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東莞快遞業(yè)從1+1向1+3新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)變
　　經(jīng)濟新常態(tài)下，東莞快遞業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展高潮。據(jù)東莞市郵政管理局的統(tǒng)計，今年一季度，東莞快遞業(yè)務量同比大幅躍升，1-3月快遞業(yè)務量達1.45億件，同比增長120%;快遞業(yè)務收入17.36億元，同比增長80%。同時，全市快遞業(yè)務收入位居全國50個重點城市第七位，快遞業(yè)務量則攀升至全國第六位，在全國地級市中位列第一。
　　值得注意的是，隨著業(yè)務體量的迅猛增長，整個東莞快遞行業(yè)也催生出“標準快遞+國內(nèi)電商快遞、服務先進制造業(yè)快遞、跨境電商快遞”齊頭并進的“1+3”新業(yè)態(tài)，通過提供定制化、差異化及個性化的快遞服務，服務領域進一步拓寬，與制造業(yè)的結(jié)合度也不斷提升。
　　事實上，東莞快遞業(yè)在經(jīng)濟新常態(tài)下實現(xiàn)“加速跑”的背后，一方面是東莞市消費市場的不斷升級。據(jù)市統(tǒng)計局公布的信息，一季度全市社會消費品零售總額達431.07億元，同比增長達7.9%，為快遞業(yè)的高速增長提供了理想的市場環(huán)境。另一方面，“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮下快遞業(yè)與跨境電商等互聯(lián)網(wǎng)消費端口緊密銜接，也是推動東莞快遞業(yè)迅猛發(fā)展的主因之一。有分析人士指出，隨著東莞快遞業(yè)整體服務能力及水平的不斷提升，接下來也有望反過來促進東莞市消費的持續(xù)升級，并通過為跨境電商等互聯(lián)網(wǎng)消費提供更為完善的物流保障，助推東莞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整。
　　快遞業(yè)務量領跑全國地級市
　　作為全省乃至全國快遞網(wǎng)絡重要節(jié)點城市的東莞，今年以來又迎來發(fā)展新高潮。數(shù)據(jù)顯示，東莞快遞業(yè)在剛剛過去的第一季度保持良好發(fā)展勢頭，快遞業(yè)務量收整體同步大幅增長。1-3月，東莞市快遞業(yè)務量1.45億件，同比增長120%，占全省快遞業(yè)務量的16.2%;快遞業(yè)務收入17.36億元，同比增長80%，占全省快遞業(yè)務收入的14.1%。同時，東莞快遞業(yè)務量和業(yè)務收入繼續(xù)保持全省第三，快遞業(yè)務收入位則居全國50個重點城市第七位；快遞業(yè)務量更是攀升至全國第六位，在全國地級市中位列第一，僅次于廣州、上海、北京、深圳和杭州。
　　東莞作為快遞網(wǎng)絡關鍵節(jié)點的集聚效應也日益顯著。截至目前，在東莞設立總部或區(qū)域中心的網(wǎng)絡型快遞企業(yè)有32家，全市依法取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可證的法人企業(yè)365家，依法備案的快遞企業(yè)分支機構(gòu)354家，快遞從業(yè)人員6萬多人。其中，虎門鎮(zhèn)已初步形成較具規(guī)模的快遞服務聚集地，據(jù)統(tǒng)計，在虎門鎮(zhèn)設立分撥中心的主要快遞品牌達20個，設立企業(yè)總部的省內(nèi)快遞品牌8個，設立營業(yè)網(wǎng)點的國內(nèi)外快遞品牌達40多個，全鎮(zhèn)快遞從業(yè)人員超過1萬人。
　　東莞快遞業(yè)的迅猛發(fā)展勢頭，也吸引了眾多國內(nèi)電商巨頭前來布局。到目前，1號店、京東、阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡等先后在莞投資建設物流樞紐項目，1號店投資打造的華南運營中心東莞洪梅倉近日正式開倉運營。此外，順豐、四通一達等快遞企業(yè)也在東莞有所布局。
　　創(chuàng)新服務催生新業(yè)態(tài)
