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又是一年雙十一，估計(jì)大家現(xiàn)在腦子里盤旋的都是“希望商家盡快發(fā)貨，然后快遞小哥盡快把我網(wǎng)購(gòu)的秋褲送來，不然要凍死了……”諸如此類的念頭。

但是你知道嗎，秋褲送到你手上只是貨物流通長(zhǎng)長(zhǎng)過程中的最后一環(huán)。其實(shí)大部分的貨物都會(huì)通過中長(zhǎng)途大型貨車運(yùn)往目的地，再由中小型貨車從集散地運(yùn)往商場(chǎng)和網(wǎng)店商家處，才供我們現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買或者由快遞小哥送到家。

但是在以往，車與貨的信息匹配度不高，一方面來自各地的貨物讓物流企業(yè)“爆倉(cāng)”，而物流企業(yè)短時(shí)間內(nèi)又無法找到可靠車輛把貨物及時(shí)分撥出去；另一方面，短途貨車司機(jī)找不到貨。這也是造成往年雙十一貨物運(yùn)輸滯后的原因之一。

今年情況不太一樣，在杭州傳化公路港，物流企業(yè)和貨車司機(jī)都用上了一個(gè)叫做“易貨嘀”的APP，它就好像一個(gè)短途物流界的“嘀嘀打車”，不同的只是把人換成了貨，把家用轎車換成了小貨車。具體效果怎么樣呢？跟著小編一起來看看吧~~~

步師傅：7年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，老家在河南，現(xiàn)在一個(gè)人在杭州跑運(yùn)輸。上個(gè)月，他進(jìn)入了易貨嘀月收入排行前十位。

↑ 小平頭，戴著一幅黑框眼鏡，白襯衫+軍綠色外套，褐色的尖頭皮鞋，與許多司機(jī)不一樣的是，步師傅穿著挺時(shí)尚。我們見到他的時(shí)候，他正翻著手機(jī)查找貨源。

↑ 看到步師傅的時(shí)候已經(jīng)早上8點(diǎn)50了，“臨近雙十一，找車的商家挺多的，昨天1點(diǎn)多才回來，所以早上起的晚了點(diǎn)，還沒找到合適的貨源。”步師傅正說著，手機(jī)傳來一聲清脆的鈴聲。“哎，有了！”他大聲說著，趕緊掏出另一只手機(jī)開始聯(lián)系發(fā)貨方。

掛了電話，我們跟隨者步師傅的車進(jìn)入公路港，步師傅告訴我們，為了方便配貨，他就住在公路港附近，除了因?yàn)橐棕涏稚厦嬖S多貨源都是來自公路港的物流經(jīng)營(yíng)戶之外，公路港里吃飯購(gòu)物也方便。“我現(xiàn)在一個(gè)人住，做飯?zhí)〞r(shí)間而且麻煩，所以一般就在這里解決了”步師傅笑著說。

步師傅停穩(wěn)車子后，沒有急著裝貨，而是先拿出一把掃把打掃了起來。“昨天回來太晚了，這會(huì)兒趕緊打掃一下，車廂太臟給人印象不好。”步師傅靦腆的說。

聯(lián)系上了貨主，這是一批陶瓷制品，也是為雙十一大促銷準(zhǔn)備的，貨主正急著等貨到位呢。步師傅趕緊指揮搬運(yùn)工把貨物搬到車上。

在搬運(yùn)工裝車的同時(shí)，步師傅又拿出手機(jī)來搜貨，“下午的生意還沒著落呢，可不能放松啊。”

目的地：陶瓷品市場(chǎng)，出發(fā)。

在車上，步師傅對(duì)我們說，最近這段時(shí)間配送的大多是衛(wèi)浴、家具一類的東西，“雙十一了，不僅是網(wǎng)店，商家也要備貨的，現(xiàn)在的雙十一可不僅僅是淘寶在搞，商場(chǎng)、市場(chǎng)都在搞促銷。”步師傅說，“不只是物流公司，快遞公司分撥貨物也會(huì)找我們，因?yàn)榱刻螅爝f公司自己的車不夠用。”

↑ 40多分鐘以后，步師傅到達(dá)目的地。他一邊等待工人卸貨，一邊又拿出手機(jī)開始查詢起貨源來。

“又有啦！”11點(diǎn)16分，步師傅又聯(lián)系到了一票貨，笑得他合不攏嘴。

11點(diǎn)41分，貨物清點(diǎn)完畢，步師傅開著車回公路港，準(zhǔn)備接下一個(gè)單子。

到達(dá)公路港已是12點(diǎn)半了，步師傅在公路港里的飯店點(diǎn)了一個(gè)菜。“中午隨便吃一點(diǎn)，要趕著去裝下午的貨。是櫥柜，據(jù)說商家搞促銷活動(dòng)已經(jīng)賣脫銷了，這一車是補(bǔ)的貨。路有點(diǎn)遠(yuǎn)，跑下來估計(jì)就到晚上了。”步師傅解釋說。

當(dāng)然，使用易貨嘀的并不只有步師傅一個(gè)人。目前，僅在杭州地區(qū)，易貨嘀就組建起了2000多人的金牌司機(jī)團(tuán)隊(duì)，他們活躍在杭城的各個(gè)角落。除此之外，還有更多的貨車司機(jī)也正在使用易貨嘀來找貨。

喬師傅，易貨嘀金牌司機(jī)，開了7年貨車：“挺好用，我一空下來就打開易貨嘀搜合適的貨源。”

楊師傅，易貨嘀金牌司機(jī)，開了15年貨車：“我經(jīng)常用易貨嘀，自己干比打工賺錢多，還自由。”

到了晚上20:00，傳化公路港內(nèi)依然是燈火通明。通過電話聯(lián)系，我們得知步師傅在傍晚的時(shí)候又接了一票貨，目前還在路上，而更多的司機(jī)師傅們也都還在忙碌著。

洪師傅：“我也用易貨嘀，但是年紀(jì)大了反應(yīng)有點(diǎn)慢，看中的貨經(jīng)常被別的司機(jī)搶走。”

余師傅：“雙十一的時(shí)候，我們也經(jīng)常要忙到半夜，不然物流公司會(huì)爆倉(cāng)，嘿嘿嘿。”