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今年2月10日至11日，河南省委書記、省人大常委會主任郭庚茂帶領(lǐng)省四大班子領(lǐng)導(dǎo)同志齊赴鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)調(diào)研，要求積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，乘勢而上，加快鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展。國家民航局局長李家祥指出，河南不沿邊、不靠海，開放靠藍(lán)天。2013年3月，省委副書記、省長謝伏瞻剛來河南任職時，召開的第一個工作會議就是研究鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展。 (6月15日《鄭州日報》)

新形勢下的鄭州，既是國家“一路一帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是中原腹地的省會城市，在國家發(fā)展戰(zhàn)略和自身發(fā)展趨勢的雙重動力推動下，無疑面臨難得的歷史發(fā)展機(jī)遇和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?015年，既是鄭州航空港樞紐建設(shè)的“關(guān)鍵之年”，也是產(chǎn)業(yè)培育的“項目建設(shè)之年”和改革創(chuàng)新的“攻堅之年”，在此背景下，如何搶抓航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的有利契機(jī)乘勢而上，將為鄭州以及河南省的換擋提速、轉(zhuǎn)型升級提供巨大動力，將為中原腹地實(shí)現(xiàn)中部崛起開辟更為廣闊的發(fā)展空間。

立足鄭州實(shí)際，才能謀篇未來。作為中原腹地的省會城市，鄭州的發(fā)展也并非一片坦途。從地理位置而言，鄭州“不沿邊、不靠海”的中原腹地區(qū)位優(yōu)勢并不明顯;從資源稟賦而言，鄭州的資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也并不占優(yōu)。這就需要準(zhǔn)確研判，合理規(guī)劃鄭州發(fā)展藍(lán)圖，需要搶抓省會從開封搬到鄭州、航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)獲批建設(shè)的兩大歷史機(jī)遇乘勢而上。省會城市優(yōu)勢已成歷史，而在新形勢下，鄭州必須依托航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，在口岸建設(shè)、產(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)城互動等方面謀篇中原崛起之路。這就需要鄭州全面推進(jìn)“一個樞紐、一個專案、四大片區(qū)”與“十個招商項目、十個產(chǎn)業(yè)項目、十個城市功能項目、十個要素平臺項目”重點(diǎn)項目建設(shè)，強(qiáng)力助推鄭州的國際商都化建設(shè)。

如今，鄭州已經(jīng)找到了全面發(fā)展的崛起之路。以口岸建設(shè)為抓手打造開放高地已經(jīng)成為鄭州發(fā)展的首要選擇。經(jīng)過近幾年的努力，鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的對外開放體系建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模：2012年進(jìn)出口總額排名全國綜保區(qū)第二位，被海關(guān)總署稱為“鄭州速度”;2013年繼續(xù)保持27.9%的高速增長被海關(guān)總署稱為“小區(qū)推動大省的典范”……一系列的成績，足以證明“鄭州步伐”的鏗鏘有力。“開放創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)為基，產(chǎn)城互動”的配套發(fā)展模式已經(jīng)成為鄭州發(fā)展的重要途徑。按照省委、省政府把航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)打造成為帶動“三個層次”發(fā)展“戰(zhàn)略突破口”的總體要求，鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)深度謀劃，制定了建設(shè)發(fā)展“三年行動計劃”。在“產(chǎn)城聯(lián)動”的發(fā)展理念下，鄭州市設(shè)定了空港片區(qū)、雙鶴湖片區(qū)、古城片區(qū)、會展物流區(qū)四大片區(qū)組團(tuán)，全面加快實(shí)驗(yàn)區(qū)各項建設(shè)。在產(chǎn)業(yè)支撐之下的鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)，已經(jīng)架起了同鄉(xiāng)世界的“空中絲綢之路”。

經(jīng)過近些年的努力，鄭州已經(jīng)朝著建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市的目標(biāo)闊步前行。新形勢下，我們更有理由相信：鄭州必然能夠緊抓航空經(jīng)濟(jì)“新絲路”機(jī)遇,開辟出具有鄭州特色的中部崛起新天地，并為早日實(shí)現(xiàn)“中原更出彩”的中原崛起之路再添新力!