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“雙11”過后快遞“爆倉”，雖然“電商企業(yè)+自建物流園區(qū)”運營配送中心已大勢所趨，但仍難解快遞“爆倉”問題。亞馬遜、京東商城等電商企業(yè)紛紛自建物流配送中心，但短期內(nèi)難以緩解6-7億個包裹難題，一定程度上給房企提供了轉(zhuǎn)型物流地產(chǎn)的機會。
　　嗅覺靈敏的開發(fā)商，考慮到物流地產(chǎn)的投資回報、市場實際需求與企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，比如綠地集團(tuán)、萬通控股、合生創(chuàng)展等近年來開始陸續(xù)進(jìn)軍物流地產(chǎn)。
　　關(guān)于房企積極布局物流地產(chǎn)謀求轉(zhuǎn)型，同策咨詢研究部總監(jiān)張宏偉認(rèn)為有三點應(yīng)當(dāng)注意：首先，適應(yīng)電商“新經(jīng)濟”的需求，無論是電商企業(yè)還是房企開發(fā)運營的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，提高物流運作的效率和送達(dá)準(zhǔn)確率是物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)首先應(yīng)該解決的“軟件上”的管理問題。其次，房企開發(fā)運營的物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，做好“最后一公里”物流園區(qū)專業(yè)化服務(wù)，構(gòu)建社區(qū)O2O平臺最關(guān)鍵。另外，房企可以借力電商企業(yè)一起開發(fā)物流園區(qū)，根據(jù)網(wǎng)購“新經(jīng)濟”的需要提供更多的“個性化”需求與服務(wù)，或許為未來物流園區(qū)地產(chǎn)開發(fā)的趨勢。