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據(jù)報(bào)道，10月8日，新加坡郵政宣布完成無(wú)人機(jī)遞送包裹的測(cè)試，這是新加坡郵政為了鞏固電商物流市場(chǎng)地位所進(jìn)行的新嘗試。
　　這次測(cè)試是在今年9月25日進(jìn)行的，無(wú)人機(jī)飛行了2.3千米，將一封信和一件T恤從新加坡東北部的羅弄哈魯士送到烏敏島，用時(shí)5分鐘，荷載半公斤，飛行高度在45米左右。無(wú)人機(jī)將商品運(yùn)給當(dāng)?shù)厮团蓡T，再由送派員交到收貨方手中。
　　新加坡郵政和官方技術(shù)機(jī)構(gòu)新加坡資訊通信發(fā)展管理局（IDA）合作開(kāi)發(fā)，在PixhawkSteadidrone無(wú)人機(jī)套件的基礎(chǔ)上研制了這款無(wú)人機(jī)，并通過(guò)定制的智能手機(jī)APP對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行操作，內(nèi)部的電池為無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力。
　　今年7月新加坡郵政獲得中國(guó)電商巨頭阿里巴巴的增投，新加坡郵政正在發(fā)展電商物流領(lǐng)域，而無(wú)人機(jī)配送也是一種高效遞送快遞的解決方式。
　　近年來(lái)無(wú)人機(jī)變得更為普遍，無(wú)人機(jī)模型的價(jià)格也在降低。入門(mén)級(jí)的無(wú)人機(jī)成本大概在50美元，不過(guò)更高級(jí)一點(diǎn)的版本零售價(jià)超過(guò)1300美元。無(wú)人機(jī)的載重量也從500克到10千克不等。
　　新加坡資訊通信發(fā)展管理局局長(zhǎng)傅美晶（JacquelinePoh）對(duì)媒體表示，無(wú)人機(jī)項(xiàng)目也是新加坡致力于發(fā)展“智慧城市”的舉措之一。2006年新加坡政府推出“智慧國(guó)2015”總體規(guī)劃，發(fā)展信息、通信和技術(shù)產(chǎn)業(yè)。無(wú)人機(jī)遞送包裹的技術(shù)不僅為日常包裹投遞帶來(lái)便捷，也可以為地上交通不便的地區(qū)遞送物品，或者在緊急需求下投遞貨物。
　　“考慮到商業(yè)和安全因素，距離無(wú)人機(jī)投資真正在新加坡投入使用還需要一段時(shí)間。”傅美晶說(shuō)。
　　新加坡郵政并不是成功完成無(wú)人機(jī)遞送測(cè)試的第一家。今年7月，一家澳大利亞的無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司Flirtey獲得聯(lián)邦空管局允許在美國(guó)進(jìn)行試驗(yàn)，用無(wú)人機(jī)將醫(yī)療用品從一個(gè)機(jī)場(chǎng)送到了一家56千米外的診所。另外，瑞士郵政和法國(guó)的LeGroupeLaPoste也在進(jìn)行無(wú)人機(jī)送快遞的測(cè)試。
　　去年9月，德國(guó)郵政旗下的物流公司DHL宣布開(kāi)始嘗試使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹，聲稱(chēng)是無(wú)人機(jī)技術(shù)在歐洲的第一次嘗試。DHL計(jì)劃將無(wú)人機(jī)技術(shù)用于一些運(yùn)送成本較高的偏遠(yuǎn)地區(qū)。
　　而同樣正在運(yùn)行無(wú)人機(jī)計(jì)劃的亞馬遜和谷歌打算將無(wú)人機(jī)服務(wù)推廣到更多的地區(qū)，但一直受到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在無(wú)人機(jī)方面的諸多限制。美國(guó)官方針對(duì)無(wú)人機(jī)的法律法規(guī)也還沒(méi)有完全落實(shí)。今年8月到9月，美國(guó)國(guó)家航空和宇航局（NASA）進(jìn)行無(wú)人機(jī)空管系統(tǒng)的首次測(cè)試，預(yù)計(jì)最終的無(wú)人機(jī)空管系統(tǒng)版本于2019年3月進(jìn)行試驗(yàn)。
　　中國(guó)也在進(jìn)行無(wú)人機(jī)遞送包裹的嘗試。今年9月媒體報(bào)道，山東郵政的EMS就嘗試著用無(wú)人機(jī)配送了一件小商品，快遞員提前打電話通知用戶快遞即將送達(dá)，并向顧客說(shuō)明無(wú)人機(jī)的投放過(guò)程以及注意事項(xiàng)。
　　今年2月，圓通速遞、淘寶和廠商合作，在北上廣特定區(qū)域提供無(wú)人機(jī)一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)，是國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)送快遞方面的首次嘗試。另外，媒體報(bào)道，順豐速運(yùn)在2013年9月就在廣東省東莞進(jìn)行無(wú)人機(jī)項(xiàng)目測(cè)試，今年2月網(wǎng)上披露視頻顯示，順豐正在測(cè)試自己研發(fā)的無(wú)人機(jī)。順豐的無(wú)人機(jī)將在快件遞送中，替代貨車(chē)的中間運(yùn)貨環(huán)節(jié)。
　　新加坡郵政是新加坡公立事業(yè)單位，2003年在新加坡交易所主版上市，現(xiàn)在為亞洲15個(gè)國(guó)家提供電商物流服務(wù)。