發(fā)布時間:2015-01-13 10:11:42 虎嗅

對于Online到Offline,生鮮O2O要解決的不光是線上的瀏覽、訂購、支付等問題,更重要的是線下的物流配送,也就是O2O的核心:去中介化,這是生鮮O2O需要解決的根本問題。但對于藍海市場的生鮮O2O,目前鮮有優(yōu)秀的項目涌現(xiàn),其主要的問題多種多樣,比如物流配送,目標群體太小,用戶習慣難以培養(yǎng)等等,都會令生鮮O2O創(chuàng)業(yè)者們面臨死亡的危險。
1. 最后一公里的物流配送
死亡指數(shù):★★★★★
實際案例:優(yōu)菜網(wǎng)、誼萬家等所有消失的生鮮O2O企業(yè)
物流配送的問題,在所有生鮮O2O企業(yè)都是一個關乎生死的問題,甚至這是整個O2O領域都面臨的困境。O2O行業(yè)真正能夠從大家口頭上的概念變成現(xiàn)實中的成功模式,物流配送商是第一位的。目前所謂最好的解決方式——不斷的擴充店面或是線下自提點,似乎能夠解決這個問題,但這除了提高生鮮O2O企業(yè)的運營成本,令創(chuàng)業(yè)者很難與電商網(wǎng)站、傳統(tǒng)企業(yè)在競爭中有優(yōu)勢,還會拖慢自己的成長速度,并不會根本解決物流問題。
優(yōu)菜網(wǎng)創(chuàng)始人丁景濤此前稱,生鮮電商最核心的思路是解決生鮮的物流問題,希望通過“像送牛奶一樣送菜”讓低成本生鮮物流成為可能。但是恰巧是在物流等Offline 環(huán)節(jié)上,因為其沒有社區(qū)渠道,不能解決物流成本高的問題,使得像優(yōu)菜網(wǎng)、誼萬家等先行者們在這個環(huán)節(jié)上耗費了太多的資本,而最終走向了死亡,誼萬家甚至僅僅成立了半年就夭折了。
目前幾乎所有的生鮮O2O創(chuàng)業(yè)者依然都沒有解決好物流配送和成本等的綜合性問題。相對于普通商品來說,生鮮食品對于配送的要求極高,要保證食品干凈新鮮,對配送時間,配送中保鮮盒、配送車等都是有嚴格要求的。但生鮮O2O的創(chuàng)業(yè)者,面對這個不可逃避的現(xiàn)實,也在無奈的通過自己的方式來解決這個問題。
青年菜君選擇在地鐵站附近用戶自提,這種半途配送算是一種“曲線救國”的方式,在一定程度上解決了宅配帶來的高額成本支出,也能令用戶獲得不錯的配送方式,但相對于電商發(fā)達的配送,這種確實不能令人滿意。洋蔥達人生鮮切稱自己努力做宅配,每天僅限于在下午4-6點間配送,這種執(zhí)著于限時的宅配,就會面臨高額成本的問題,也是生鮮O2O面臨死亡最有可能的原因之一。
2.找不到足夠大的目標人群
死亡指數(shù):★★★☆
實際案例:小農女
小農女2013年4月份上線,但經(jīng)過6個月的時間就宣布了死亡。雖然今年小農女又以線下店鋪的方式重打鼓另開張,但依然改變不了此前遇到的問題。小農女此前將自己的目標人群定位在那些非常繁忙、想自己做飯吃又沒時間買菜的城市白領。小農女為白領提供了代買菜和半成品菜品的選購服務,但其實喜歡或者說經(jīng)常買菜做飯的白領用戶并不夠多,這主要因為城市白領的工作都非常忙,平時下班并不情愿做飯,偶爾周末做飯,逛超市買菜和別人幫其買菜,對于其區(qū)別不大。另外做飯對于白領來說,還要面臨各項準備工作,以及飯后洗碗,收拾等問題,所以想做飯沒時間買菜的白領不像想象的那么多。
對于很多如果生鮮O2O創(chuàng)業(yè)者找不到足夠大的目標群體,這是很現(xiàn)實的問題,因為包括生鮮在內的整個O2O行業(yè),其目標人群并沒有想象的那么大,一旦定位出現(xiàn)問題,就會面臨死亡的危險。那么當創(chuàng)業(yè)者不能保證這個目標人群足夠大的話,就要改變模式了。2015年“小農女”在深圳南山科技園正云路開設第一家生鮮站,成為第一家在珠三角地區(qū)涉足線下O2O的生鮮電商,其生鮮店改變思路,主打“批發(fā)價買菜”,每天對會員都有5折和免費拿菜的優(yōu)惠活動。這個思路就把目標人群一下子拉大到很大范圍之內了,因此其流水也能夠保證。
3.用戶習慣難以培養(yǎng)
死亡指數(shù):★★☆
實際案例:濟南買菜網(wǎng)
"關停(濟南買菜網(wǎng))也是迫不得已,訂單太少,利潤太低。"這是濟南買菜網(wǎng)創(chuàng)始人的心得。網(wǎng)站2010年成立三年多,這家濟南的生鮮電商充分印證了"不做生鮮等死,做了生鮮找死"的戲言。如果把問題歸結于濟南買菜網(wǎng)失敗的最大問題是因為用戶習慣沒有培養(yǎng)到位,那么其罪魁禍首應該是整個生鮮電商市場的不成熟。
