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記者從河北省港口集團(tuán)有限公司獲悉，日前，唐山港口投資開發(fā)有限公司正式在曹妃甸工業(yè)區(qū)注冊成立，此舉標(biāo)志著河北港口開發(fā)建設(shè)進(jìn)入了統(tǒng)籌規(guī)劃、集約開發(fā)、加快公共碼頭建設(shè)的新階段。

據(jù)河北省當(dāng)?shù)孛襟w報道，曹妃甸港區(qū)依托深水資源和岸線資源，建設(shè)了一批鐵礦石、原油、天然氣、煤炭碼頭。然而，這些碼頭多是貨主碼頭，即主要由一些大企業(yè)投資修建，供本企業(yè)使用。相對于公共碼頭，它弱化了公共服務(wù)功能，難以實現(xiàn)集約化、規(guī)?；?jīng)營，而且是功能單一的能源運(yùn)輸，港口對臨港經(jīng)濟(jì)的拉動作用有限。

唐山港口投資開發(fā)有限公司是公共碼頭公司，將主導(dǎo)唐山新增港口資源開發(fā)，主要從事港口、物流及鐵路項目的投資、建設(shè)及運(yùn)營管理。這必將打破以往曹妃甸港區(qū)以貨主碼頭開發(fā)建設(shè)為主的格局，開發(fā)建設(shè)公共碼頭將成為主導(dǎo)。

河北港口集團(tuán)有限公司董事長邢錄珍告訴記者，唐山港口投資開發(fā)有限公司的成立，有利于進(jìn)一步優(yōu)化曹妃甸區(qū)港口資源配置，提高港口資源利用效率，避免港口間的同質(zhì)化競爭，推動河北港口合理分工、錯位發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級。同時有利于完善曹妃甸區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)，促進(jìn)曹妃甸工業(yè)區(qū)鐵路項目建設(shè)、優(yōu)化集疏運(yùn)通道布局，進(jìn)一步擴(kuò)大港口的輻射帶動作用，拉動“三北”地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2014年以來，國際經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變，大宗商品煤炭、石油、礦石價格起伏跌宕，進(jìn)口煤炭對國內(nèi)煤炭市場沖擊依然嚴(yán)重。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新常態(tài)，發(fā)展方式正在從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長。新能源快速發(fā)展，鐵路直達(dá)運(yùn)輸量增加，周邊港口競爭日趨激烈，河北省大力壓減鋼鐵、煤炭等產(chǎn)能。這些都給河北港口集團(tuán)生產(chǎn)帶來不利影響。

在這種情況下，河北省港口集團(tuán)提速轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)多元化發(fā)展。通過培育多元產(chǎn)業(yè)，集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生實質(zhì)性變化;通過大力發(fā)展雜貨、集裝箱業(yè)務(wù)，港口貨類結(jié)構(gòu)更趨合理。河北港口集團(tuán)催生新生業(yè)態(tài)，其物流產(chǎn)業(yè)依托港口優(yōu)勢，拓展貨源腹地，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，密切與上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動關(guān)系，全程掌控物流供應(yīng)鏈，形成多利潤支撐發(fā)展新格局。

2014年，河北省港口集團(tuán)多元產(chǎn)業(yè)占集團(tuán)總收入的比重由成立之初的14.4%提高到52.2%，其中，物流板塊實現(xiàn)營業(yè)收入62億元，占集團(tuán)總收入的43%。

2014年，全年完成港口吞吐量3.82億噸，連續(xù)六年突破三億噸大關(guān)，實現(xiàn)營業(yè)收入145億元、利潤總額21.6億元，總資產(chǎn)達(dá)到570億元，均創(chuàng)歷史最好水平，企業(yè)綜合實力和抗風(fēng)險能力進(jìn)一步增強(qiáng)。2015年1-4月份，共完成港口吞吐量12059萬噸，集裝箱吞吐量增勢明顯。