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近年來，宿遷市深入實施物流業(yè)“1633工程”，即重點打造市區(qū)運河中心港物流園和沭陽、泗陽、泗洪三縣綜合物流園，加快建設(shè)洋河酒產(chǎn)業(yè)物流中心、宿遷糧油食品物流中心、華東農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、蘇州物流中心、義烏商貿(mào)城物流中心、中聯(lián)保稅物流中心等6個專業(yè)物流中心，突出培育30家重點物流企業(yè)，加快推進30項物流重點項目建設(shè)，著力構(gòu)建“一核四帶多節(jié)點”發(fā)展框架，取得較好成效。2014年，我市物流業(yè)實現(xiàn)增加值達139.6億元，占GDP比重7.5%，物流總費用占GDP比重由2011年的20%下降至18.3%。
　　政策扶持主體到位
　　早在2012年，該市就出臺了《市政府關(guān)于加快物流業(yè)發(fā)展的意見》，促進物流業(yè)的發(fā)展，鼓勵物流企業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)。對新認定為國家3A級的物流企業(yè)、新獲得省級重點物流基地或省級重點物流企業(yè)、新評定為“江蘇省物流示范基地”或“江蘇省物流示范企業(yè)”的單位，分別給予30至60萬元不等的獎勵。
　　宿遷市在加大政策扶持力度的同時，注意培育企業(yè)的市場主體地位。全市工商注冊的物流企業(yè)共有568家，企業(yè)注冊資本總額為18.7億元，物流業(yè)規(guī)模保持穩(wěn)定增長趨勢，運行效率和市場影響明顯提高。特別是糧食和農(nóng)產(chǎn)品等專業(yè)物流已有一定的市場影響力和品牌特色，其中宿遷糧食物流中心作為省糧食物流規(guī)劃重要樞紐，已被國家糧食局確定為黃淮海地區(qū)小麥物流四大節(jié)點之一。
　　為了進一步壯大發(fā)展主體，該市重點加強了運河中心港產(chǎn)業(yè)園以及沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園、泗洪現(xiàn)代物流園等大型綜合物流園區(qū)建設(shè)投入；同時加大與優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)的合作，該市交通物流和連云港港口集團成功聯(lián)姻創(chuàng)建了通聯(lián)物流園，萬里物流與浙江傳化集團達成合作共識，投資10億元建設(shè)宿遷傳化公路港。
　　要素集聚人才支撐
　　物流要素的集聚，有利于提高物流效率，減少對接時間和損耗。目前，宿遷市以公路為基礎(chǔ)、水路和鐵路為補充的運輸體系基本形成，公路總里程達10332公里，其中高速公路通車里程達207公里；境內(nèi)大小航道19條，航道總里程為913.09公里（其中京杭大運河航道112公里），共有內(nèi)河生產(chǎn)用碼頭泊位187個；新增1000噸級碼頭2個，500—1000噸級碼頭20個，500—300噸級碼頭18個。為進一步加大要素集聚，該市加快運河中心港物流園區(qū)建設(shè)，力爭到年底園區(qū)核心區(qū)10.45平方公里達到“七通一平”，滿足企業(yè)入駐需求，形成物流業(yè)集聚發(fā)展承載區(qū)，以帶動車源、貨源、信息源等物流要素的集聚。
　　為了提升宿遷物流發(fā)展的軟環(huán)境，該市還與連云港簽訂了共建共用口岸合作協(xié)議，依托宿遷與連云港兩地海關(guān)全新的物流輔助系統(tǒng)，通過與連云港口岸港務部門的直接連接，實現(xiàn)宿遷地區(qū)進出口貨物在“家門口”“一次申報、一次查驗、一次放行”。
　　為了保障物流業(yè)發(fā)展的后勁，該市先后邀請南京大學、東南大學、蘇州科技學院專家教授對物流業(yè)從業(yè)人員進行專題培訓，不斷提高全市物流企業(yè)經(jīng)營者的素質(zhì)和經(jīng)營管理水平，并在當?shù)芈殬I(yè)學校開設(shè)物流班培養(yǎng)物流適用人才。宿遷還設(shè)立了引進急需和緊缺人才專項資金，積極吸引市外高端物流管理人才和團隊來宿創(chuàng)業(yè)。
　　創(chuàng)建品牌信息應用
　　該市在物流業(yè)發(fā)展注重產(chǎn)業(yè)融合和物流企業(yè)的品牌創(chuàng)建，除了中國宿遷電商產(chǎn)業(yè)園、運河中心港產(chǎn)業(yè)園、華東農(nóng)業(yè)大市場、沭陽縣（百盟）物流產(chǎn)業(yè)園、吳江-泗陽現(xiàn)代物流合作示范園區(qū)等知名物流園區(qū)外，全市還建成各類農(nóng)產(chǎn)品市場360個，產(chǎn)品輻射上海、江浙等地，并形成一批大規(guī)模、有特色的專業(yè)市場，其中億元以上商品交易市場8個，城市、城際配送市場具有一定規(guī)模。
　　宿遷市注重培育骨干物流企業(yè)，根據(jù)物流企業(yè)規(guī)模和成長性高低，鼓勵和引導與國內(nèi)外物流大集團大企業(yè)進行資產(chǎn)重組聯(lián)合，加快向第三方物流升級轉(zhuǎn)型；積極支持有條件的工商企業(yè)將物流業(yè)務從主業(yè)中剝離，成立獨立的物流企業(yè)。去年，該市梳理扶持了20多個物流項目上報省級，9個項目上報國家級，益客食品等物流項目獲得530萬元國家資金支持。
　　未來一段時間，宿遷將推進物流管理信息化，推動物流業(yè)態(tài)優(yōu)化。以“宿遷物流公共信息平臺”為載體，加大物流信息資源整合力度，全力打造“智能物流園、智慧供應鏈”；大力推廣應用新型條形碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)等在物流領(lǐng)域的研發(fā)應用，不斷提高物流運作的效率和安全性；大力發(fā)展集裝箱運輸，鼓勵采用廂式貨車、專用車輛和物流專用設(shè)備，不斷提高物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備標準化水平，加快提升物流運作效率。