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大商貿(mào)，大物流，走進(jìn)漢口北，它的每一天全新變化，都讓人們強(qiáng)烈感受到現(xiàn)代商業(yè)的宏大氣勢。這是商家融昌普洱入駐漢口北的真實感受!

武漢最大的軌道交通站點(diǎn)——漢口北輕軌站每天攜帶巨量人流，武漢面積最大的客運(yùn)站——漢口北長途客運(yùn)總站及綜合交通樞紐已建設(shè)完成整裝待發(fā)，武漢最大的全互通立交——劉店立交直線已通車，漢口北將快速直達(dá)武漢三區(qū)……這些高大上的配置，映襯和支撐著漢口北國際商品交易中心作為中國內(nèi)陸最大商貿(mào)市場的大格局，以及湖北省，武漢市政府，黃陂區(qū)委，漢口北集團(tuán)管委會等鼎力支持是離不開的!

承接“天下第一街”漢正街搬遷轉(zhuǎn)移，傳承大漢口百年商業(yè)基業(yè)，漢口北在日新月異的大建設(shè)、大發(fā)展中，最直觀、最生動地展現(xiàn)著“每天不一樣”的中部國際商業(yè)圈風(fēng)貌。

劉店立交：為漢口北“渦輪增壓”

劉店立交正在撐起漢口北交通龍脈。武漢北大門岱黃高速劉店立交，連接武漢城區(qū)與滬蓉高速、福銀高速，建設(shè)工程正如火如荼進(jìn)行著。根據(jù)方案，劉店互通立交就好似一只巨大的渦輪，四個方向均有放射狀道路延伸。

目前，岱黃高速劉店立交綜合改造工程目前完工約99%，南北跨橋面僅剩最后路面刷黑，十一完成貫通，撐起立交主骨架。岱黃高速高架橋建成通車，打通漢口北大動脈。屆時，“天塹變通途”，漢口北將四通八達(dá)，政策優(yōu)勢，商業(yè)優(yōu)勢，區(qū)位優(yōu)勢盡顯。

站在建設(shè)中的立交橋下，仰望拔地而起的巨大墩柱，看寬闊的橋面“遮天蔽日”，感嘆城市建設(shè)的大手筆。立交橋肌日通車，漢口北財富效應(yīng)爆發(fā)。

輕軌漢口北站：從客流稀疏到趟趟爆滿

去年5月，漢口北接駁輕軌1號線，瞬間“并入“主城區(qū)，為“漢口北”輸入巨大生機(jī)和活力。從利濟(jì)北路站的老漢正街到漢口北站的“新漢正街”，僅40分鐘的距離，越來越多的人們乘上輕軌來漢口北享受休閑購物之旅。

輕軌剛通車時，車廂里人流稀少，現(xiàn)在高峰平峰每趟爆滿，直到終點(diǎn)站也是一座難求。加速繁榮豐富的漢口北，盡顯磁場效應(yīng)，成為市民樂購之地。輕軌站口，可乘坐漢口北快線暢達(dá)各大市場采購，或者乘坐免費(fèi)的購物觀光小火車，別有風(fēng)味。

漢口北客運(yùn)站蓄勢待發(fā)

毗鄰漢口北輕軌站而建的漢口北交通綜合樞紐站，占地約180畝，正在繁忙而緊張的內(nèi)裝施工當(dāng)中。其中省客集團(tuán)客運(yùn)總站是武漢最大的客運(yùn)站。目前主體建筑已經(jīng)完成，歐式風(fēng)格外觀為人們出行采購之旅帶來浪漫色彩。

建成投入使用后，將聯(lián)通輕軌站實現(xiàn)軌道交通、公共交通、長途汽車客運(yùn)、出租車等交通方式“零距離”換乘，設(shè)計日均發(fā)送旅客3萬人次。

倉儲物流面目一新

在漢口北，低矮、陰暗的牛棚式倉庫已成過去式?？?0萬平方米的2號倉庫，比起市內(nèi)好多市場都要“奢華闊氣”。它的3號兄弟是一個建設(shè)中的智能倉庫，將引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一雙杭州產(chǎn)的鞋子挪動位置，從銷售店面到廠家都一清二楚。

漢口北貨運(yùn)站已有200家專業(yè)物流公司入駐，商戶就近發(fā)貨，一個電話，貨物就快速暢達(dá)全球。

漢口北好吃街活色生香

商業(yè)是繁忙的，生活也是要享受的。身處漢口北，百萬商品海洋讓你目不暇接，而漢口北美食街美食，總有一款讓你“流涎忘返”。

漢口北“好吃街”長約3.5公里，云集蒸食惠、易記酸辣粉、美味傳奇、新農(nóng)牛肉、重慶巴蜀火鍋、沙縣小吃、江西瓦罐湯、蘭州拉面、荷花茶餐廳等各地風(fēng)味美食匯聚于此，洋派快餐麥當(dāng)勞也來了，這可是人氣的標(biāo)志哦。