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近日，交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在新聞發(fā)布會上透露，11月初，經(jīng)國務(wù)院及京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組同意，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014-2020年)》已獲批，近日即將印發(fā)。另據(jù)了解，京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案已制定完畢，北京完成了交通一卡通的卡面設(shè)計。

京華時報記者了解到，京津冀交通建設(shè)將主要以軌道交通為主。昨天，劉鵬飛介紹了京津冀交通一體化中軌道交通方面的重點工程，首先是加快干線、城際鐵路建設(shè)。京津城際延伸線已于9月20日通車，津保鐵路將在年底前通車，京張鐵路、京濱城際、京唐城際、京霸城際力爭年內(nèi)開工，京沈客運專線北京至承德段繼續(xù)加快建設(shè)，廊深城際等正在開展前期工作，首都機(jī)場到北京新機(jī)場的聯(lián)絡(luò)線正在加快規(guī)劃。

另外，積極推進(jìn)市郊鐵路建設(shè)。北京已初步確定第一條樣板線為平谷線，線路全長72公里，其中約22公里穿過河北，目前該線走向及站位設(shè)置細(xì)節(jié)正在規(guī)劃中。天津市已開通津薊市郊客車、京薊城際快速列車，津薊市郊客車日均客流量近萬人次，是去年的4倍。

此外，昨天上午，在交通運輸部例行發(fā)布會上，辦公廳副主任張曉冰通報了京津冀一卡通互聯(lián)互通進(jìn)展，目前，京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案已制定完畢，北京完成了交通一卡通的卡面設(shè)計，三地部分公交線的一卡通系統(tǒng)升級改造工作已啟動。

此前北京市交通委表示，2017年，京津冀三地一卡通將實現(xiàn)互聯(lián)互通。目前，互聯(lián)互通工作進(jìn)展如何?張曉冰提到，北京市交通委牽頭制定了京津冀區(qū)域交通一卡通工作實施方案，三地交通運輸主管部門正在加緊組織開展區(qū)域內(nèi)部分公交線路的升級改造。

京華時報記者了解到，目前，京津冀三地各自的一卡通不同，河北省內(nèi)各城市的一卡通也不同。張曉冰說，北京市已完成交通一卡通卡面設(shè)計，正在同步開展卡片、終端測試及系統(tǒng)開發(fā)。也就是說，未來，或?qū)⑼ㄟ^新卡實現(xiàn)三地互聯(lián)互通。

另外，新的一卡通啟用后，城市內(nèi)公交線路的刷卡設(shè)備也需要升級改造。目前，三地已經(jīng)啟動部分公交線路一卡通設(shè)備升級改造。年底前，北京重點開展對鐵路樞紐周邊以及與天津、河北毗鄰的公交線路升級改造。天津重點在濱海新區(qū)和武清區(qū)開展公交線路交通一卡通升級改造工作。河北省要組織石家莊、邯鄲、保定、張家口、承德、滄州、廊坊等地開展部分公交線路交通一卡通系統(tǒng)升級改造工作。