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日前，在以“同促都市圈融合發(fā)展、共推大交通共建共聯(lián)”為主題的2015年杭州都市圈市長（交通）專題工作會(huì)議上，杭州、嘉興、湖州、紹興四市的市長簽署相關(guān)工作備忘錄，共商交通大事，共謀區(qū)域發(fā)展。會(huì)議提出，打造綜合交通一體化升級版，把杭州都市圈建設(shè)成為“經(jīng)濟(jì)先行圈、生活幸福圈、生態(tài)文明圈”。
　　交通網(wǎng)內(nèi)連都市圈外接長三角
　　杭州都市圈是浙江省委、省政府著重建設(shè)的四大都市圈之一。杭州都市圈以杭州市區(qū)為中心，湖州、嘉興、紹興市區(qū)為副中心，杭州市域4縣市及德清、安吉、海寧、桐鄉(xiāng)、紹興、諸暨6縣市為緊密層，區(qū)域總面積3.46萬平方公里。
　　交通互聯(lián)，是推進(jìn)長三角區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)杭州都市圈的前提和關(guān)鍵。2007年12月，杭州都市圈交通專委會(huì)提出加快構(gòu)建以杭州為“一主”，湖州、嘉興、紹興為“三副”，內(nèi)連都市圈、外接長三角的杭州都市圈綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
　　截至目前，杭州都市圈250多項(xiàng)交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)，一大批交通重大項(xiàng)目相繼建成并投入運(yùn)營。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”以來，杭州都市圈綜合交通已完成固定資產(chǎn)投資近3000億元。目前，已形成以杭州為中心，以城際高速公路、高速環(huán)路、城際軌道交通為骨架，干線公路網(wǎng)及城市間常規(guī)公交線網(wǎng)為補(bǔ)充，覆蓋整個(gè)都市圈縣級以上節(jié)點(diǎn)的“高鐵半小時(shí)交通圈”、“高速公路一小時(shí)交通圈”。
　　“在交通的先行和帶動(dòng)下，杭州都市圈正高速邁向區(qū)域一體化、市場一體化、產(chǎn)業(yè)一體化，城市群的規(guī)模效應(yīng)不斷釋放。僅去年就創(chuàng)造了近1.9萬億元的GDP，占全省經(jīng)濟(jì)總量的47.2%。”杭州市市長張鴻銘介紹說。
　　湖州市委書記裘東耀表示，隨著杭州都市圈的交通互聯(lián)，湖州的交通動(dòng)脈也進(jìn)一步打通，杭寧高速公路、杭長高速公路、申嘉湖高速公路等項(xiàng)目相繼建成，高鐵項(xiàng)目取得進(jìn)展，對內(nèi)對外的交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。
　　“‘十二五’期，紹興交通運(yùn)輸項(xiàng)目投資將累計(jì)完成354億元，公路總里程將增加610公里，特別是嘉紹大橋、紹諸高速公路以及杭甬客運(yùn)專線等順利建成，為紹興更好更快地融入都市圈提供重大機(jī)遇。”紹興市市長俞志宏說。
　　“十三五”期重點(diǎn)交通項(xiàng)目總投資近7000億元
　　此次會(huì)議上，杭州都市圈交通專委會(huì)研究提出的“十三五”都市圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展思路獲得認(rèn)可。杭州都市圈四市政府將繼續(xù)推進(jìn)都市圈綜合交通發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)交通共聯(lián)共建意識，不斷完善都市圈交通規(guī)劃、加快項(xiàng)目建設(shè)、優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)、強(qiáng)化行業(yè)管理、深化改革創(chuàng)新，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
　　浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長任忠認(rèn)為，在全省交通“十三五”規(guī)劃框架下應(yīng)進(jìn)一步完善杭州都市圈的交通規(guī)劃，同時(shí)以第二繞城高速公路、京杭運(yùn)河浙江段、杭紹臺(tái)高速公路作為三大標(biāo)志性工程，以“互聯(lián)網(wǎng)+”交通為抓手，在一卡通、一票通上面做文章，進(jìn)一步提升都市圈的都市化水平。
　　據(jù)杭州都市圈交通專委會(huì)主任、杭州市交通運(yùn)輸局局長范建軍介紹，“十三五”期間，杭州都市圈重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)總投資規(guī)模近7000億元，加快鐵路、公路、水運(yùn)、樞紐、智慧交通等五方面的建設(shè)。在形成“二十線八樞紐”鐵路網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，分別續(xù)建、新建15個(gè)客運(yùn)樞紐和12個(gè)物流園區(qū)（物流基地）；規(guī)劃建設(shè)內(nèi)河港口27個(gè)，新增泊位366個(gè)。此外，深入完善交通信息資源云平臺(tái)，整合都市圈鐵路、水路、公路、航空、城市交通等全行業(yè)的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式和多部門的信息共享、操作流程與相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，逐步形成以信息資源為基礎(chǔ)的智能化、高效化的綜合運(yùn)輸服務(wù)信息共享體系。
　　浙江省發(fā)展改革委巡視員陳智偉表示，下一步，要繼續(xù)深化杭州國家級綜合交通樞紐城市功能定位的研究，以杭州為中心，加快航空港、海港、鐵路樞紐等建設(shè)，重點(diǎn)打造都市圈城際鐵路，全面接軌都市圈綜合交通樞紐建設(shè)，發(fā)揮綜合效應(yīng)。