不僅僅是幾年前的生鮮電商市場,就是今天整個生鮮O2O領域,都在為培養(yǎng)用戶習慣而買單。用戶對生鮮O2O既愛又怕,擔心價格,關心質量,憂慮配送,害怕安全。因此懶惰而挑剔的用戶,在生鮮電商網(wǎng)站上每次消費的時間成本都很高。這個問題確實短時間內無法解決,是每一個生鮮O2O企業(yè)為了行業(yè)都需要做得過程。但很多用戶的要求也并非高不可攀,比如讓他們在上班前選購了生鮮食品,下班后就可以拿到,不論是去線下門店自提,還是配送到家里或者辦公室,那么用戶的滿意度就會大大提高,也更有意愿采用這樣的方式來選購生鮮食品。一旦這樣的習慣養(yǎng)成了,生鮮O2O也會慢慢形成規(guī)模和趨勢,成為用戶生活的一部分了。
4.供應鏈問題難以保證
死亡指數(shù):★★★★
實際案例:上海天鮮配
供應鏈是生鮮O2O企業(yè)非常關鍵的問題,它包括貨源、品質等多方面內容。2012年,上海一家提供有機農場生鮮蔬菜的電商“天鮮配”宣布關閉。這是一家從事高端生鮮農產(chǎn)品到戶配送的營銷公司,但因為其貨源不能保證,蔬菜經(jīng)常從不同地方調配,無法滿足用戶的即時需求,再加上其本身遇到的物流配送,以及蔬菜品質難以保證等問題,有消費者甚至投訴“天鮮配”的蔬菜并非有機生鮮蔬菜,而是普通農貿市場的蔬菜,面臨重重困境,導致關閉。
對于生鮮O2O的用戶來說,供應鏈問題決定庫存損耗,好的食品保質期長,能夠極大地減少庫存積壓時間,另外也會減少用戶退換貨的比例。另外供應鏈問題還決定了消費者的信任、口碑和回頭率等。消費者對于生鮮食品期待明顯要更高一些,因此很多生鮮O2O企業(yè)也打出了有機或者綠色的概念,但因為生鮮類本身對于貨源的非標準化需求,以及品質上的苛刻,令很多生鮮電商的貨源不能充分保證。消費者一旦遇到一兩次問題,就會喪失對生鮮O2O企業(yè)的信任,而媒體也會加入到擴大曝光的陣營,將生鮮O2O企業(yè)本來并不大的問題演變成行業(yè)性災難。
5.標準化模式無法實現(xiàn)
死亡指數(shù):★★★
實際案例:福州家百福
2011年,被譽為二代網(wǎng)超的代表企業(yè)——福州家百福線下旗艦店關門。作為實行線上線下雙渠道銷售模式的生鮮電商,家百福最大的問題是,標準化的模式一直沒辦法解決,導致其售賣的生鮮食品價格幾乎等于其他地方的兩倍左右,造成成本過高,消費者望而卻步。這是電商的大忌之一,因此關閉也就在情理之中了。家百福此前銷售各種有機或無公害生鮮食品,包括戴云德化黑雞、無公害蔬菜、土豬肉等。不過其售價過高,比如家百福農家鮮五花肉售價為21元/500g,而市場上售賣的普通五花肉僅需13.5元/500g。這樣大的差異令消費者無法接受。
對于生鮮電商而言,標準化模式是立于不敗之地的保證,電商的標準化包含很多內容,貨源充足,價格透明,配送統(tǒng)一,品質保證,退換簡單等等。但目前來說,生鮮電商因為還主要是創(chuàng)業(yè)型公司,面對的用戶消費頻率不高,對價格比較敏感,品質很苛求等,這樣雙方就會產(chǎn)生很大的供需矛盾,因此標準化問題很難在短時間內實現(xiàn)。作為生鮮O2O企業(yè),可以先從價格、品質和配送這幾個最主要的方面著手來解決,在一個并不成熟的市場,如果將消費者的主要矛盾解決了,其次要矛盾并不會成為其再次購買的主要因素,當然這是抓大放小的無奈解決辦法了,生鮮O2O的標準化模式中,每一個因素還是都需要充分重視的。
相關閱讀
每日 推薦
- 中國正制定國有企業(yè)數(shù)據(jù)效能提升行動實施方案
- 【四川】交通物流政務服務“找上門”
- 全國道路貨運能耗和碳排放摸底排查啟動
- 健全社會信用體系,這場發(fā)布會給你劃重點
- 如何讓AI在制造業(yè)大有可為?工信部原副部長詳解
- 增值稅發(fā)票數(shù)據(jù)顯示:中國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)多方面亮點
- 一季度全國共新開國際航空貨運航線58條 每周增加往返航班超123個
- 多項政策醞釀將出 促數(shù)字經(jīng)濟提檔加速
- 遠程、滴滴送貨和惟有科技成立合資公司
- “數(shù)”“智”上新倒計時 第八屆數(shù)字中國建設峰會亮點前瞻
- 全球首張民用無人駕駛航空器運營合格證落戶合肥