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2015年4月21日，oTMS 在京舉辦了產(chǎn)品體驗會，oTMS 聯(lián)合創(chuàng)始人及首席運營官段琰展示了國內(nèi)第一家真正的社區(qū)型運輸管理平臺——oTMS(open Transport Management System)解決方案。該方案將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)物流運輸行業(yè)有機結(jié)合，采用“SaaS 平臺+移動App”模式，連接貨運鏈條中的各方，使之形成一個基于核心流程的、平衡的、多贏的在線生態(tài)系統(tǒng)，從而構(gòu)建完整的、互聯(lián)的運輸世界，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代改造傳統(tǒng)運輸產(chǎn)業(yè)鏈，加速產(chǎn)業(yè)進化。

在中國，公路運輸每年的費用約4萬億元，是支撐經(jīng)濟高速發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，然而其相對落后的管理模式卻嚴重制約著運輸效率的提升和資金流動。傳統(tǒng)模式下，貨運各方的信息管理復(fù)雜繁瑣且相互獨立，導(dǎo)致信息流動滯后，導(dǎo)致貨主企業(yè)無法及時而準確地獲取在途貨物的狀況，貨運公司不能合理調(diào)度車輛和司機。而郵件、電話等“過時”的管理方式仍占主導(dǎo)，耗費大量人力、財力，這種方式既不利于企業(yè)控制成本，也無法提升效率、保障信息精確度。“落后的貨運管理模式已難以追趕上目前物流行業(yè)高速發(fā)展的步伐。”物流信息化專家、物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛評價道，“物流運輸，這塊坐擁萬億元市場規(guī)模的大蛋糕需要一種更高效、更智能和更一體化的管理手段。”

對此，oTMS創(chuàng)造性地將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)物流運輸行業(yè)相結(jié)合，提出了“運輸互聯(lián)”的理念——通過“SaaS平臺+移動App”的模式連接運輸，將貨運環(huán)節(jié)中的貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機和收貨方無縫連接起來，打造一個基于核心流程的、透明開放的生態(tài)系統(tǒng)。

基于這一理念，oTMS針對物流運輸中的不同使用方，推出了“PC 端網(wǎng)頁版軟件+2個移動客戶端”的模式實現(xiàn)功能互補，將彼此連接成為一個全流程的透明化信息管理平臺，幫助物流運輸業(yè)的各方實現(xiàn)訂單信息的實時同步大幅提升管理效率，降低運營成本。

oTMS 云平臺 – 貨主軟件和承運商軟件

oTMS云平臺為貨主無縫連接多級承運商，可實時監(jiān)測貨物狀態(tài)，靈活生成各類報表以方便貨主實施管理。各級承運商也能使用該云平臺來實現(xiàn)在線接收訂單，并管理下游多級分包商和司機。

卡卡 – 司機App

“卡卡” 不僅能幫助司機連接運輸公司，獲取訂單，還為他們反饋運輸路途狀態(tài)建立了通道。同時，借助智能手機的定位功能，貨主可即時了解司機的位置，進而做到把控運輸進程“了然于胸”。

到哪了 – 收貨人App

作為貨運鏈條中的最終方，收貨人可通過“到哪了”的客戶端查看貨運的進程，及時得知異常情況，并在收貨后對運輸服務(wù)進行評價，獲得如同電商購物“快遞式”的貨運體驗。

oTMS運輸互聯(lián)解決方案憑借其創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)模式，兩年內(nèi)便贏得130多家客戶的青睞。服裝客戶綾致時裝（Jack&Jones, Only, Vero Moda, Selected）通過使用oTMS ，把2個全國物流中心、28個區(qū)域物流中心、7000多家門店以及外部的30多家物流公司連接起來，全部訂單在線傳輸、在線追蹤反饋、電子回單、電子賬單以及逐步推進中的握手交接，實現(xiàn)運輸全程無紙化。使得綾致的運輸全程更加透明，提升內(nèi)部管理效率的同時，也大量降低了運營與管理成本，向終端客戶提供更好的服務(wù)體驗。

中國物流與采購聯(lián)合會將于今年7月9-10日舉辦“2015中國物流與采購信息化推進大會暨物流企業(yè)CIO峰會”，并設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，物流信息平臺的重塑”的主題分論壇，屆時將匯聚全國各大物流信息平臺企業(yè)、制造及商貿(mào)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、風(fēng)投企業(yè)、政府機構(gòu)、行業(yè)專家、知名媒體，共同交流切磋“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下市場的變革、物流信息平臺的重塑，尋求新的商機。詳情可登陸大會官網(wǎng)http://meeting.chinawuliu.com.cn/，或電話咨詢18613825780、010-58566588-217。