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記者日前從港口集團(tuán)了解到，今年上半年連云港港累計(jì)完成貨物吞吐量1.05億噸，超目標(biāo)進(jìn)度7.08萬噸，其中集裝箱完成250.2萬標(biāo)箱，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半任務(wù)過半。

在剛剛過去的6月份，連云港港完成貨物吞吐量1750.7萬噸，同比增長1.5%。在市場持續(xù)低迷的情況下，連云港港連續(xù)3個(gè)月吞吐量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。今年上半年，港口累計(jì)完成貨物吞吐量1.05億噸，超目標(biāo)進(jìn)度7.08萬噸，其中集裝箱完成250.2萬標(biāo)箱，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半任務(wù)過半。

受國民經(jīng)濟(jì)下行和區(qū)域物流格局調(diào)整等因素影響，港口有效貨源不足、經(jīng)營收益下滑等困難和矛盾日趨凸顯。港口集團(tuán)積極做好應(yīng)對(duì)長期困難和挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，在新形勢下不斷探索整體觀念轉(zhuǎn)變、工作重心轉(zhuǎn)移和使運(yùn)作機(jī)制持續(xù)有效的路徑。

據(jù)了解，港口生產(chǎn)第二季度連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，生產(chǎn)處于逐步向好態(tài)勢。在口岸單位的大力支持下，港口整合泊位資源，強(qiáng)化區(qū)域合作，有效壓縮大型船舶的待泊時(shí)間。實(shí)現(xiàn)了81、82號(hào)泊位滿載開普船直靠，以及2條超20萬噸減載船舶同時(shí)靠泊作業(yè)，有效提升港口泊位整體能力，56號(hào)泊位實(shí)現(xiàn)外貿(mào)船舶靠泊作業(yè)一船一議，首次靠泊開普船作業(yè)。上半年港口大型船舶作業(yè)能力繼續(xù)提升，共作業(yè)開普船159艘次，同比增加兩艘次。30萬噸級(jí)礦石碼頭卸船效率和火車發(fā)運(yùn)等生產(chǎn)紀(jì)錄連續(xù)突破，混礦業(yè)務(wù)項(xiàng)目開展順利，淡水河谷鐵礦石分撥基地項(xiàng)目成功落地。

上半年，港口加強(qiáng)周邊市場開發(fā)。建立集團(tuán)層面海河聯(lián)運(yùn)統(tǒng)一開發(fā)小組，積極推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)一體化開發(fā)，整合集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)資源，優(yōu)化服務(wù)，延伸物流鏈。通過密切走訪重點(diǎn)客戶，采取靈活有效的價(jià)格政策，成功爭取紅土鎳礦、木薯干等海河聯(lián)運(yùn)貨源回流，海河聯(lián)運(yùn)總量同比增長明顯。6月份，全港海河聯(lián)運(yùn)吞吐量首次突破30萬噸，創(chuàng)歷史新高。

在集裝箱運(yùn)輸方面，新增集裝箱航線4條。聯(lián)合鐵路，采取積極價(jià)格應(yīng)對(duì)策略，為客戶量身定做相關(guān)協(xié)議，實(shí)施可定制化服務(wù)，力爭基礎(chǔ)性貨源相對(duì)穩(wěn)定，積極爭取鐵路運(yùn)價(jià)下浮政策，實(shí)現(xiàn)了過境集裝箱運(yùn)輸優(yōu)惠。今年2月25日，中亞直達(dá)班列開通，進(jìn)一步促進(jìn)了連云港與中亞國家的陸橋運(yùn)輸。上半年，中哈物流場站實(shí)現(xiàn)鐵路專用線工程正式開通以及KTS集裝箱的“重去重回”。

此外，徐圩港區(qū)實(shí)現(xiàn)臨時(shí)開放后，外貿(mào)船靠泊作業(yè)，贛榆港區(qū)順利裝卸首條外貿(mào)出口件雜貨船，南北兩翼生產(chǎn)逐步走向常態(tài)化。上半年全港鋼材等雜貨作業(yè)量有所增加;接卸車輛7328臺(tái)，比去年同期增加913臺(tái)。