包含六種品類。友發(fā)集團的全國市場占有率是最高的,國際100多個國家在用友發(fā)的鋼管。
第三,友發(fā)集團把焊管大路貨做到了極致。友發(fā)的質(zhì)量保障在2015年實現(xiàn)瑕疵率在十萬分之一。最近的目標是要達到五十萬分之一。
第四,打造一種盈利模式,包括上下游合作伙伴。是供應(yīng)鏈的革命,在供應(yīng)服務(wù)上做到極致。以后友發(fā)集團的鋼管要按支賣。做到千萬噸的企業(yè),也可以做一根鋼管的生意。
第五,構(gòu)建一個新的價格體系,通過和第三方合作,建立價格新模式。這樣才不至于引起價格惡性競爭。
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