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從菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局韓國，到京東開設(shè)韓國館，模式截然不同的幾大電商都將觸角伸向韓國。在韓國人眼中，阿里巴巴與京東是中國電商界的“G2”(雙雄)，他們正帶領(lǐng)著中國電商企業(yè)“組團(tuán)”進(jìn)入韓國零售市場。產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、單價(jià)低造成的稅收優(yōu)惠、物流成本低等，讓中國電商興奮不已。與此同時(shí)，即將簽署的中韓FTA還將帶來一大波政策紅利。對(duì)韓國品牌商而言，他們幾乎已經(jīng)嗅到了人民幣的味道。

扎堆開拓韓國市場

上周四，京東集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東現(xiàn)身首爾，為京東全球購的招商大會(huì)站臺(tái)。此前不久，螞蟻金服在首爾舉行物流項(xiàng)目推介會(huì)，稱4月起，螞蟻金服將與菜鳥網(wǎng)絡(luò)一起與韓國企業(yè)開啟結(jié)算、物流綜合服務(wù)。這一服務(wù)主要針對(duì)國內(nèi)海淘族，潛在合作商包括韓國百貨商場、平臺(tái)型電商、美妝品牌等。

事實(shí)上，早在阿里與京東之前，早有女性類電商瞄準(zhǔn)韓國市場。走秀網(wǎng)在2012年就與韓國最大綜合性B2C電商GMarket合作，推出域名為“gmarket.xiu.com”的韓國風(fēng)尚購物平臺(tái)。不過北京商報(bào)記者近日登錄走秀網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前走秀網(wǎng)并未在首頁或二級(jí)頁面開設(shè)入口導(dǎo)流，用戶只能通過輸入域名進(jìn)入該平臺(tái)。與走秀網(wǎng)角色定位類似的唯品會(huì)，也在京東簽約前一天與大韓貿(mào)易投資振興公社(KOTRA)簽約。

除了商品貿(mào)易和物流，電商企業(yè)也早就看準(zhǔn)了中韓的服務(wù)市場。支付寶早已推出了韓國旅游退稅服務(wù);由韓國人尹汝杰創(chuàng)立并擔(dān)任CEO的比價(jià)網(wǎng)站幫5買，也把業(yè)務(wù)領(lǐng)域從商品拓展到醫(yī)療美容服務(wù)、旅游服務(wù)等內(nèi)容。

物流關(guān)稅均合算

在劉強(qiáng)東看來，韓國獨(dú)特的地緣優(yōu)勢是京東將韓國作為第一個(gè)重要國際化市場的主因。“仁川港與青島港的距離非常近，輪船不到一天就能到達(dá)，我們可以采用‘保稅集貨’模式，將貨物通過輪船運(yùn)至中國，這樣可以大大降低物流成本。”北京商報(bào)記者了解到，從仁川到青島的輪船航程只需18個(gè)小時(shí)。韓國相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前使用EMS將小包運(yùn)至中國的平均運(yùn)費(fèi)為8美元，劉強(qiáng)東表示，京東可以將這一數(shù)字降至2美元左右。

其次，由于日韓商品單價(jià)較低，在關(guān)稅層面也有便宜可占。根據(jù)海關(guān)政策，個(gè)人郵寄進(jìn)境物品應(yīng)征收個(gè)人行郵物品稅(以下簡稱“行郵稅”)在50元(含50元)以下的，海關(guān)予以免征。由于化妝品的行郵稅稅率為50%，單價(jià)100元以下的商品免征行郵稅。與動(dòng)輒上千元的歐美品牌相比，平價(jià)的韓國品牌在稅費(fèi)優(yōu)惠后更具競爭力。

產(chǎn)品更適合亞洲人

進(jìn)口食品電商鮮Life CEO肖欣透露，鮮Life也將于本月開啟韓國館，提供精選的韓國食品和日用品。

肖欣表示，目前整體跨境網(wǎng)購市場中，美妝護(hù)膚類商品占據(jù)的市場份額最高。與歐美相比，韓國美妝護(hù)膚品不僅單價(jià)更低，而且從風(fēng)格和包裝層面，更適合中國海淘用戶的需求。“此外，由于赴韓旅游的中國人較多，中國消費(fèi)者對(duì)韓國品牌的認(rèn)知更強(qiáng)。與歐美產(chǎn)品相比，日韓同為亞洲國家，所生產(chǎn)的化妝品和美容品也更適合亞洲人的膚質(zhì)。”

尹汝杰也認(rèn)為，由于地緣文化優(yōu)勢，韓國商品更符合中國人的使用習(xí)慣。“相比其他亞洲國家，韓國商品從質(zhì)量到情感都更符合中國人的使用習(xí)慣，中國人喜歡去深入了解韓國商品。這有助于企業(yè)降低市場推廣的成本，獲得穩(wěn)定收益。”尹汝杰同時(shí)認(rèn)為，經(jīng)過多年的經(jīng)營，韓國品牌在中國已經(jīng)得到認(rèn)可，中國人對(duì)韓國商品的信賴增強(qiáng)了企業(yè)開辟韓國業(yè)務(wù)線的信心。

一大波政策紅利到來

跨境電商之所以火爆，政策層面輸出的利好態(tài)度的確是一大助推器。今年1月，韓國經(jīng)貿(mào)部特意舉辦了“中韓電商大會(huì)”，探討“中韓自由貿(mào)易時(shí)代兩國跨境電商的現(xiàn)狀與未來”。目前，中韓自由貿(mào)易協(xié)定(以下簡稱“FTA”)已經(jīng)開始進(jìn)行文字轉(zhuǎn)換工作。

3月下旬，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通過自貿(mào)協(xié)定官網(wǎng)公開韓中FTA全部文本的韓文版，開始征求公眾意見，征求意見截止日期為4月13日。完成征求意見工作后，兩國將正式簽署韓中FTA，接下來將進(jìn)入國會(huì)批準(zhǔn)程序。據(jù)預(yù)測，兩國可能會(huì)在今年上半年內(nèi)正式簽署FTA，中韓FTA有望在今年底前正式生效。

作為中國迄今為止涉及國別貿(mào)易額最大、領(lǐng)域范圍最為全面的自貿(mào)協(xié)定，韓中FTA全部文本共有22個(gè)章節(jié)，其中，第二章國民待遇以及第八章服務(wù)貿(mào)易頗受矚目。具體涉及商品市場準(zhǔn)入、關(guān)稅削減等條款。根據(jù)APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間的談判成果，雙方貨物貿(mào)易自由化比例均超過稅目90%、貿(mào)易額85%。

尹汝杰認(rèn)為，中韓FTA的最大意義在于將提升商品流通速度和降低經(jīng)營成本，這兩點(diǎn)無論對(duì)于企業(yè)還是用戶來說都非常重要。“互聯(lián)網(wǎng)雖然無國界，但是物流的阻力是現(xiàn)實(shí)存在的，只有從政策上減少物流方面的阻礙，才能更加淋漓盡致地體現(xiàn)電商的優(yōu)勢。”

與此同時(shí)，主要面對(duì)韓國商品的“山東省跨境電商直購進(jìn)口平臺(tái)”日前落地，并完成了全國海運(yùn)跨境電商直購進(jìn)口的第一單，青島也由此成為國內(nèi)首個(gè)開展海運(yùn)跨境電商直購進(jìn)口城市。