　　東莞快遞業(yè)在新常態(tài)下蓬勃發(fā)展的同時，新業(yè)態(tài)和新格局也悄然涌現(xiàn)。
　　市郵政管理局相關負責人對記者介紹，從快遞業(yè)態(tài)的角度來看，目前東莞快遞業(yè)呈現(xiàn)出兩個方面的轉(zhuǎn)變。“一方面是快遞業(yè)服務不斷創(chuàng)新，拓展了代收貨款等快遞增值業(yè)務，融入制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，滿足制造企業(yè)需求。”他對記者表示，快遞企業(yè)居中代收貨款，改變了制造企業(yè)傳統(tǒng)的銷售模式，為制造企業(yè)與客戶間搭建了較為可靠的商業(yè)信用關系，縮減了制造企業(yè)成本，提高了企業(yè)生產(chǎn)效率。“目前，速爾、聯(lián)昊通、信豐等本土快遞企業(yè)積極推出代收貨款服務，有力地服務了當?shù)刂圃炱髽I(yè)，尤其是中小制造企業(yè)。”
　　另一方面，快遞業(yè)通過提供定制化、差異化、個性化快遞服務，為制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥等多種行業(yè)服務的專業(yè)化水平也在不斷提升。“東莞快遞業(yè)與制造業(yè)唇齒相依，快遞企業(yè)為制造企業(yè)提供設計圖樣、電子產(chǎn)品、汽車零配件等快速寄遞服務，針對電子通信、服裝紡織等制造企業(yè)定制化生產(chǎn)提供個性化快遞服務。”上述負責人告訴記者。
　　從整體上來看，東莞快遞業(yè)態(tài)已從“1+1”向“1+3”轉(zhuǎn)變。據(jù)介紹，“1+1”指的是標準快遞和國內(nèi)電商快遞，而“1+3”則涵蓋“標準快遞+國內(nèi)電商快遞+服務先進制造業(yè)快遞+跨境電商快遞”等多個領域和多種業(yè)態(tài)，行業(yè)發(fā)展格局進一步拓寬。 
　　從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“快遞+”
　　“互聯(lián)網(wǎng)+”時代不僅為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了新的機遇，快遞企業(yè)也在努力搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展快車。今年來，順豐、中通、圓通等主流快遞公司先后開辟或加碼海外業(yè)務，布局跨境物流以期分享跨境電商高速發(fā)展所帶來的紅利。
　　東莞快遞企業(yè)搶灘“互聯(lián)網(wǎng)+”并不僅僅局限于跨境電商。順豐速運相關負責人對記者直言，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，各大產(chǎn)業(yè)都走向互聯(lián)網(wǎng)化，包括商業(yè)、金融、制造業(yè)等，而快遞物流行業(yè)只有很好地配套這種升級，才能順應市場的發(fā)展求得生存、保持發(fā)展。“在此背景下，東莞順豐針對東莞市經(jīng)濟環(huán)境的變化調(diào)整、升級，結(jié)合順豐總部整體的策略方向，通過為東莞客戶在物流、信息流、現(xiàn)金流等方面提供全面的解決方案，輔以產(chǎn)品創(chuàng)新、時效管控、服務升級等手段，充分滿足東莞的實際市場需求，促進業(yè)務進一步發(fā)展。”上述負責人說。
　　從整個東莞快遞行業(yè)的層面上來看，面對“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的戰(zhàn)略機遇，東莞市快遞業(yè)也有望實現(xiàn)“快遞+”的升級。市郵政管理局相關負責人表示，市郵政管理局將引導東莞快遞業(yè)以“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃為契機，圍繞“東莞制造2025”戰(zhàn)略，深化快遞與電商、跨境電商協(xié)同，與制造業(yè)等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，助力“快遞+”升級。